Та який там згин? Паразитний чи/та обвідний ролики роблять кут відхилення ременя не менший, ніж помпа і нічого, ось приклад для Шеві Т300.
Та і яке там навантаження на пропелер помпи, який по кругу і без опору серйозного ганяє воду? А помпа якщо і вигинає ремінь, не більше, ніж правий ролик.

ролика там и так 2, такчто сгиба 2 в любом случае.
Какое там давление, 0,1-0,2 атм?

Если речь о моторе 1,6 от опиля, я так понимаю в авео он, то опиль говорит:

Так то- в опиляндии! В сервисной моего Фиата свечи у НИХ меняют через 60 т.к., хрен там, вернее- здесь: 20 т.к. и Бобик умирает, а он стоит дохрена и больше.

Вот мануал.Сдесь он называется Timing belt
http://i.piccy.info/i9/1b7c799dca01b...s_docs_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-19-16...85x800-r/i.gif
100 тыс.миль или 160 тыс.км
Помпа для ремня это ещё одна трущая деталь.+нагрузка в холодные пуски и пр.
Мотор действительно Опель экотэк 16 клапанов 1.6

На предыдущем туссоне v6 2006 года замена ремня ГРМ на 90тыс.и помпа на ремне.я менял его сам стоял оригинал ещё,пробег машины 139 тыс.
В Канаде по карпруф можно посмотреть всю историю автомобиля как по сервисам и хозяевам так и по пробегу

Ша, нима базара.

Цепи наше фсе:-)

К ним приходили после ремней, и опять от них уходят, щас модно-молодежно - ремень в масляной ванне. ;-)

Наш автопарк на работе.
Оба Крайслера лимитед.тобишь напихано в них побольше чем в мой додж.Бирюзовый 2008 года 280 тыс. Откровенно говоря почти труп.черный крайслер 2015 года с товинг пакиджем ( опция подвески с буксировкой) в нем 140 тыс.
http://i.piccy.info/i9/cbda814e01088...130655_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-20-17...55x566-r/i.gif

Там только подвеска опциональная? курил когдато про пикапы омериканские, там и система противодействия раскачке прицепа есть (типа притормаживает по очереди правым-левым колесом чтоб гасить резонанс), и привод тормозов прицепа, и еще какието свистоперделки. И какой массы на такие вэны прицепы можно цеплять?

Максимум 3600 lb это примерно 1600кг.
Аморты действительно знатные.они огромные по ширине в отличии от стандартных.и да действительно не дают расскачиватся прицепу, более того если сильно загрузил и машина упала то через пару километров она опять выходит в свой стандартный лэвэл (уровень)
Когда покупаешь новую машину то добавить этот паке стоит 900 долларов.если же хочешь поставить сам то только аморты (не считая пружин и отбойников) стоят около 1000баксов

Та вот это я непонял 280 тыщ этаж тока обкатку прошел...

1) этот вэн с мотором 4.0 на ремне,на 100тыс.был обрыв ремня,точнее провернуло шестерню одного из распредвалов.это был гарантийный случай поэтому поменяли клапана и заменили шестерню.в принципе мотор агонь.масла не берет ни капли.
2) с коробкой то же все в порядке .
Да же кондей не заправляли ни разу и климат работает исправно.
А вот Кузов и подвеска очень не окей.
Кузов едят канадские соли,а в силу того что тягали прицеп на все установки ,в том числе и в Нью Йорк,а это с прицепом 700 км телепать то естественно задние пружины умерли.Делать никто не хочет ждут пока что то по серьезному гавкнет и здадут на металлолом за 300$ .
Ну и так по мелочи - третий ряд сидений подымается полностью на электрике ну и как бы перестал подыматься.
Так же проблема с ручником (он ножной) сделать его около 300баксов а цена машины на отдачу около 1500 так что не видят смысла.

Расскажу про прицепы и рентовочные траки.
По всей северной Америке работает фирма U-Haul.они сдают в аренду прицепы от малого до огромных,так же дают в аренду траки фургоны и нрузовики, естественно сопутствующие товары такие как крюки электрика стрипы и упаковочный материал.
Цена прицепов в среднем от 10 баксов в час. Но фундаментальность сервиса основана на том что для Нью Йоркской инсталляции мы рентовали прицеп в Миссиссаге ( Канада) а по приезду в США руководство просто сдало его в ближайшем центре U-HAUL. То есть не нужно волочить его назад и естественно платить за пустой перегон.
Все прицепы либо оцинкованы либо алюминиевые.на самом прицепе есть тормозной цилиндр от которого идут управляющие цепи на машину и если с прицеп слетел с крюка то при натяжке цепи срабатывает тормозной цилиндр дальнейшие действия я думаю понятны.
По сути очень удобно для переездов в другие провинции и в том числе а США
http://i.piccy.info/i9/e0ddfe631cf0f...chrome_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-21-02...85x800-r/i.gif

Метол
 

Так а после того как сдали тачку в металл ...наши перекупы их там не берут? Хоть на запчасти?

И шо за работа такая ? Какието инсталляции? Декор для кино делаете?

Думаю вряд ли.там зачастую полный мотлох.на запчасти лучше покупать битки с минимальным пробегом.
90%нашей работы это купола из металла и стекла в скайлайты в домах.У нас практически закрытый цикл.металл сами гнем,сами варим,красим, дизайн, производство самого витража+ килны (печи для стекла) и холодная обработка стекла (алмазом),ну и область высоких технологий это water jet-гидрорезка
Лучше наверное раз увидеть.
https://www.instagram.com/p/By8iC65H...=1rfcj60q7o2sf

Поменял масло.5.6 литра объем.Замена была по большому счету из за недоверия к диллершипу.ибо воздушный фильтр они "забыли"поменять при продаже.
Масло 5w20 Castrol full synthetic,не самое как по мне лучшее да и по цене 30 cad за 5 литров.на следующий раз возьму total его правда трудно найти и ценник 50саd но уж больно оно мне нравилось на логане.

Фильтр обошёлся в 20 баксов.Я кстати не встречал в Украине разную градацию фильтров на одну и ту же машину от одного и того же производителя.Сдесь такая опция есть звучит она примерно как повышенный ресурс и всякое бла бла.их три позиции.самый дешёвый (дословно защита двигателя ) до 10 тыс.мильвторая позиция до 15 тыс. И третья до 20 тыс.
Фильтр вверху на головке,что очень удобно.
Кстати на авео жены так же фильтр вставка находится то же сверху но на уровне коробки
http://i.piccy.info/i9/2d4e13146bf83...174453_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-28-04...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/c3b088825fca4...174457_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-28-04...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/9a546e5bc2e7c...174459_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-28-04...54x472-r/i.gif

Обнаружил кнопку регулировки педального узла ,регулирует приближение и отдаление онного
http://i.piccy.info/i9/0f8e6a4013b3b...rake_Pedal.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-09-28-04...00x300-r/i.gif

Зашёл на сайт аукциона битков.караван в слабой комплектации с пробегом 90 тыс стартует от 1600 cad.машина 14 года,облизнулся....
Работы не много заднее крыло фара и бампер.
Думаю не плохой вариант.в понедельник позвоню в украинскую деливери компанию спрошу сколько доставка океаном
https://www.copart.ca/lot/34917329

Ещё
https://www.copart.ca/lot/46828289
https://www.copart.ca/lot/37936789

Выпал снег...
Три недели назад переобулся в китайцев- Mazzini snow leopard 225/65 R17 по 90 cad (1650 грн)
Переобулся за 80 cad ( это считается очень не дорого😅😅😅 сейчас цены на переобувку в этом же месте взвентили до 200 cad
http://i.piccy.info/i9/35e5582d819f2...204551_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-16-01...31x676-r/i.gif
Впечатления- мягкая но шумная по снегу идёт хорошо.машина стала ещё мягче.
Сегодня было замечено падение температуры двигателя при включении отопителя,да и с воздуховодов еле теплый воздух.был куплен оригинальный термостат mopar (27 cad) с температурой открытия 95.замена заняла 15 мин.более лёгкой замены у меня не было.снимаем корпус фильтра снимаем один патрубок ,два болта и термос в руках,ставим новый заливаем жидкость стравливаем заранее предусмотренным винтом на термосе жидкость и в путь.
Результат- печка Ташкент, патрубок радиатора на большой круг становится горячим лишь когда стрелка по центру температурного датчика .При включении отопителя стрелка никуда не скачет.
http://i.piccy.info/i9/6be32937de087...202334_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-16-01...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/3b5b4bba37774...202338_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-16-01...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/f3ed8cfca64d8...202341_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-16-01...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/c858e14ef9ece...203235_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-16-01...66x755-r/i.gif

Вам не стыдно? У некоторых товарищей тут от таких слов инфаркт случится может ;-)

Стыдно.очень стыдно 😃и да бы не отрываться от земной суеты😁 иногда катаюсь на Авэшке жены, какое же это ведро....😥.когда у меня была девятка авэо казалось недостижимым эталоном.
Одно лишь добавлю я всегда раньше ставил авео и Рено Логан на одну линейку,ошибался.Рено на голову выше по сборке,качеству,комфорту,п� �двеске и самое главное надёжности двигателя, трансмиссии и навесного оборудования.

Вам не стыдно? У некоторых товарищей тут от таких слов инфаркт случится может! ;-)

Да простят меня эти товарищи....но я ездил на обоих этих марках и для меня это очевидно как восход и закат солнца
Были надежды на североамериканскую сборку Aveo но как говорится геолокация ни как не влияет на говно...карамелью оно не станет
Aveo Sonic как и во всей Европе продаются сдесь не задорого с уложенным на глухо чудо мотором 1.4 16 клопаков.