Тю, так надо было сразу после покупки на развал заехать, раз такое дело... И на протяжку ходовки в целом...

Так это в предпродажку входит типа;-), регулировочные втулки смазал?в тигах развал сход от наших ям не уходит в отличие от хундаев киа и ссангъенгов всяких, единственно что развальные болты передней оси нужно затягивать до усрачки с трубой.

Развальщик сказал, что если раз в год (10-15 тыс. км) делать развал, то ничего не заржавеет, все болты и бочёнки нормально крутились. так и буду делать, после каждой зимы. Дядька очень толковый, к нему минимум 2 дня очередь, так что в этом плане я спокоен.

Знач рассказую, дядька твой как и все профи достаточно ленив, посему один раз выставив развал и сход задней оси хрена с два он будет там чтото через год крутить, да и незачем, ведь все в допуске будет, ии втулки эти регулировочные сделаны из мягко говоря неочень качественного металла который очень любит ржаветь, а условия там для этого все есть и воздух и вода туда попадают достаточно свободно ну и солька зимой, как показывает практика через год нихрена там уже не крутится.

3000 км
Замена масла. Залил 4,5 литра Mobil (Esso) Ultra 10W40
Фильтр масляный MANN W920/82
Фильтр пришлось поискать по городу, он от каких-то древних опелей и Исузу трупер.

Впереди тонировка/антикор/летние коврики

По следам грязи заметил, что на подкапотное летит грязь, причём не снизу, а через щель спереди. От нечего делать купил 1,2 метра дверного двойного уплотнителя, и поклеил на капот

http://savepic.ru/9474706.jpg

Через неделю посмотрел результат, а он таки есть

http://savepic.ru/9449106.jpg

Да. На следующий день позвал и балансировку сделали на шару. :-) :-)

За 40тыс позвал в норме. Сам был в шоке что не ушел позвал.

Подтверждаю. После рекомендаций Механика через пол года решил перемещать, то ззаду втулки уже по записали, еле вытащил. Тоже советую сделать.

4000 км

- Затонировал по кругу (кроме лобового).
Металлизированная плёнка Solar Gard HP Quantum 14
Светопропускание 14%

http://savepic.ru/10124176.png

http://savepic.ru/10112912.png

http://savepic.ru/10117008.png

- расход бензина 12 литров спиртового E95S по городу

Установил докатку вместо полноразмерного колеса, она раза в 3 легче.
Теперь дверь открывается/закрывается без особых усилий

http://savepic.ru/10141584.png

О, от чего докатка? Тож хотеть.

хз, от чего, купил с подходяшей тоётовской 5х114 разболтовкой 135/90 R16 DIA 60 Dunlop, сделанно в Японии, немного меньше стандартного колеса, докатиться до шиномонтажа норм если шо.

А мерял ее на переднюю ось?, заднюю?, ато я несколько штук мерял, так нестают, затирают по скобе супорта переднего.

А чо потёртая? Бушная?

Спасибо за замечание, я часа 2 не мог успокоиться, деньги немалые ведь плачены за докатку, отпросился с работы, поехал на шиномонтаж и поставил докатку на зад, немного проехался вперёд-назад, всё ок, не трёт нигде. Но лучше об этом знать сейчас.
Ещё раз спасибо за совет Механику, за вариант с суппортом я не подумал совсем.

да, с Германии бусом приехала

5000 км

- сделал антикор скрытых полостей, лонжероны, двери, пороги, с разбором салона и задней двери, вышло 1900 грн.

Так же:
- подтянул ручник
- проверил уровень масла в КПП
- обтяжка болтов ходовой и рулевого вала

Вроде весь регламент по вводу нового авто в эксплуатацию сделан. Едем.


ПыСы. Очень слабое ЛКП, въедается в лак птичье г. и легко царапается до грунта, но за такую цену переживу, надо купить чёрный корректор.
В целом автомобилем очень доволен, особенно подвеской и легкостью управления.

В оливковую плёнку его, чтоб ЛКП не страдало! ))

http://www.evoqueforums.net/forum/at...een-evoque.jpg

Подписался

нанесение твердого воска способствует непроникновению г. в краску, проверено на предыдущих двух машинах.
можно даже самому делать, купить банку воска и раз в две-три недели намазывать и натирать. ну или на мойке с такой услугой забашлять порядка 800 грн, но это на полгода

Ручник надеюсь не из салона подтягивал?

из салона, теперь держит отлично

:Ай маладееец, чуть позже начнутся пойски-и чего эт у моей тиги взади погромыхивает на ухабах;-), вобщем в тиге ручник подтягивается следующим образом: снимаеш заднее колесо, выковыриваеш резиновую заглушку, проворачиваеш дирочкой вниз, береш фонарик и плоскую отвертку, находиш шестеренку и крутиш ее отверткой до тех пор пока тормозной диск не заблокируется, отпускаеш на пару щелчков, все собираеш взад, а ото что ты крутил в салоне предназначено только для натяжения самого троса.

а что там может стучать?.. (кажется, єто мой случай)

Стучат тормозные колодки, потму как перетянутый трос сдвигает их с посадочного места