Опять мухи с котлетами в борще плавают;-).
Значит так, попробую Мичурину объяснить за дальний.
Би лампы бывают двух типов, те у которых сдвигается штора и открывает нижнюю щель для формирования пучка на нижнюю часть рефлектора, и би лампы, у которых двигается сама лампа. Так вот вторые правильные. Возьмите в руку галогенновую лампу и оцените разницу фокуса ближнего и дальнего;). То есть, би лампы первого типа не фокусируют сходящий пучок света ближе к рефлектору. Ось оптическая другая:yes:.
А вот лампы второго типа - правильные. Там сдвигается сама колба и оптическая ось получается правильного дальнего света. И он намного сильнее ваших 60Вт галогенна.
Скорее всего ваш таксюк обладал лампами первого типа.

Остальным индивидам, отличающимся излишним количеством желчи - лучи добра, с переделанной шторой и с температурой не выше 4300К
;-).
Я поставил ксенон не для понтов. Когда то описывал всю свою ситуацию.

сказка ложь, да в не намек:
ночь. едет Белов с законными лампами филипс и никого не слепит. навстречу Кварц с 4300к ксеноном и допиленной шторкой, да немного слепит, но я жлоб и мне хорошо. при разъезде у Белова сужаются зрачки, он не видит пешехода и сбивает его насмерть. Приезжают гайцы аяяй нунуну, ослепили тебя? неможет быть, у нас на дорогах все по закону, никто никого не слепит. Белов тюрьма, дети голодные, Кварц ездит дальше довольный затюненой шторкой уверенный что никого не слепит.
сказка ложь, да в ней намек...
Уважаемые быки ездящие с ксеноном в фарах предназначенных для галогена, Вы уверены то по вашей вине уже не случилось дтп?
сильно хочется, ставьте хотя-бы http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=60042

Плять, Андрей, ну нах так делать?
Могу успокоить, Кварц настолько "моральный урод", что специально опустил левый пучок. Мучаюсь, но а что делать? Не спать потом по ночам, за детей Белова переживать?
Зы. Зато подслеповатый Кварц имеет возможность ездить иногда ночью и не переживать, что он собьет с правой обочины пешехода.
Предвижу вопрос, атвичаю: да Кварц жлоб, на сэкономленные бабки своим детям игрушки купит.

ок, так не страшно, значит у белова многоканальный регистратор стоял, и он снял номер уезжающего кварца. менты нашли кварца, правда лампы несоотвецтвующие. кварц тюрьма...
зы ничего личного)))

:(. И сказать нечего. Буду меньше выезжать по ночам.

Кварц, шоб ногами не пинали, а будем, делайте свое дело втихаря, ночью...

а че с глазами? окювайт пьете?

Миопия. Светопотери складываются, лобовое стекло+очки. Хотя стекло новое, очки не дешевые.
Зы. С бадами не дружу.

Слушайте, комрады, а если приобрести наружные билинзы и втулить их в бампер( шоб не спи.дили), это же не противоречит ПДД?

купите лучше хорошие брэндовые галогены. +50 или +100. В чешкой фаре они весьма достойно светят. Это в ланосе с фарами беда, а в таврии все боль-мень.

Были:(. С говноксеноном не сравнить.

http://auto-evo.com.ua/catalog/optik...0b_ry_chernye/
такие туманки с ксеноном не дают паразитной засветки и не противоречат пдд.

А за ксенон в них уверенны? Поиск говорит они под галлоген.

уверен. эти туманки с ксеноном дают засветку меньше чемстоковые фары нексии с галогенками, плюс туманки в любой момент можно отключить.

Спасибо. Подумаю в этом направлении.

:tupak:
Что выберет бык: правильные линзо-фары за 1800+грн. или говноксенон за 450грн? Учитывая что с его позиции светят они практически одинаково, ответ очевиден.
Так пусть хотя-бы сделает ПРАВИЛЬНУЮ шторку и НАСТРОИТ свет на стенде!!! Это, в отличие от рассказов про оху....сть линз и про быков с ксеноном, изменит ситуацию к лучшему. ;)
Кста, на Лоске есть туманки с лысым стеклом под ксенон ближний. Было бы парвильно в фары норм. лампы и если уж так хочется ксенон, потратить 250 грн. на подходящие для этого доп. фонари.

Никак не противоречит, берешь ж5 линзы эпоксидкой герметизируешь и ставишь, так на ланос в спорт бампер поставили, классно.

Правильные линзофары от говноксенона отличаются исключительно степенью говнистости. Поскольку правильная фара с ксеноном должна иметь автокорректор и омыватель. А без этих причендалов она тоже является говноксеноном и слово "правильная" к ней не относится.

ЗЫ. Глупый вопрос: если взять биксенон, а впоследствии прилепить на него линзу и прозрачное стекло? По идее всё от биксенона должно подойти, только шторку у ламп выломать надо.
ЗЫЫ. Жаба давит за галогенки отдавать по 150 грн, когда ксенон за 200 лежит.
ЗЫЫЫ. А подскажите дешёвые и приличные галогенки с температурой 3200-3500 К.

Не знаю о чем спор. Я купил себе би за 1800+, настроил. Вчера благодаря этим фарам я не сбил пешика, увидел вовремя. Стояли бы старые фары - точно сбил бы. Мне никто не моргает что я его слеплю, световой поток офигителен. Проверял на ослепление сам, отходил от машины и смотрел с уровня водителей. Когда на светофоре близко подъезжаю к машине - верхняя граница свечения ниже зеркал машины впереди.

Начинайте говнить :shit:

Для линз свои лампы. К тому же, не все подходящие по цокалю подходят по расположению нити.

А тут поподробнее, плиз. Линзы продаются отдельно от ламп. И, в теории, предполагается, что юзер ставит свои Н4. А вся разница между Н4 би-ксенонкой и Н4-ксенонкой только в шторке.

Ага, ехали себе навстречу по грязи? Нет, поставили машину и посмотрели. Ваш говноксенон в отличии от дешёвых говноксенонов слепит не мягко и постоянно, а эпизодически, неожиданно и глазовыжигающе. Из-за отсутствия автокорректора, наехав на кочку, вы ослепите встречку резко и неудержимо, как понос. А бык-говноксенонщик предупреждает о своём появлении за километр, соотвественно можно сбросить скорость и ехать внимательней, зрачок плавно сужается. Ксенон считается слишком ярким и опасным. Благодаря комплексу мер его таки можно использовать. Но Вы из всего комплекса использовали только треть, а считаете свой свет чуть ли не штатным и безопасным.
Ну и насчёт не слепит, я проверял... Вот человек считает, что у него нормальный, не слепящий свет
http://www.drive2.ru/cars/renault/lo...urnal/1848105/
Форма светового пучка тут.
http://www.youtube.com/watch?v=TBiIBcJoqco
ЗЫ. Ещё большое зло, чем говноксенон - мудаки, которые не переключают на ближний.

Да, есть такое.
На всех ино со штатным ксеноном, автокорректор работает на стоячей машине, на ходу не корректирует. Один из управляющих проводов блока управления автокорректора подключен к датчику скорости. Пока по нему идет сигнал, АК не работает. Остановились на светофоре(или еще где) он включается и подправляет фары, машина тронулась, функция отключилась.

Честно говоря думал об автокорректоре лучше. Тогда, действительно, большого толка от него нет.
Кстати, а ксенона ватт на 25 никто не встречал? Как-то видел 15ваттные на мото, но 15 маловато, 35 - слишком ярко слепит...

если у кого есть желание то вот тут вся эпопея по установке ксенолинз в таврофары по феншую.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/htg/journal/

где то еще было много фоток когда я вставал напротив стены с фф3(заводским ксеном) и фоткал разницу. там разница была наглядно видна. Стена высокая, потому и все возможные паразитные и не паразитные засветки тоже были видны.

Если подставить глаза под сам пучек, то кратковременно - ничего не выжигает. Если упорно и долго смотреть - то наверное да. А причем тут грязь?

На тему кочки я полностью согласен, на тему ослепления - не согласен.

И плавно выжигает глаза на дольшее время. Потом после такого увидеть пешехода или вообще хоть что-то невозможно. А с кочкой - даже зайчики не ловятся в глазах. Я как-нибудь сниму видео освещения.

Ну так не нужно путать очевидное с тем, что вы не видели. А именно как светят мои фары. Сниму видео обязательно. И еще раз повторюсь - жалоб не было на ослепление. Я же не в небо свечу.

На стоковых фарах у меня дальний светит как 1/10 ближнего на том же ланосе.