Прокладку ГБЦ? дык обычно пузырьки шли бы

ЗЫ Может просто галимый термос попался

у мну свеча была в тосоле. на печку ставь шланги в которых ты уверен, оригинал ваз, балаково, или типа того. Я когда ставил газ поменял их на шланги непонятного происхождения а они потом потекли и залили ковер.
Смутила фраза что новые шланги надо поджимать

По поводу плохо греет печка то может там заслонка ута шо регулирует холод-тепло сломалась? У меня в Тринахе же кран простой стоит, а в Калинах там уто какая-то мудрёная помоему электро заслонка может в ней дело?

в калине крана нет. Там проток через печку постоянный. Регулируется температура в салоне воздушной заслонкой.


пс
Я думаю, что это помпа плохо качает. Предложил Рокеру её снять и замерить высоту крыльчатки.

ппсс говорил же забирай моего увальня весной. Катал бы как на бибике и не парилсо б ;-)

Out_law,

1) Что именно регулирует воздушная заслонка? Приток и объём уличного воздуха чишо?

2) Т.е. через радиатор печки горячий тосол гоняется напостой?

1 угу, только воздух

2. угу, даже летом

А может тосол подтекает не со стыков патрубков, а стекает с самого радиатора печки?

может и из радиатора подтекать.

просто еще хз че ото звук журчащий появляется при пуске на холодную, тосол что-ли с печки уходит, а потом назад ее заполняет?

у меня такое тоже бывает. Тоже журчит и булькает на холодную. Но на работу всей системы охлаждения никак не влияет

Катнул на Свободу с Шевчика и назад (около 10км) - нижний патрубок холодный, тосол в бачке в норме, темпа по ходу 90С и пару раз ползла вверх и сбивалась в норму прогазовкой.
Печка все время дула холодным:(

завоздушена же. Глянь реле вентилятора и свечи

реле вентилятора под печкой находится? там где разъём под калайн?

А шо-почем?

да, но какое из них хз. еще теоретически воздух может засасывать в неплотности СО когда мотор остывает. Надо снять крышку бачка и соснуть. Крышку а не из бачка. если не сосется искать на рынке ту что будет пускать воздух внутрь системы

Крышку вот такую рекомендую - http://detali.zp.ua/catalog/2633-kry...21083302_Febi/

дорого. Это ж не гербалайф :yeah:

я себе клапана хорошо промыл и пружину занизил :yeah:

такую и поставил;)

Маладца! Единственная крышка которая годно работает! Не на одной машине уже проверено!
То всё на авось особенно занижение пружины... Не одобряю я такой "ремонт" и тюненг при цене нормальной крышки в 24 гривны... Не та цена вопроса шоп эксперементировать и рисковать...

у меня и у Рокера тоже такие

Реле в норме, свечи - АГОНЬ!:cool:
Бинго!
Рокер подкинул помпу с двинашки, она отличается от той что стояла на кале количеством, шириной, формой и высотой лопастей - тут 7шт вместо 6ти, они тоньше, выше и изогнутей. Залили тосол, выгнали воздух - темпу держит в норме, не растёт и печка греет в нормальном рабочем режиме соответственно температуре тосола!:yahoo:
Доехал от Рокера на моечку, с моечки домой - выше 90 не поднималось.
Будем катать и смотреть дальше за поведениес СО!:yes:

:yeah: Онтоша шарит

Покатал, темпа держится в норме, а вот горячий воздух пару раз пропадал и появлялся после прогазовок..


Короче полистал Д2 и смотрю, шо с тёплым воздухом из печки на КАЛе траблы практически у всех!!! Всё это благодаря конструктивной особенности расположения радиатоа.. ВСЕ парятся с изгнанием воздуха после хоть каких либо манипуляций с СО.

Ну и все сходятся на простом методе:

Попробую ещё на днях провести профилактику.

у меня такого ни разу не было. И кент на калине тоже не парится. У него восьмиклапанник тоже. Я и тосол менял (сливал/заливал новый) - жарит нормально.

Почитай калинофорум. Там какие-то тройники куда-то ставят.

та жарит и у меня, НО иногда пропадает на малых оборотахгорячий воздух и дует тёплый...

и ото звук журчащий с печки тоже - завоздушенность все пишут!