52000км, чуть раньше сделано ТО: масло, фильтрьі примерно 1000грн, ТО ГБО 500грн . требуется замена сайлентблоков передних рьічагов, тормозньіх колодок, чтоб смазать пружинки в задних барабанах, нужно подшипник ступицьі под рукой , сказали при снятии кожуха барабана родной может развалится, есть такое в логанах? Разрежение во впускном колекторе 0.37 , то есть такое же как 15 т назад , что означает КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАТЬ НА 50000 НЕ НУЖНО. Но я все таки попросил сделать довпрьіск бензина, постоянньій не получился какая то несовместимость гбо с мозгами или двиглом, сделали довпрьіск 5% после 2500об , или при нагрузке на двиг больше 80%. Стала резвее, посмотрим. Напомню наборчик гбо Zenit blu. Расход бенза при таком раскладе не увеличится так как я на горках переключался на бенз, и часто забьівал переключить назад, так и проезжал 1-5 иногда и 50км на бензе, теперь переключатся не буду.

Может нуевонафиг мазать пружинки? ;-)

Хз, просто скрипит при нажатии тормоза с барабанов. ето если прикипели то развалятся, как мне стошник сказал, если не понадобятся подшипники ступиц то можно и сдать, два года езжу со скрипом

57000км
замена масло фильтр (через 10т км). с ходовкой всё ок, ну почти - сайлентбл 4 шт тыщ через 5 заменить.
купил бокс+поперечены на крышу терра 480л, 5000грн, свистит зараза , может потому что пустой и отверстия не закрыл еще? посмотрим...

57000км
замена масло фильтр (через 10т км). с ходовкой всё ок, ну почти - сайлентбл 4 шт тыщ через 5 заменить.
купил бокс+поперечены на крышу терра 480л, 5000грн, свистит зараза , может потому что пустой и отверстия не закрыл еще? посмотрим...
http://i.piccy.info/i9/779e93662b8b8...185709_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-07-26-07...55x566-r/i.gif

А задні барабани знімали? Теж ціквить можливість зберегти підшипники. Планую робити сам, гайки нові купив, підшипники - ні. У мене теж скриплять задні гальма при натисканні і при великих ходах задньої підвіски (троси ручника трошки переміщають колодки). А ще підозрюю, що позакисали регулятори зазорів, бо став трохи більшим хід педалі гальм.

Не був присутній при роботах, майстер сказав що почистив пил від колодок, який був причиною скрипу. Скрип знову з'явився чи то не пройшов(

У меня скрип ушёл после проточки задних барабанов... Даже не скрип был, а такое шорхание по металу...

o_Oo_Oo_O, а шо, ринаульт вкрав конструкцію у Тавріі- барабани без ступиць???

Скорее весь бублик ЗАЗ украл у ренаульта 50х

Та да. Єдина відмінність - підшипники не регулюються, а так - спрощення конструкції, блін.

ну от в китайчике тоже барабан он же ступица, и в моем варианте еще и два роликовых конических подшипника, еще и гайка на шплинте). Кароч не одно рено... :D

У Рено гайка з платиковим ущільнювачем від відкручування. Середня ціна неоригінальної - приблизно 100грн/шт. А мінять рекомендують кожного разу. От така гульня, малята :)

58000 масло, канализация в обдув ног (муфта50/70 труба-колено 50)
62000свечи, чистка системы кондиционирования спреем-пенкой
63000 скука
По пробкам расход газа вырос -8,9л

ТО 67000 масляне
ТО 66000 гбо
ТО 75000км масляне (проїхав7ткм) близько 1000грн
ТО 76000км гбо (10ткм) 550грн
Помітив - машина дьоргана на бензі близько 1000обертів, особливо коли внатяжку на 1-2й передачі, динаміка трохи
впала поїхавв на нову фірмову сто , "фаворит авто" , щось пошаманили з електронікою(перезавантаж� �ли чи шо) і двиг став краще працювати, тихіше і динаміка повернулась. Написали "був конфлікт ебу двигуна і ебу гбо" . На питання про клапана відповіли що показники в нормі , регулювати нетреба. Замінили лампочку стопа)) діагностика двигуна,ходової, гальмівної, лампочка : 630грн. Середня витрата газу 7.2. Покатався тиждень на сітроєні , потім знов на логан - печалька...тепер хочу дизель, і шоб обезшумлений)))

Ходовка ціла , за весь час вже три діагностики робив, (бо не віриться) , але машинка стала більш жорсткіша на ямках , я так розумію аморти вже не так гасять...?

має бути навпаки - коли аморти не тримають стає м'якішою (залишається лише опір пружини, а опору амортизатора немає, при тому додається ще раскачка кузова на волнах, крени у поворотах)

може тиск в колесах більший ніж завжди? оце більше ймовірно.

був випадок в мене, колеса були накачані до 2 атмосфер, але при температурі середовища десь 12-15 °С, й поїхав у відрядження, а випадок був весною, й температура вдень піднялася до 25-28, й помітив на брусчатці машину дуже жорстко трусить, перевірив тиск - 2,5. спустив до 2 й стало норм

83500 масляне ТО
85000 діагностика у офів 170грн. вже декілька місяців звук сторонній підшипник чи шо, заїхав до офів - шумлять підшипники генератора , гарантія не розповсюджується до тих пір поки генератор справний, хз чи їздить тепер поки гена зовсім не "гавкне" чи за свій кошт робить, мабуть зроблю сам...
Друзі , таке питання , в кпп коли масло міняти? І яке і скільки?

Я менял кажись на 90 тысячах... Но лучше поменять на 80... Лил ELF, какое и сколько - не помню, надо в БЖ нати... Ща...

Вот такое масло, три литра:

https://i.piccy.info/i9/84d57a9242b5.../1257065/6.jpg

Вообще, для трансмиссионки регламент 60 тыков. Но, по современным реалиям, производитель предусматривает эксплуатацию КПП без замены масла на весь срок эксплуатации.
Не ясно только, какой срок службы авто, закладывает производитель.
На вагах вон, вообще пробки устранили как рудимент.

У меня, кстати, слилось чистое... СТОшники ваще сказали, что можно было еще поездить...

Если основывать качество масла именно по его прозрачности, то в движке на ГМО, можно вообще никогда масло не менять;-).
Хотя, если трансмиссионка чистая, значит износ трущихся поверхностей ещё не начался. Пуркуа.

Разве только это масло? А моторное не бывает с регламентом 30 т.к., а ремни- 90 и более т.к.? Очевидно, учитываются не только регион и качество дорог, ГСМ, качество сборки и всего в целом и т.д., похоже, ОНИ что-то знают или подозревают? Однотипные двухвальные КПП ВАЗ/ЗАЗ почему-то шумят, а у импОртных производителей нет, почему?

Нифига подобного! У меня чёрное сливается... ;-)

Хм, странно. Обычно на ГМО масло вообще не темнеет. По крайней мере четыре машины в обслуживании так.