Там вроде как ТЭН должен стоять и если регулятор отопителя поставить на максимум а мотор холодный он должен включится. Или нет такой фишки ?

Рабочую авто Т4 заправляем на Воге на столичной набережной между днепровским и мостом патона имеено там. На выходные морозы до мину 30 вчера при заправке влил антигель.

я тоже на всякий антигеля добавил
теоретический Арктик и др не впечатляет;-)

нету

морозы пережил на КЛО Вентус Дизель. Заводился всегда с первого раза, правда не с пол-тычка и после двукратного прогрева свечей накала.

На дизельных логанах первой фазы было, может попытать сервисников Реноношных

если евро4 то лейте смело авиас по 9,2-9,4/литр.
хотя они уже и евро5 выпускают. тут
Зачем платить больше?

оно конешно ДА, но НЕТ... поясню. я не сомневаюсь, что на авиас могут завозить вполне приличного качества дизель. вот только на счет постоянного контроля качества сомнения есть. ну и опять же возможностей директору заправки набодяжить чего-то на авиасе в разы больше, чем на том же кло или окко (хотя и там умудряются). вывод - хватонуть каки на авиасе шансов больше, потому там и не заправляюсь. Теория вероятности рулит))

А как же:

Да бросьте.. большая сетевая заправка. На шелле , кстати. дизель тот же, кременчугский :).

каждый верит в то, во что верит. Мне на авиасе не комфортно и я там заправляться не хочу и не буду. Что, конечно же, не мешает вам придерживаться другой точки зрения.

кстати я на счет этой свой ошибки уже писал. Проверял то летом, воздух был горячий, вот и накололся.

протестировал ELM327 OBD II Bluetooth mini сканер. Тестил с прогой Torque Pro под андроид. Из полезного - показывает температуру ОЖ и можно протестить двиг на ошибки. Ошибок не выявлено.

можно примерно забить все параметры авто и как то чето он будет показывать расход. я себе так делал, датчиков там валом

вчера не смог завестись, оттащили на СТО на эвакуаторе. Вывод - пробит топливный фильтр (брак). Починили временно (заменили прогоревшую крышку фильтра). Говорят фильтра в сборе в наличии нет - нужно ждать. Когда придет - поменяют по гарантии.

Прогоревшую крышку? Фильтра? А как такое может быть?

фильтр видел и дырку в нем видел (из нее когда грушей качаешь солярка текла). сейчас все ок. наверное, что заменили.

В опчем - за год и 20000 пробега была только одна ( вышеописанная) трабла с топливным фильтром. В остальном машинко, можно сказать, радует. Из того, что хотелось бы улучшить/заменить: не хватает шестой передачи на трассе, 55 профиль все же низковат, откровенно бедненький салон. Но то все - такэ... О покупке не пожалел ни разу.

нужно на зиму крышку на нижнюю часть бампера купить, а то ну очень холодно зимой в машине (уже езжу с утра с печкой на максимум и рекуперацией воздуха внутри салона, а температура только чуть ниже нуля ночью опускается). и заменить топливный фильтр до морозов (меняли по гарантии, а не во время ТО на 15000)

ну так можно же "винтер картонка" заинсталисть а время ;-) главное пролезть между накладками бампера и радиатором

да, "винтер картонка" рулит :)

может в печке где пузырь воздуха? у меня тоже неохотно крайне прогревается, на трассе вообще недогрев, но печка на минимуме или вообще самотеком и тепло...
картонку инсталлил только начиная с -15.

Вы хотели сказать "рециркуляцией"?
а то я не знал, что в рено уже применяют автонанотехнологии)

[QUOTE=qwert1;2919791]нужно на зиму крышку на нижнюю часть бампера купить, а то ну очень холодно зимой в машине (уже езжу с утра с печкой на максимум и рекуперацией воздуха внутри салона, а температура только чуть ниже нуля ночью опускается).
в мене при мінус 9 гріє добре на прогрів одна цигарка і в путь проїду 3-5км і клімат переходить на мінімальні оберти пропелера
автівка прикольна тяга дурна ми напевно два рази одноклубники:beer:

да, вы правы))

[QUOTE=тазик;2921336
в мене при мінус 9 гріє добре на прогрів одна цигарка і в путь проїду 3-5км і клімат переходить на мінімальні оберти пропелера
автівка прикольна тяга дурна ми напевно два рази одноклубники:beer:[/QUOTE]
та в мене щось з клубами рено не склалося - на sandero.ru в "вічному бані" вже))