какой картон, разве такие бывают?

Интересно,как это-...в сопуне...А остальное как? И откуда там разрежение? А как быть с полостями ГБЦ,по которым масло течет в картер,там тоже давление/разрежение?
Неужели нет ни у кого под рукой ГБЦ,чтобы посмотреть то самое место,где дренажное отверстие есть/нет?

Смотря куда прокладки. Под бензонасос - картон, но в последнее время появились из прорезиненой ткани и паронитовые. Под карб - только паронит. Под крышку карба только картон.

Дык тема про бензонасос, никогда не видел картонные прокладки под БН..

Самому вырезать нада. Паронит тоже кстати есть хороший, а есть вообще не бензомаслоастойкий и раскиссает в сопли за короткий срок. А вот картонную прокладочку перед тем как ставить намочите в воде чутка, она чуток набухнет, а потом при вжимании повторит все неровности привалочной плоскости и уплотнит лучше.

Прокладки под бензонасос поначалу были из электрокартона, он очень плотный. Затем начали лепить из чего попало. Хреновые прокладки сильно ужимаются, от чего невозможно выставить правильный вылет штока. Вот и гнет подошву.
После снятия насоса прокладки в мусор, надо новые ставить.

Картон от папок и скоросшивателей: "Папка для бумаг" и "ДЕЛО №"

Там мягкий говнокартон.

Для говнофорума

Не нравится форум - не сиди здесь :)

купил верхнюю крышку на разборке, поменял. А вот насчёт течки масла, тфу-тфу-тфу, ещё такого нету. Но я вот только недавно купил, может быть всё впереди
И кстате 703 бензонасос этим летом ни разу не подвёл меня

Так все же , какой БН лучше :
- сток , "Пекар" или что то третье ?

У меня Пекар. Тоже гнало масло. Подошву и термоизоляционную (белую) проставку привел в порядок напильником, поставил новые паранитовые прокладки, причем крайнюю к насосу толщиной 1.2мм (мягче и лучше обожмется). Вылет штока отрегулировал 3мм. Раньше делал по мануалу 3.8-4, но выгибало.Уже 2 месяца сухо, чисто и красиво.

По какому мануалу? По пекаровскому или по мануалу таврическому? Насколько я помню в коробку с пекаром вкладывается небольшая бамажка, в которой написан рекомендуемый диапазон значения вылета штока.

Два месяца "сухо" ото сурьёзно, а 3мм это мин. или макс. вылет?

При ежедневной эксплуатации машины 2мес. - "ото сурьёзно". Досталась машина с пекаром, потому и мануала с коробочкой не оказалось. Тут в соседней ветке Storag давал ссылочку http://rezonans.front.ru/Bnasos/Remo.../ustanovka.htm , делал практически так же, хотя по "мануалу таврическому" вся процедура кажется проще, потому наверное у многих и возникают проблемы. А полгода назад при замене диафрагмы и клапанов видимо эти 0.5мм и оказались лишними...
Не совсем понятно, почему ругают пекары. И прошлым летом, и этим (а в Одессе было ооочень жарко), и прошлой зимой (-20 за городом) ни одного сбоя.

Это ты годика через 2-3-и увилешь, услышишь, унюхаешь. Его мануал с коробочкой до жопы, надо штангель иметь и свободный ход кулачка мерить.

Товарищ Дачник, если вы не поняли по текстам выше, доложу прямым текстом: штангель есть, что это такое я знаком, свободный ход кулачка и вылет штока замерялся, все просчитано и выставлено :) Согласен, 2 мес. не срок, но уже показатель (месяц поездил на родном ДААЗовском просто прикрутив его, нагадило сильно...)
Офф: не совсем понятен ВАШ резкий тон на этом форуме во многих темах...

прошло месяца два, потрогал снизу начали появлятся капельки масла.

Прокладки (картонные) обязательно менять! Мыть их нельзя.
Добавь еще 1-2 прокладки.

Dangerous website
This website has been reported as containing spyware, viruses or adware.

Выкинь свой антивирь, там все нормально. Хотя мож и баннер какой гадит.

Течь масла из под бензонасоса не мог вылечить, менял прокладки и насосы. Специалист рассказал, что причина - увеличение давления картерных газов, которая может произойти из-за повышенного износа ЦПГ, или залегания колец. По его совету я вывел трубку, которая под крыш. клапанов, в седьмой раз поменял прокладки и течь прекратилась.

Да,только Специалисты такое советуют.Как при низких температурах прихватит вашу трубку льдом,как попрет масло во все дыры и отверстия,не забудьте его вспомнить!