Re: Re: Ресурс Таври
 

У меня почти 80000 - пока в двигатель не лез. Не дымит, масло не берет, в фильтр не забрасывает. (3-тьху :))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Я не помню когда я про свой расход говорил. У меня бак 33 литра, и в книге которую купил в 1994 г. было записано 33.
И бак чя перемерял- в таврии это не сложно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

а вот и 39 литров http://zaz.autosite.com.ua/ZAZ-1102-..._9983_697.html
а вот 38 http://www.avtoportal.ru/models/modi...ова_11.html
так сколько?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Бак 38, но в патрубок от горловины до бака еще литр влазит. А если мануал почитаеш - так там прямо написано, что обычным способом больше 35 литров в бак залить невозможно.
Во, нашел нужную страницу, прикрепляю вырезку :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Баки всех машин расчтианы,если не ошибаюсь,на 450 км...вроде так...

например на 2 литровом Рено 21 бак 66 литров :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Ну да! У всех-всех?! Откуда 450 км и почему,при каком расходе и скорости?А если бака хватает на 600 с гаком,что делать?
На моем Фиате- 48 литров.Полного хватает на 800 при умеренной езде по трассе+немного по НП...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Максимум что вливал в бак - под завязку - 32,5 л. пробег около 520 км. лампочка уже дано горела. с собой бенза не было что бы проверить скока проедет до состояния "сухой бак"


та ну, а как же баки на пассатах стареньких по 100 л?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Тут ресурс двигателя обсуждается или объемы бензобаков????????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Когда-то калибровал показометр и заливал/сливал бак из мерной посуды(нехрен было делать), 38 литров по горло,+горловина прим.1 литр.Но это -слишком и не стоит делать,особенно в жару.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

стораж, и где это в МЕМЗ остается больше чем поллитра масла???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Это из другой оперы. Советская военная техника рассчитывалась на 500км марш без дозаправки. Поэтому очень часто гражданскую подгоняли под эти же стандарты. Но с приходом капитализма, бальше стали уделять внимания другим показателям, как то дешевизна производства, эксплуатационные качества, дизайн... Поэтому, например, у Таврий с разными двигателями (и, соответственно, разным расходом горючего) стоят одинаковые бензобаки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

166 т с копейками, ездить еще можна но на последней капиталке "уграли" головку, щас клапана второго и третего цилиндров танцуют вальс. Можна конечно сделать но заказал новый двиг...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Машина эксплуатируется с 1993 года. Капиталка на 200 тыс. Сейчас уже 470 тыс и ремонт пока не грозит. Головка стоит родная, распредвал еще в допусках, правда, клапана уже подгулевают. В общем движек достался очень шодючий.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

щас клапана второго и третего цилиндров танцуют вальс.
правда, клапана уже подгулевают.

В это выражается?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

У меня на Славуте 245 тыс. начинает цокотеть. Кто пробывал присадки Хадо или другие, как помогает или это лишняя трата денег?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Когда купили машину, компрессия была низкой. Залили Ремол-2 (текст на этикетке и инструкция по эксплуатации - такие же как на ХАДО, только "результат" обещали лучше). После Ремол-2 двигатель начал некисло торохтеть. Вскрытие показало, что нужна капиталка, а торохтеть он начал из-за того, что присадка отмыла лаковые отложения (мнение мастера).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Мастер-ломастер.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

Не верю! (с) Станиславский

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

чего?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таврии
 

В инструкции было написано, что Ремол-2 - кроме золотых гор, возврата бензин в бак и наращивания металла на изношенных деталях, еще и отмывает детали двигателя до первозданной чистоты. Двигатель действительно был читым, когда его вскрыли на СТО.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таври
 

Тю, да налей малость скипидара в масло - эффект будет аналогичный :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Таври
 

Производители скипидара не обещают золотые горы, возвращения бензина в бензобак и восстановление геометрии изношенных деталей до исходных размеров. К тому же скипидар - слишком дешев, а мы разное фуфло в двигатель не льем!
:wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресурс Т
 

не знаю - в мене десь за 100 тик. Все гримить, все стукає, компрессія не та, але їжджу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ресу
 

70 тысяч пробег, двигатель холодный вообще не тянет...дымит ужасно....масло жрет много...компрессия в 3 цилиндре 8 ... пора капиталить в общем

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

При хорошем масле выхаживает порядка 200-250 тыс, потом замена прокладок, колец, вкладышей, но мотор мотору рознь. Авто 88-91 г.в. выхаживают больше, чем авто 92-96 г.в. - там движки не очень, дальше тоже вроде нормальные.