За 2000 $ я бы поискал живой Скорпио или Сиерру, в зависимости от желаемой вместительности салона/багажника, в понравившемся кузове, и желательно с ГБО.
Да, они уже не мальчики, и ржавеют, но трудятся до сих пор. Запчастей тьма, кузовщину найти тоже можно. Всё по адекватной цене.

Да, сиерр было просто валом по объявлениям... А еще эскортов... Но состояние у всех страшненькое по виду...

Децкий сад. Если мыслить чисто пацанскими мерками то скажи честно, снять телочку больше шансов на турбокалине или на рено 1.2?

1. За указанный бюджет в 2 куе больше шансов снять на десятке чем на таврии.
2. Рено 1.2 и колино по бюджету и близко не стояли.
3. Часто езжу агрессивно. Телок не снимаю. Зачем мне Рено?

А чери амулет - вариант? Немного выше прайса, но думаю что если искать у реальных владельцев то можно и влезть в бюджет.

Нахрена нужна телочка, которая снимается на марку машины? ;-)

Господа зачем навязывать друг другу свое мнение и спорить по этому поводу? Допустим я считаю ваз не машиной, а кто то тащится от него. Другие считают шкоду не машиной, а я тащусь от неё. Сколько людей столько и мнений. Ездите на здоровье, но не пытайтесь убедить других и не навязывайте мнение что именно вы купили не говно, а остальные все дураки.

"Нахрена телочка" "телок не снимаю"
Пипец сборище старперов))

Брать самое неломучее....поновее и пробег поменьше... При таком прайсе инжевая тавра наше все ;-)

это старье,аналог таврона будет стоить около 1200$,за 2к можно взять идеальный;-) таврон.Хотя я бы наверно сейчас взял бы чирик;-)

амулет проблемен, очень. но ездит их много и запчастей на разборке хватает.

если хочется корча обратите внимание на мерседес
в бюджет влетает спокойно мерс в 123 кузове и он будет 2 литра бензин и возможно даже с гбо
или же понарядней 190 мерс (моя мечта была лет в 15-18)
запчастей вагон +можно пригнать такого-же оттуда и набить то что надо (так на всякий)
причем это еще тот мерседес, который отличается надежностью и неубиваемстью от нового ширпотреба.

для девушки за 2к тавра в идеале, больше адекватных вариков не вижу. и не надо рассказывать шо там руль тяжело крутится и т.д. имели тавру 2003 далеко не в идеале на 2010 год для девушки торгового агента все норм было при пробегах не менее 100 в день

Ну девушки тоже разные бывают... ;-)
Какая-то и с гидрачём устанет крутить, а какая-то костыли в шпалы рукой загоняет... ;-)

среднестатистическая

Эвил! ну ты прям задел за живое касательно Амулета. Раскажи подробнее чего в нем такого страшного. раньше все терли что у него кузов совсем не прочный и опасный, а что про проблемность первый раз слышу... он же вроде простой как ланос.

У нас амулетов на дорогах не видно вообще... Видимо, все уже на свалках...

ты просто не присматривался. а сами они в глаз не бросаются. их много. )))

Подкину пару вариков, таких как куку или матиз:)

Кстати, кто там писал что у нексии салон приятнее чем у ланоса? У нексии за 2к будет старый,квадратнорубленный салон аля как на тазике 8-ке. И руль очень низко, практически между ног. Обратите внимание на правую ногу таксистов - нексиеводов. Штаны в районе руля вечно потертые.

Базар был не за форму а за тактильные ощущения. Он мягкий и приятный а в тазе как в ланосе пластик кругом.
Руль низко это да, но через неделю садишься так, что это не замечаешь. Плюс сидение регулируется по высоте и для кабанчиков можно опустить в самый низ и если и этого мало, то можно найти рулевую колонку с регулировкой тогда любой влезет. А в ланосе руль вообще криво стоит.

Да уж никогда не слышал таких деферамбов нексии.

В ксюхе сидишь, как в яме. В квадратной яме.

Раніше за ці гроші можна було щось підшукати а зараз зовсім голяк. Та ще цей довбаний курс.

Надіслано від мого T200C, використовуючи Tapatalk

Раніше всі сподівались на відміну розмитнення б/в авто і продавали старі авто дешево орієнтуючись на ціни в європі а зараз стало зрозуміло що авто з європи будуть на старші 5 років і ціни на старі авто повернулись майже на той самий рівень.

у кента на 80 тыщах коробке пришол пушной зверь, поменял и катал но не долго. в двигатель полез чет на 130

Да тавру инж ннада. Остальное или старое или больше денег стоит