Пробег 114к км.
Переборка передних тормозов, а именно:
1) тормозные колодки Road house 2740.02 (нормальные, не скрипят);
2) р/к тормозного суппорта Febest 0175-SCP10F;
3) поршни суппортов Febest 0176-NCP20F.

Помимо тормозов левая рулевая тяга Fitshi 1213-16SG, а также щеточный узел, номер не знаю, подобрали мастера по ремонту стартеров. Сказали от Mitsubishi/Hyundai.
Стартер в один прекрасный момент не запустил двигатель, 2 из 4 щеток стерлись.

Пробег 115к км.
Замена приводных ремней в количестве 3 шт. по фирме Contitech.

Пробег 125к км.
Заменил стойки стабилизатора.
https://c.radikal.ru/c11/2001/db/6cda51472c00.jpg

Пробег 126,5к км.
1) Заменил ДПДЗ, взял Bosch (Made in Korea) 0 280 122 001 537 грн.
2) Проверили зазоры клапанов, в 2 цилиндре один выпускной клапан 0,23 мм. Думаю на 130к км будем регулировать. Прошлая регулировка была на 80к км.

Регулировка через Снятие р/в?

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

Да, снимать нужно р/в ибо цельный толкатель.

Пробег 130к км.
Клапана выпуск отрегулирован.
А также ремень ГРМ и ролик заменил за компанию. Комплект Continental CT827K1.
И традиционно масло и фильтр.
По ГБО:
1) фильтра;
2) всыпал новые форсунки Barracuda в рампе. Одна из форсунок Hana на холодную начала хандрить, а именно после включения ГБО на протяжении 1-2 минут троение.

140к км.
заводское сцепление все.
Всыпали солянку:
1) корзина Fitshi
2) диск оригинал
3) выжимной aisin
4) пару сальников КПП приводов
5) перед сцепой поменял масло в КПП, сталои лучше включаться передачи.

Пара знакомых вазодов не поверили что в китайце может сцепа проехать больше 80к;-)

Почти 145к км.
Заменил задние тормоза, а именно:
1) барабаны QAP;
2) колодки Fitshi;
3) цилиндры Fitshi.
Теперь ручник держит на отлично.

И так последние 3 месяца авто было на сварке и покраске. Временно ездили на ВАЗ 2111.
Также заменили лобовое стекло и задний бампер.
Датчики парктроника не ставил, снял проводку и блок, а вместо их установил камеру заднего вида.
Заменил линзы, свет стал заметно лучше.
Перешил руль.
И на зиму купили 2 новые шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

177к км.
Замінили:
а) 2 шарових опор (starline). Який раз вже не пам'ятаю.
б) задній сайлентблок (fitshi) переднього важіля.
в) пильніки та відбійники (комплект від kyb) передніх амортизаторів. Аморти Kyb ще живі, їх ставив минулий власник.

180к км.
Просто ТО, заміна фільтрів та мастила.

200к км.
ТО + мастило в КПП.

210к км.
Нічого особливого просто ТО

216к км.
Став падати рівень антифрізу, банально помпа Airtex 9271 стала пускати через дренажний отвір.
Тепер думаю яку взяти Airtex, Aisin чи GMB?

Орігу! ;-)

Оріга від Тойоти там цінник, що можна купити 4 Airtex

220к км.
Чергове ТО. Крім оливи та фільтрів також передні гальмівні колодки та шарові опори.
Потрібно замінити радіатор, пускає антифріз. Вибір невеликий різний Китай або Nissens. Останній коштує як 2 китайські