ТавроФорум - Корч рукожопа, или как довести машину до самоубийства.

Глава №10 : Я художник - я так вижу ;-)

Каждый автоводятл рано или поздно сталкивается с необходимостью покраски авто, ну или как минимум подкрасов.
Часть людей ~~с бабками~~ не занимается ерундой и красит машину целиком. Это логичнее и правильнее ~~и дороже~~. Другая часть ~~которые бомжи~~ занимается ~~онанизмом~~ подкрасами по необходимости.
Вторая часть также делится еще на несколько категорий. Одни подкрашивают "шоб не гнило" похер какой краской, с расчетом пока поездить, а потом нормально покрасить машину. Другие мастеры-фломастеры счетаюд, что можно взять 100гр краски в тон и превосходно ликвидировать недочеты, которые никто и никогда не увидит ~~жалкие людишки и идиоты в общем~~.
Я же не отношусь ни к одной из этих категорий.
Я подкрашиваю проблемные места, мне плевать как это будет выглядеть, и я не планирую основательно и нормально красить машину.
Нет, я как бы не хотел бы чтобы было срала-мазала, это очевидно. Но, по сути своей, я не особо заморачиваюсь будет ли в тон, будет ли видно подкрас и т.д. (и в этом вы убедитесь по фото ;-) )
Изначально, при покупке автомобиля, было очевидно, что покрасить его надо. Белая машина была белой только по техпаспорту. В реале же - краска давно выгорела, было очень много проблемных мест с появившимися следами ржавчины.
Вернемся немного назад во времени и зацепим тот кусочек истории авто, который не был освещен в бортовике.
Помимо всех прочих радостей, которые были благополучно заварены Винтом, в родной ляде был достаточно суровый недостаток - она безбожно протекала. Причем бывали моменты, когда после дождя складывалось впечатление, что ляды нет в принципе ;-)
Так как гуру корчевания сварил моей малышке новую задницу - я был обязан устранить этот недостаток. Второй немаловажный момент, который меня беспокоил (особенно спустя зиму) - неработающий обогрев стекла ляды.
Одного рентгеновского взгляда Винта хватило для того чтобы диагностировать ляду - ~~ей пизда~~ её нужно менять. Спустя многие годы подтекания в самой ляде не осталось металла и пытаться её подваривать было бессмысленным занятием.
Поиск ляды был недолгим - оказалось что у моего соседа как раз недавно был пациент, ляда с которого осталась у него. По его словам - ляда была в хорошем состоянии, пошпатлевана и небрежно погрунтована. Но до окончательной подготовки к покраске дело так и не дошло.
Меня этот вариант устраивал, так как на внешний вид ляды мне было глубоко насрать, а вот протекания меня явно не устраивали. Также Винт настаивал на том, что молдинги надо снимать, счищать ржавчину и "мы сможем с баллона задуть, всё будет соипись, я так 3 года ездил".
Ляду я, естественно, купил. Также было логичным заменить сразу же и стекло, которое тоже было не в лучшем состоянии.
По счастливому стечению обстоятельств как раз в эти дни на форуме появилось объявление о том, что один из соклубников продает снятое у себя стекло. Кентюши булькнули в вайбер, я созвонился, договорился, поехал и забрал стекло.
Обогрева рабочего в нём не было, к сожалению, и первоначальная цель выполнена не была - но стекло было в отличном состоянии, да еще и с клубной наклейкой :hmm:
Потом были долгие переговоры с Винтом, много "я заебался, идите все нахуй", "надо шнурок", "и шо шо есть шнурок? все равно иди нахуй", "я ебал, оставьте меня в покое" непреодолимых обстоятельств и тому подобное. Но, "настойчивость и труд всё перетрут" ©, по этому я ~~заебал до потери пульса~~ таки смог договориться с Александром и мы поставили стекло, а потом и ляду соответственно.
Было :
http://i12.pixs.ru/storage/0/2/3/P60...5_25701023.jpg
Стало :
http://i12.pixs.ru/storage/5/0/2/P60...5_25687502.jpg

После этого началась эра "Жека, покрась ляду, не позорься!" и длилась она очень долго. Но об этом по порядку.
Время было летнее, на улице было тепло и я начал задумываться о том, что и действительно пора содрать молдинги и покрасить гнилые места. Причин тому было несколько - 1) Ржавчина из под молдингов была всё более очевидной. 2) Винт настаивал на том, что он потом не будет варить сквозные дыры в кузове ;-)

Началось всё с подготовки к самому процессу.
Здесь, конечно же, не обошлось без уже полюбившегося всем персонажа - Мышениса. Задача его была предельно простой - он проговорился о том, что вышкурить машину будет намного проще с шлифмашинкой и у него она есть ;-)
Стоит ли вам напоминать о том, сколько времени у Дениса заняло сделать плюсовой провод для магнитолы? Да, конечно же, в вопросе шлифмашинки всё не могло пройти гладко. Она ломалась, терялась, уходила бухать с соседом, потом по тому же маршруту шел и сам Денис ;-)
С горем пополам я закупил надиктованные Денисом шкурки (которые, конечно же, оказались не те шо надо. Deonis style, шо сказать), шпатлевку и пару балончиков грунта и краски, он взял шлифмашинку и в очередное воскресенье мы приехали к главнаркому в гараж. Для всех нас было очевидно, что мы с Денисом нихера по человечески не сделаем и в очередной раз станем объектами насмешек Винта - но мы не подавали виду и вообще были заряжены на успех. :-D:-D:-D

Я ободрал молдинги, Винт в очередной раз блеснул своим чувством юмора по поводу вскрывшегося ~~пиздеца~~ зрелища (фоток, к сожалению, нет) и мы приступили к работе.
Первый успех не заставил себя долго ждать - шлифмашинка в руках Дениса, вполне ожидаемо, не продержалась и 5 минут :D
Следующие минут 40 он с умным видом ковырялся в разобранной шлифмашинке и пытался определить причину поломки. Так как Денис ~~ебаный лентяй~~ не особо был заинтересован её ремонтировать - звучали все возможные диагнозы, которые противоречили возможности в этот день что-либо делать.
Я в свою очередь не испытал особого омрачения, так как это было предсказуемо, и решил шкурил вручную.
Сказать что я ~~заебался~~ устал - это ничего не сказать.
Денис в свою очередь помогал и несколько часов к ряду, обливаясь потом, мы шкурили бочины под молдингами. С одной стороны всё было более-менее терпимо и у нас даже был виден ~~свет в конце тунеля~~ приближающийся результат.
А вот со второй стороны окисленный метал сбился в сгустки и застыл. Наждачка его никак не хотела брать и все наши потуги не обещали никаких результатов в обозримом будущем.
Спустя несколько часов ~~это мудило~~ Винт ожидаемо психанул, взял болгарку с шлифовальным диском и счистил всю ржавчину за 2 минуты :shit:
Я долго и с восторгом осыпал его матом, вспоминая последние пару часов мучений. Прям вообще долго и очень щедро.

На следующем этапе надо было зашпатлевать раковины, образовавшиеся на машине. Здесь всё длилось недолго. Винт увидел как это пытался сделать Денис и в этот раз его психика не выдержала и 15 минут. И да, естественно, он зашпатлевал всё за 1-2 минуты :-D:-D:-D

К моменту покраски Винт был уже на пределе. Но, так как световой день имеет свойство заканчиваться, а я не собирался никуда уезжать с расхерачеными бочинами - уговаривать его задуть это всё пришлось не долго.
К моменту покраски стало очевидно, что вышкурили мы говняно, после шпатлевки надо было еще раз нормально шкурить, потом нормально грунтовать и дать грунту просохнуть, потом нормально красить в несколько слоев ( И это всё говорил Винт, но что этот холоп вообще знает и кто будет слушать этого упоротого? :-D).
Результат был не айс (белая полоса сильно выделялась на фоне остальной выгоревшей краски), но вполне удовлетворительным для того, чтобы я со спокойной душой в тот день мог уехать из гаража :yes:

Фото после именно той покраски не сохранилось, но я еще неоднократно приезжал к Винту и пытался подкрасить машину, счистив оставшиеся горбыли после предыдущих раз.

Вот фото одного из тех раз, после покраски под дождем.
http://i12.pixs.ru/storage/8/9/5/IMG...6_25687895.jpg

Самое забавное то, что это был лучший из вариантов. Все последующие попытки что-то подправить и докрасить приводили машину во всё более ужасающий вид ;-)

Так как по человечески шкурить и шпатлевать ляду я не хотел, а белая краска поверх красного грунта ложилась откровенно херово и нанести её надо было во много слоёв - я решил выкрасить ляду в черный цвет. Так как на капоте тоже местами повыстреливала краска и покрас белым был бы слишком очевиден - его я тоже решил красить в черный.

Но, ~~ты не ты, когда голоден~~ я был бы не я, если бы я выкрасил всё по человечески.
Готовился к покраске я основательно - закупил шкурок, грунта, краски, малярной ленты, клеенки и т.д. Но (всегда это гребаное "но"), природу роста рук то не обманешь ;-)
Есть пара нюансов :1) У меня нет навыков ни покраски, ни корчевания. 2) У меня нет гаража. Красил я на даче.
Что в сумме дают эти два фактора? Правильно, ничего хорошего ;-)

С лядой и капотом всё прошло более-менее гладко. Точнее с капотом всё прошло гладко в принципе.
Открыл, заматовал, задул, закрыл, высохло. Результат получился откровенно говняным:shit:
Краска нанесена неравномерно и по этому на капоте видны полосы ;-)
На этих фото это очевидно :

http://i9.pixs.ru/storage/8/2/4/P703...3_25700824.jpg
http://i9.pixs.ru/storage/8/3/5/P703...3_25700835.jpg

С лядой было немного сложнее и это, конечно же, сказалось на результатах. Вместо того чтобы всё по человечески обклеить - я сделал это на тяп-ляп и получил в итоге много пятен краски не там, где они были задуманы ;-)

http://i9.pixs.ru:/thumbs/8/4/1/P702...4_25700841.jpg
http://i12.pixs.ru:/thumbs/8/4/9/P70...1_25700849.jpg
http://i12.pixs.ru:/thumbs/8/5/0/P70...0_25700850.jpg
http://i12.pixs.ru:/thumbs/8/5/2/P70...5_25700852.jpg
http://i12.pixs.ru:/thumbs/8/5/4/P70...1_25700854.jpg
http://i12.pixs.ru:/thumbs/8/5/6/P70...8_25700856.jpg

Но самая важная фишка получилась с бочиной. После очередной попытки подкрасить горбыльные места я отлично задул бочину. Всё было бы прелестно, если бы не ~~моя умственная отсталость~~ покраска на даче ;-)
Дело в том, что на покрашенное место, вполне закономерно, село какое-то ~~блядское~~ насекомое.
И нормальный человек (вообще не красил бы на даче, ну то такэ) дождался бы пока краска высохнет, зачистил бы нулевочкой потом эту мандавошечку и ездил бы на машине с белой бочиной.
Но мы же все понимаем, что от автора этого бортовика ожидать адекватности не приходится? ;-) ;-);-)

Я попытался аккуратно её выковырять. Аккуратно не получилось. Я попытался задуть то место, где снял муху с краской - повылазили волдыри. Я (ВНИМАНИЕ!!! СЛАБОНЕРВНЫЕ, ОТОЙДИТЕ ОТ ЭКРАНА!!!) начал зачищать эти самые свежие волдыри наждачкой :-D:-D:-D
Естественно всё окончательно ~~пошло по пизде~~ испортилось и я психанул... Я взял кусочек металла, лежавший под рукой, и содрал треугольник неудавшегося закраса до заводской краски, а местами и грунта :-D
Дальше больше - у меня то к этому моменту закончилась белая краска, а черная еще была :D
Я уже уверен, что после всего вышесказанного это никого не удивит - но я решил задуть кусок бочины черной краской ;-)

Результаты вы можете видеть здесь :

http://i12.pixs.ru:/thumbs/8/6/8/P70...1_25700868.jpg
http://i12.pixs.ru:/thumbs/9/2/8/P70...5_25700928.jpg
http://i12.pixs.ru:/thumbs/9/3/2/P70...6_25700932.jpg

Стоить заметить, что все эти ~~горбыли~~ "подкрасы" делались в течении некоторого времени, постепенно. То есть да, я методично уничтожал человеческий вид машины ;-)
Эти фото, например, сделаны в последние пару дней и на фото автомобиль в том виде, в котором он сейчас. То есть, так машина ездит уже год :-D

На этом, пожалуй, на сегодня закончим. Вопрос подкрасов за прошедший год раскрыт, но что-то мне подсказывает, что в этом году мой внутренний Малевич еще даст просраться бедолаге ;-)