Орион знает

Подумываю на майские праздники разобрать салон и сделать шумо-вибро изоляцию. Чем можно залепить пол и двери? Специальная шумка дороговата. Может есть альтернатива?

Бери рулон рубероида без камней и обклеивай всё что видишь. Только фен нужен

И как он? Рубероид ентот. Эффект есть?

Пеной монтажной задуй, делов то.

конечно есть;)
только евро рубероид надо

есть:cool:

А где в Запорожье есть разборки? Хочу сидения человеческие поискать. А то наши отечественные вызывают суицидальные фантазии

Как показывает практика, в Запорожье сиденьям цены не сложат. Дешевле на лох.уа (olx.ua) поискать.

Самый идеальный вариант, от SMART. Другие варианты, как правило требуют доработок крепления на полике.
Я себе с Фиат поставил, пришлось ломать и сверлить, но откидываются - шикарно: https://g-a.d-cd.net/49e49f4s-960.jpg

пожалуй соглашусь по поводу нашей ценовой политики в ЗП...
говорят вроде ещё от астры Ф подходят нормально

только перед этим мовилем машину обработайте, бо згниеть

Вчера поковирялся в машине по поводу мокроты в салоне. Штатная шумка под ковриками передних сидений была мокрая хоть выжимай. Вывесил сушиться во дворе. Натыкал газет под коврики. Утром сегодня проверил - газета влажная но не критично. Сырость осталась, хоть и меньше. Зато выяснил, что то что там натекло - это не тосол. Отлягло немного...
Зато теперь мокровато и в багажнике.
Как с этими влажными снами бороться? Уплотнители менять? Хотя выглядят они вполне нормально.
В последнее время как сяду в машину, так грусть берет... Скоро плакать начну...

Грустить нужно было если бы еще в придачу и карбюраторную взял :shit:
А щас сушить, а весной разобрать весь салон поехать на мойку с сидеть в машине смотреть откуда потечет, иначе можно гадать до бесконечности.

А батя мой так расстроился что я инжектор взял. Даже хотел узнавать можно ли её на карбюратор переделать)))

Утэто он жжжжот

Конечно своя логика у него есть. Карб не прихотлив, дешев в ремонте, а инжектор капризный. Зато с карбом секаса больше, а у меня даже на погадить времени нет. Так что инжектор рулит:yahoo:

Инжектор капризный? Бред...

Форсунки засираются, датчики моросят... Да и стоят денег больше

насчёт форсунок - эт максимум раз в года три.насчёт датчиков хз... не замечал

Влага в салоне неизбежна при определенной погоде и определенных перепадах температуры... Про переделку инжа в карб это полный бред... Посмотрите на все машины мира - наверно не напрасно уже лет 20..30 все на инжекторах?

Я бате примерно в том же ключе и ответил. Тем более что все работает, а от бобра бобра не ищут. Короче буду сушить и изучать.
Завтра утром к механику сьезжу. Пусть посмотрит что там сзади приключилсь с ней

зато гарб на газу самый что ни на есть дешевый вариант. не надо следить за наличием бензина в баке, не заморачиваешся ничем, кроме смена ремкомплекта в редукторе. ненужно ремонтировать ни инжектор ни карбюратор, перекунул пару мембран раз в два года и забыл про топливную и это при пробегах в 30 тык в год.

Подсоветуйте пожаста хорошие амортизаторы передние. Что бы мягенькие были и живучие

Докладываю. Жевательный шум оказался трением огрызков задних колодок о барабан. Их видать с завода не меняли и они постирались до самого металла. Поменял и все прошло. На радостях сделал развал, купил ветровики, чехол на руль и силиконовый спрей-смазку.
На развале пацаны хотели меня развести на замену рулевых тяг, но я стойко не поддался.
Сырость потихоньку уходит вместе со средствами массовой информации, которыми я устлал очаги намокания. На мойке сегодня обнаружил первую течь. Стекало по торпеде над педалью сцепления. Грешу на уплотнитель лобовухи.

Насчет амортизаторов. Выбор как я понял не особо велик нынче. Что можете сказать про Агат? Бюджет мой на каябу не натянешь естественно, а в остальном агат получается.