ну это вычеркиваем сразу;-)
збсь что с тобой все пучком. металл то такое

ходят слухи, что джага страшнее ;-)

Я несильно силён в ценах, а что будет дорого восстановить? Нужен донор...

Газовый лачик-вагон и прилично и бюджетно. и Самый большой Ц-класс

падкину масла в огонь варики ;-)

http://autopark.dn.ua/index.php/legk...ter-ideal-2006

http://autopark.dn.ua/index.php/legk...-18-turbo-2004

http://autopark.dn.ua/index.php/legk...-idealnyj-2009

http://autopark.dn.ua/index.php/legk...-epica-ls-2008

http://autopark.dn.ua/index.php/legk...onda-jazz-2008
http://autopark.dn.ua/index.php/legk...ota-auris-2008

http://autopark.dn.ua/index.php/legk...ord-focus-2008

http://autopark.dn.ua/index.php/legk...d-focus-2008-2
http://autopark.dn.ua/index.php/legk...tiptronik-2006

Есть подозрение что просто опель надоел ;-)

Человеку важна экономичность, а лачетти ею никогда не отличались.

Восстанавливать скорее всего придется в любом случае.
Считаем:
Работа-ремонт-вытяжка-разборка-сборка-покраска и т.д. - около 2 куе $
Запчасти - примерно 10-20 тыс. грн ~ 1 куе $
Если донора брать, то 2-2,5 куе $
Итого: Получаем корч сваренный из кусочков и вдруг что, при следующем ударе на этой машине велика вероятность не выжить.
В чем профит?;-)
Или перевырить днище со стойками с разбитой машины на донора и сесть в тюрьму за переделку номеров.

В тюрьму не сядешь, тк никто не докажет, что это сделал именно ты. Просто отберут тачку, и все

у Лачика экономия в запчастях, обслуге оцинкованом кузове.11-13,5 л газа в городе на коротких пробегах. 9л по трассе Винница - Киев при 130 км/ч за 2,5 ч.и спать можна в полный рост. Экономия это Смарт:D

где там оцинк?на зуб пробовали? ;-)

Мыши на зуб таврию пробуют, а лач не гниет ;-)

Продолжим жигосрач)) Если выбирать между таврией и 2105/07, что лучше?

У лачети не оцинковка, у нее позолота

Смотря что надо. таврия экономичнее. жига комфортнее

лол

Для покупки машины придерживаться правило три Ф. Не брать: Форд,Фиат и все "Французы" ;-)

С радостью наблюдаем за перекличкой тараканов в вашей голове... ;-)

Когда передо мной встал такой выбор, решающими оказались два пункта против классики:
- червячный руль
- задний привод

Плюс потом уже оказалось, что в тавре более человеческая посадка, гораздо лучше работает дворник и в целом очистка стёкол с помощью печки, ну и расход бенза у тавры приятнее...

это с рождения, не обращай вним.

творческий, какое наф восстановление кузова, у тебя стрельнуло все что можно. все 4 двери ушли

знаешь, когда 250 кобыл ( оппозитка 6 горшков) жрут 12, а лошетти 1.6 10- ть. то как -то смишно становитцо

Да ладно, чтоб они столько жрали, это надо ездить на те же 80 кобыл... Если будешь жарить на все, то не надо про 12 литров... ;-)

А что с Фордами не так??? У многих знакомых форды: жалоб и нареканий нет. Ну ладно Фиат: они редкие на наших дорогах!

А " ліней", "пунто"? Их вродь как много... Но вообще все в сравнении.

и с фордами всё ок, и с фиатами, и с французами. Фиат, ващето, на минуточку, целый крайслер купил, вместе с доджами и жипами. И бугатти вейрон, наминуточку собирают внезапно во франции. Впрочем, да, машина говно ;-).
ЗЫ, для людей досихпор считающих, что "только немцы или японцы":