задними тормозными колодками запасайся, и троса ручника проверь.

гнул себе пороги по 100 грн за метр из черняги толщиной 1.2 мм
на 2 стороны обошлось в 400 грн

Плановое ТО
 

43 000 км
- замена тормозной жидкости (DOT4) с прокачкой
- замена антифриза. Залил польский Dynagel-2000 (~ 4 литра вышло)
Все замены по возрасту.

- замовилил под задним бампером
- поставил передние брызговики
- купил новый огнетушитель и ворсяные коврики в салон

Потёк один задний аммортизатор и сгорела лампочка подсветки номера.

43 600 км

- замена заднего левого аммортизатора. Вытек, поставил старый заводской с пробегом 30 000, который снял в прошлом году.

- замена ламполчек освещения заднего номера на светодиоды

44 500 км
- переобулся на зиму (те же Conti TS800)
- замена сгоревшей лампочки Osram +30 на Osram Silverstar 2.0 + регулировка на стенде

45 165 км
- Плановая замена масла, как всегда LM 10W40 MoS2
После пропажи спиртового бензина перешёл на белоруский А92 (WOG)

ролик?

похоже на то
45 300 - засёк когда начал шуметь ролик.
В принципе если магнитолу включить на 6-7 деление, то не слышно.
Будем наблюдать.

47 200 - замена передних пружин на Kayaba RA1111 от Ниссан Микро с толщиной пружины 12,5 мм.

До этого стояли пружиныLesjfors так же от Ниссан Микро, но толщина витка у них 10,5 мм при тех же 9 витках. На средних и больших ямах их жёсткости нехватало и пробивало в стакан. По факту вскрытия отбойники были разбиты. Лучше чем стоковые, но увсё равно недостаточно жёсткости.
Теперь подвеска стала более упругая, пробоев пока небыло.
Отбойники - поставил от Таврии ;-) купил силиконовые на базаре по 9грн штучка и обрезал, пыльники на аммортизатор установил задние от ВАЗ 2109 (закрывают весь шток.)
- заменил опорный подшипник (повредился при установке)

у меня тоже стоит пружины каяба 1111
пыльники тоже с 9ки ставил
а отбойники отакие с 8ки полиуретановые

https://d-a.d-cd.net/bba568u/960.jpg

47 600 - переобулся в лето, один зимний контик отдал на ремонт шишки.

48 100 шелест из под капота замолчал.
Масляный щуп - пластиковый кончик обломался, купил новый, оригинал, 87 грн. Говорят на многих авто такая беда (хотя мелочь)
Уже год как езжу на спиртовом бензине E95S, всё ОК.

50 000 км
- на холостых сильно свистит какой-то ролик или подшипник, в ближайшее время поеду делать ревизию всем приводам ГРМ/ГУР/Кондёр/Гена (всё ещё родное)
- после зимы перестали писалки писать, гудит но не качает, тоже надо как-то разобраться, но всё лень

задолбал писк после прогрева из под капота, поехал, поснимали ремни, покрутили -сказали что задний подшипник генератора. Сняли генератор, поменяли оба подшипника, на следующий день после прогрева опять свистит....мля -550 грн.
Теперь даже незнаю что делать, дальше всё снимать/менять или забить, пока само не отпадёт...

50 600
Поставил на передок уставшую зимнюю Йокогаму размером 175/70 R14
что бы узнать, будет затирать или нет. Вроде пока не трёт, поездим -посмотрим...хочу ещё больше профиль

50700 км

- замена стоек стабилизатора
- замена наконечников рулевых тяг
- замена рулевых тяг
- замена воздушшного фильтра
- замена топливного фильтра

Сделанно схождение.
Вышло 960 грн запчасти + 340 грн работа + 130 грн схождение



Надо ещё задние аммики поменять и подчинить подачу омывайки (почему-то не писает)

50900 км

- замена задних аммо на KYB от Хюндаи Пони (потребовалось обработать болгаркой, сверлом и подложить пару шайбочек)
- подчинили брызгалку омывайки, оказывается шланг перегнулся в одном месте

Сказано - сделано, поставил на перёд пару Hankook K425 размером 185/70 R14 ;-)
При сильном вывороте колёс трёт о неродные резиновые брызговики, а в целом норм, поездим - посмотрим

53 100 км

Съездил на море (~850 км), высокая резина таки спасает от разбитых дорог, было много пробоев стоек (дамба привет!), но резина и диски целые.
Насос
Окончательно развалился китайский ножной насос с пластиковым корпусом Coido,прослужил 3 года.
К моему удивлению удалось найти и купить китайский металлический ножной насос. 245 грн
Омывайка
Куплена летняя омывайка ОККО "антимошка" 4 литра
Планы
Стало скучно, хочется покорчевать.... есть идея, на следующей неделе узнаю цену вопроса и сумму зарплаты, если всё ок, то мы джаггу немного прокачаем ;-)

54 100 км

- замена левого переднего рычага в сборе (шаровой опоре капец)

- замена PVC клапана картерных газов - порвалась мембрана и свистело

- замена масла LM 10W40 MoS2

- масляный фильтр Mahle OC 217

- регулировка схождения колёс и регулировка фар

а цены?

- рычаг - 550 грн
- PVC клапан 160 грн
- масло купил из гаражных залежей, поэтому 250 грн
- фильтр Mahle OC 217 - 119 грн
Работы: 220 грн

- схождение колёс+ регулировка фары - 160 грн

Пробег 56 266
Автомобиль помыт и выставлен на продажу, просьба закрыть БЖ

А шо будет?

Другой автомобиль