Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

:-D но меня интерисует под капотом , куда там его прикручивать ???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ganss
один проводок на катушку а ешё два проводка лично я закинул на предохронители чтоб вместе с габаритами включалсчя и всё там три проводочка у меня тавр разобран если хочеш я те фотку скину вечером!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ganss смотри я всё тебе сделалhttp://s51.radikal.ru/i133/0906/28/6bf599d1e3d5.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

господи...все верно, но резать то зачем??? Можно ж гайку открытить, под нее намотать, или в клему обажать, и с клемой прикрутить...


Да, маленькое уточнение, надо цеплять на контакт, провод от которого уходит к комутатору. Ибо если прицепить на контакт, провод от когорого идет к гене..ничего хорошего не произойдет:)...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

не ну я для того чтоб было ястно пока не расрежиш и не провериш сам не поймёш а вот прикрутить всегда успенш ИМХО :D :D :D :D :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

:)..старнная логика...Ну то ладно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

lend
нуууу уж я такой :D :D :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо !!! Подключил , работает . Токо вот знакомый говорит что у меня как то он неверно показывает , мол тут должна быть 1000 оборотов а он показывает 700 .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

[quote="ganss"]+1 у меня тоже почему то примерно на столько же врет... Как можно исправить ситуацию??

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ребята а че у вас за тахи???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Серега GTI
посмотри мой на третей страничке

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Генрих
Сколько стоит?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Серега GTI250грн

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Генрих
спс

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А вот мой тах... Цена 130 гр.. Для него в данный момент мастерю будочку :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ganss
Класна підробка на Auto Gauge :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ребята поскидывайте свои тахи поглядеть

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ребят, ану "ткните носом" где есть стрелочный тахометр на инжектор??????? перерыл все, не видел, мож от колличества инфы просто не заметил... (ЭБУ - микас 10.3)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

_MeNDeL_
Любой тахометр...даже такой как у ганса только нуна знать куда тыкать
Kritik
а в самого???
ganss
была б отсечка взял бы и себе...на шиннике брал?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Серега GTI
любой не катит, пробывал, врут в 2-3 раза.... а тыкать на до на 8-ю кажись ножку ЭБУ, точно не помню, надо смотреть...
у них там кандеры разные и еще какая-то хрень, я не селен в електро технике, но знаю что на карб и на инж разные идут, на инж в основном БК ставят с тахом, а стрелочный у ся в городе ниде по магазинам не найду никак..(((

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Серега GTI
:shock:

Re: Re: 222
 

Люди подскажите пожалуста: купил себе выносной тахометр там три провода +,- и К подключил его все работает и показывае верно. НО есть одно НО дергается стрелка. такая мелкая дрожь на всех диапазонах работы. подскажите пожалуста что нужно сделать чтобы этот эфект убрать?

Re: Re: 222
 

педаль газа жать в пол и вся дрож пропадает :-D
зайди к Харьковским - спроси у Егения Славута или у Ветала и будет тебе счастье...

Re: Re: Re: 222
 

fil06@
Спасибо за совет. Сейчас спроосим

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

От ланоса - самое то...он даж в размер таврического стандартного окошка показометров стает...Это встраиваемый...наружных не знаю....
Шоп карбовый тах прилепить на инжектор, нужно там дето переставить перемычки (2-4 цилиндра). потому как на инжекторе число импульсов другое - катушек то две....Кроме того, там 5-ти вольтовый выход на ВВ-блок, а на карбовых тахах - 12В...тож шота переделывать надо...