Ну в Киеве может и 40км много - по пробкам же не попхнёж.

Доделываю капиталку, отпишусь чё - по чём, после притирки

Я представил себе капиталку оленя, и содрогнулся...

Это всего лишь ТО!
имхо

Если выложить фото - капитального ремонта оленя, многие и это самое, под стол наделают.

у пикапа главная пара в коробке 4,13, а у таврии 1,2 - 3,9 оттого разгон у пикапа быстрее, у таврии 1,1 вообще - 3,7!

Тут именно 2пикапа с сенсовской парой.

вы тавромануал открывали когда нибудь?
там табличка есть одна...

открывал достаточно, что бы увидеть там кучу ошибок и усомнится в достоверности информации в ней. а что там за табличка такая? обоснуйте свою критику до конца

табличка динамических характеристик модельного ряда заза с разными моторами.
но я уже понял, что цифры там кривые, меряные бестолковыми инженерами на кривом полигоне, так что не суть.

...кривыми руками. :D

таврия адын-адын "после капиталки", в гбц старый распред - 18 секунд.
таврия адын-два, "после капиталки", в гбц новый распред+дроч каналов+дроч карба - чуть менее 14 и чуть более 13.

При гоначках, на уровне 80 км\ч (переключение на третью), между машинами около 1+ корпусов.

У меня инж, 1.2, думаю выйду на 13сек. после капиталки.

Смысла капиталить 1,2 без выхода на 1,3 или 1,4 ИМХО нет.
Один чОрт покупать новые поршни и тащить к расточнику.
Так какая разница, на сколько точить??
Цена-то одинаковая.
Другое дело, что перенастраивать надо будет.

За 13 секунд выйти, ИМХО, дроч ГБЦ поможет куда скорее :)

новый 245й?

да, 245 новый+рокера новые+вся требуха новая.

Точить на 1.3 есть риск перегильзовки + тонкие стенки.

реально "риск" перегильзовки только когда на 76...76,5 точишь.
А даже если и так.
Блоки 1,1 сейчас по 500...1000 руб народ продаёт - никому не нужны, а номера давно отменили.

Купил 10 штук и вперёд! :)

А вообще, даже 1,3 моторы в ценнике 4000...7000 руб. есть на Авито почти всегда.
Купил и даже болты крутить не надо.

Ну, в следующий раз подумаю.

Мад, вам пора пилить это самое, потому как вы часто уходите в р/о.