Из слов понял что „гостовский” - это его название...

Да, есть такой:D
видел в Ашане. причем стоил дороже чем мой, самый дешевый, 60 гривен 5 л канистра.

а то что замерз в камень, это явно не антифриз, а бричмола какая-то.
у заливал тоже, даже не недорогой, а дешевый, 49 гривен 5 литров. все по чеснаку, обещано "до -24", выдерживал до двадцатки смело, при -25 взялся кашей.

Просто это "антифриз" разбавленный, из прошлых стандартов
=( лейте, ведь таврия это шалений запор

зачем, следовать новшествам, достаточно грамотно убивать мотор гадостью

у меня залит АНТИФРИЗ FELIX PROLONGER зеленый, при -24 не застыл...

Льете всякую гадость, вот у Вас заглушки и прогнивают. Правильная жидкость (называйте как хотите, Тосол-Антифриз) хороша тем, что благодаря антикоррозионным присадкам не вызывает коррозию деталей в течение длительного срока.

в мою авту только G12 предусмотрено лить. а он красный.

Во первых я владею даной таврией всего пару лет, и что лили до меня одному всевышнему известно...

Интересно, как может Тосол потерять охлаждающую способность? Заказные журналюги жгут.

Жириновский, Вы для разнообразия другие сайты еще почитайте

336555632
 

А у меня синий, Вамповский, написано до -40 по цельсию. Пять лет езжу, при -30 жидкий.

Для Жилиновского: На канистре написано - Тосол.

Википедия для Вас:
Тосол
Антифриз

Дак о я о чем...

Есди уркаины сущяствують

А вы, как специалист
- сначала докажите, что это не одно и то же,
- дайте прямую ссылку на запрет смешивания ЭГ-содержащих ОЖ, вне зависимости от торговых названий.

Жириновский, ві перечитайте еще раз чтоли

Антифризы можно смешивать если основа у них одинаковая. Тосол на основе этиленгликоля, и его можно смешивать с любым другим антифризом на основе этиленгликоля. Охлаждающие жидкости с разными основами смешивать нельзя.
Срок службы охлаждающей жидкости зависит от срока жизни присадок, в основном ингибиторов коррозии, так как противопенные присадки не расходуются. Этиленгликоль сам по себе коррозионно активен, поэтому ингибиторы применяются обязательно а за сроком использования ОЖ нужно следить. Положено менять через 2 года - значит таки нужно менять, не дожидаясь пока он в системе порыжеет.
Испаряется из антифриза только вода, поэтому при уменьшении уровня и отсутствии следов подтекания доливать воду. Сейчас во многие антифризы добавляется флуоресцентный краситель, это облегчает поиск мест подтекания, следы даже высохшего антифриза светятся в ультрафиолетовых лучах.
При смешивании этиленгликоля с водой температура замерзания (застывания) получившейся жидкости нелинейно зависит от концентрации этиленгликоля, чистый этиленгликоль замерзает при температуре -13°С. Минимальная температура замерзания водного раствора -70°С при концентрации этиленгликоля 70%, при дальнейшем повышении концентрации температура растет и при 75% температура будет -55°С. Если покупаете так называемый концентрат с температурой замерзания -60 то это уже в любом случае водный раствор а не чистый этиленгликоль.

У меня такая-же фигня с кашей в бачке была.
Заметил только тогда после 5 минут прогрева теплый воздух так и не пошел.

Итого грел двигатель минут десять... Потом принес фен обычный домашний, и в печку его. Через пару минут прогрева печки из нее пошел нормальный теплый воздух.

Купил концентрата, долил, все.