Бери! тыц

romansk, если тавра жрет 10, то ланос меньше 11 жрать не будет ))))

Брал чисто под замену Таврии и, кстати, примерно за 6к. Шоб ляда сзади была, а не чемодан, кондишн в наличии, ну и, конечно, задние сидения раскладывались 2:1. Вроде пока (два года почти) особо не напрягает, со своими задачами справляется. 2005г, правда... Но, вродь, не увалень :) Хотя, конечно, лач-хэтч все-равно был бы лучше ))

http://maxes.org.ua/files/Hardwork.jpg

не, не хочу копить еще, так можно копить и всю жизнь, каждому, в зависимости от его доходов свое авто, если в будущем появиться возможность, то куплю что-то и за 10 куй

я догадываюсь, в реале может быть и больше 11

об этом тоже думаю, но малой он уж очень, хотя для городского авто, то шо надо!

Та ладна вам... В Крым ездил - 7,4л/100 (2 чел + куча барахла). По городу - 8,3 в летнем режиме. Кондиционер добавляет до литра дополнительно. Зимой около 10-11. Терпимо, хотя, конечно, не таврия.

Большой расход на Ланосе означает лишь то, что что то ушаталось. За машиной следить надо + применять торможение двигателем, а не накатиками кататься. Да у меня Сенс кушает щаз столько газа сколько Таврия жрала!

Чтож так много Таврия жрала? Что-то ушаталось в ней?
У Сенса коробка передач один в один с таврической?

Таврия была в отличнейшем состоянии! И, да будет Вам известно, что большой по объему мотор на одной и той же машине не означает повышенный расход топлива! К примеру, Ланос 1.4 может спокойно потреблять больше чем Ланос 1.6.

Торможение двигателем дает ощутимую экономию, т.к. форсунки отключаются и не подают топливо вообще! В отличии от движения накатом (мы говорим о бензине и о ГБО 4 поколения).

На друге, у которого ланос 1.5, проверено, он не знал факт о отключении форсунок и переучился ездить и настала экономия.

У сенса коробка как у таврии пикап, т.е. более тяговитая (ГП с другим передаточным числом) но менее скоростная. При равных скоростях мотор сенса крутится до более высоких оборотов.

за эту сумму бери нексию в первом кузове с пробегом 50 тык. неубиваемая машина.
отец два года варварской эксплуатации и 70 тык и гайки не прикрутил. на 70 тык поменял колодки ремень и передние подшипники и все. грузит до 700-800 кг. для сравнения копейка германка в идеале умерла за 3 месяца. вот и думай что брать! детали есть и недорого!

по поводу нексий, бытует мнение о том, что они очень гниют быстро, несравнимо с теми же ланосами и лкп у нексий хреновое,
не знаю, правда ли?

Ну у новых ланосов после 2006 года тоже лкп хреновое

Не правда... быстро сгнить может все, кроме ДеЛориан;-)

З дуру и х.. сломать можно, и делориан сгниет )) Главное правильную агрессивную среду выбрать

что значит в первом? это та, что до 2008 г выпускалась?

не все быстро гниет,
когда выбирал себе таврию, смотрел также славуты,
смотрел машинки с возрастом не более 10 лет
машинок просмотрел большое количество, ну так вот, у всех славут (в том числе более менее свежих в разной степени обнаружил коррозию в районе задних арок), у таврии, например такой болезни нет
так что конструкция авто тоже играет роль в особенностях коррозии

курите бж нексиеводов. гниют не быстрее украинских дэу

моя 2003 года, и коррозии нет в тех местах где обычно есть. антикорозийной обработки не было,защиты арок не было. говорили что зимой не ездили. от эксплуатации зависит многое, пробега 38тыс было (

так пробег был не большой + если не ездили на ней зимой и в гараже хранили, то может не успела коррозия по этому образоваться

Плюсую за такое.

ланос хетч, прикольней седана смотрится, иногда встречаются и двух дверные типа СПОРТ, это наверное что-то из 10-15 летней давности

Да, я хо такое. Но знатоки говорят что двух дверные все уже мертвы, а вот хетчи как на фотке можно свежие найти.

Я бы смотрел на след машины, Калина, Чери(кроме амулета), джили (кроме ск), Нубира2, леганза, ланос 2003-2006 год.

почему?