И Вам спасибо за покупку. Будут вопросы обращайтесь.

Есть упакованный комплект, цена 350грн.
https://a.d-cd.net/pwAAAgIHfeA-960.jpg

В наличии. Цена 380 грн. комплект на 2 двери.
В комплекте доработанная инструкция.
http://ireland.apollo.olxcdn.com/v1/...age;s=1000x700

В наличии комплект с малыми уголками из толстого металла (такого же как и большие уголки)
Цена 450.
С обычными 380.
https://a.d-cd.net/nyAAAgKT3-A-960.jpg

В продаже.
Уже упакованы.

Замовив. Отримав. Встановив. Радості не має меж! Як у інших не закисають ті троси я не уявляю! За пітора року, що у мене 1103 то я їх міняв раза три!

Тяги в наличии.

В наличии комплект с малыми уголками из толстого металла (такого же как и большие уголки)
Цена 450.
С обычными 400.

Продам тяги, оба комплекта в наличии.
Цена 400 и 450 усиленный.

Оба комплекта в наличии.
Цена 350 и 450 усиленный.

Подниму тему.
Оба комплекта в наличии.
Цена 350 и 450 усиленный.

http://images.izi.ua/236221841
500 грн. комплект

Уголки эти - которые для укрепления деревянных окон/дверей?
:D

А що..?..не видно..?..чи то для поддєржанія разгавора?

Вже колись писав- там все спокійно приводиться тим же тросом.

Літом так, але зимою примерзає, вентиляція салону йде через задні двері, конденсат осідає на металеві поверхні.

На чому осідає? Скільки їздив і не знав про таке.

Значит Вы один из немногих счастливчиков:)

Они самые, вполне пригодны для подобного использования.
Если что, стоимость материалов занимает малую долю цены изделия.
Основа суммы-это проделанная работа и затраченное время.

Теж так думав років зо 8 експлуатації авто. Але про таку проблему знав, читав на форумах. Тому навіть думав, що мені пощастило, і у мене з заводу стоять тяги. Але ні...:D почалося і у мене. Раз, другий.
У нас значно холодніше, ніж в Одесі, наприклад, і зимою часто плюс змінюється мінусом і навпаки. Я вирішив цю проблему більш радикально. Зняв карту, сів на сидіння і хвилин 10 покумекав. Після цього видрав трос з м'ясом, взяв довгий болт на 6 прикрутив його до замка і до тяги від ЦЗ (наскільки пам'ятаю). Нажаль фото не зберігалося. І все, ніяких проблем. Тільки, звичайно, механічними шляхом двері не відкриєш, тільки ЦЗ. Але я ніколи тими солдатиками і не користувався.
Доречі, на Сандеро у мене солдатиків/кнопок замикання дверей взагалі нема, тільки ЦЗ.

В салоні повітря має плюсову температуру, все начиння в дверках мінусову, коли вологе повітря проходить через дверку то вода з теплого повітря намерзає на всьому що має мінусову температуру. Хоча навіть тяги не завжди допомагають, буває що замерзає сам замок, особливо коли авто ночує на вулиці.

Замок прочистить продуть и обработать силиконовой смазкой.

В продаже, цена 520 грн.
https://images.izi.ua/webp_264362784
0993495449-Вайбер

...У нас значно холодніше, ніж в Одесі, наприклад, і зимою часто плюс змінюється мінусом і навпаки...(с)- аргумент слабенький, бо коли вода замерзне при мінус три, при мінус тринадцять вона твердішою/міцнішою не стане. І в Одесі бувають мінуси і море, вологість ніяк не кращі.
Сама по собі схема- штатна, горбата і влітку і взимку, бо трос працює через сраку- там рухається серцевина троса, сям- оболонка. Нескладна операція заставляє трос працювати так, як він працює в зчепленні- оболонка зафіксована і без всяких проблем. Славута, і не одна, з таким апгрейдом прожила не один рік.

В мене коли стояли троси, то зимою навіть в гаражі задні дверки не завжди відкривались. І масло змазував, толку ніякого.

Схема не погана, але на довжині троса зекономили, два різки повороти створюють досить серйозне зусилля.