Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3 vs.
 

единомышленник ))) :smt023

Кстати перед этим зашел поинтересовался нормальной зимней. был какой то нокиан цена была что около 750 грн :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3 vs.
 

Зайди еще поинтересуйся ценой Лексуса :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3 vs.
 

знакомый взял какой-то нокиан - очень недоволен... я с ним ездил и хреновое сцепление реально ощущалось

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

Нинаю.. у меня на славуто нокиан w великолепно тфук тфу тфу держит)) Я как-то еду ощутимо быстрее остальных.. в особенности по каше.. и меня в отличае от мноих никуда не сдвигает) Штуки похожие на аквапланирование начинают подкрадываться только уже на по истине летних скоростях ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

+1 за Nokian W. В прошлую зиму была возможность вживую сравнить с Амтел НордМастер, которая считается хорошей зимней резиной. Ездил попеременно то на своей машине обутой в W (перед), то на рабочем Ланосе в НордМастере (все 4). Так вот я вам скажу, разница значительная, и чем хуже зимняя дорога, тем выше примущество W. Паритет между ними только на чистом асфальте в дождь. На всех остальных видах зимнего покрытия Нордмастер проигрывает. Так же он проигрывает на сухом асфальте, после 80 машина начинала ощютимо плавать, а больше 100 ехать на ней ну ооочень не хочется. Плюс гул как у взлетающего реактивного самолета. Нокиан же и по сухому ведет себя как достойная летняя резина, браво !

А вот с Нокианом у меня такая история вышла. Прошлой осенью купил одно колесо в замен пробитого и не подлежащего восстановлению. Все говорили тогда что ее уже не производят в этом размере, но старые запасы еще оставались. Откатав зиму обнаружил что износ более старого колеса уже близок к приделу. Соответственно начал искать снова одно, на эту зиму. Нашел, купиз за 435 грн. Новое. Но ведь их уже не производят, откуда ?! Самое интересное что продавцы тоже не смогли мне внятно ответить. Мол производят таки ГДЕ-ТО. Вот и гадаю, если это подделка, то что я купил в прошлом году ? Оригинал ли ? И как будут вести себя две подделки на одной оси, обе ли с одинаковым качеством подделаны :-D . Хохма. Но ездить-то надо. А вообще отличная резина, и почему ее с производства сняли ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofro
 

SATOYA SAMURAI У нас в Луганске стоит 270 за колесико! Ниче так колесчатко!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofro
 

Лучше уж чуток переплатить и купить Ханкук 409, кстати могу предложить по 300 грн.

Вот с таким рисунком http://www.om-shina.ru/upload/iblock...nkook409ns.jpg

Gislaved Eurofro
 

Доверяю немецким тестам ADAC. Все никак не куплю Sava Eskimo S3 :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

Не знаю, какие запасы на Малой Арнаутовской)), но тут http://www.nokiantyres.ua/tyre-selector-ua для размера 155/70/R13 вообще ничего нету, а для 175/70/R13 Hakka i3, Hakkapeliitta R, Hakkapeliitta 7 (летние, фрикционные и шипованные соответственно).
Хотя знакомый, который на шиномонтаже работает (и попутно резину продает) в прошлом году себе на девятку тоже Nokian W взял, очень доволен.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

Учти, что Ланас тяжелей и резинка пошире будет. У меня Тавра и Носок обуты в одну резину Гудеар УГ7 - так Гольфег получше себя чувствует, всеж почти полтонны разницы дает немало, да и 195/65Р15 и 155/70Р13, отличаются по размерам весьма существенно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

Тут, Нокианов в тавроразмере вагон. Правда у Нокианов только шиповка хороша.
Из фрикционок стоит обратить внимание на Континенталь и Гудеар.

Re: Gislaved Eurofro
 

ADAC Как-то нынешняя Сава, совсем не впечатляет. Слить Маргони и Корейцам, это надо хорошо постараться или сто лет не менять резину на конвеере.

Re: Gislaved Eurofro
 

не знаю, у меня на старом тавроне, года 3 или 4 назад ставил я эту саву, разгон неплохо, боковое не очень зато тороможение вообще супер. даже по укатаному снегу, почти льду чувствовалось как цепляется, даже при блокировании.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

может ему палёный попался... (в окее брал), или вообще во всём виноват чери амулет :lol:

Re: Gislaved Eurofro
 

Все познается в сравнении. Каждый год производители улучшают характеристики.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3 vs.
 

если кому интересна картинка

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

А бывает SATOYA SAMURAI не шипованная?????


Jaga-Jaga
А где Ты у нас спалил эту резину????Я скока не спрашивал никто не ведает что такое SATOYA SAMURAI :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

Она не шипованная идет, это я ради эксперимента зашиповал. Никогда с шипом не ездил, решил попробовать, а то слушать мнения это хорошо, но лучше самому попробовать.

Re: Зимняя резина
 

[/quote]

Упаси вас Бог от таких вариантов !!!
В такой схеме жопа тавры обгоняет морду при малейшем чихе.
Это аксиома, и доказывать я ее не собираюсь :)

Кто хочет проверить - welcomе зимой на наши покатушки :-D[/quote]
Подтверждаю :-) Жопа таки действительно обгоняет морду!

Re: Gislaved Eurofro
 

делавтом шта.... короче корейцы вплотную замахнулись на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира... уже по качеству всех выбили из мидл сигмента и рубят с плеча в премиуме.

так что в новом сезоне рекомендуется такая шина (kumho kw22)

http://rezina.biz.ua/ru/katalog-shin...mho&model=KW22

http://rezina.biz.ua/images/kumho/kw22.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

практически вся резина идет не шипованная, шипуют отдельно :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

Сатоя самурай это Днепропетровский шинный завод :-D скажу откровенно, хуже этой шины может быть только шина Воронежского шинного завода :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofrost-3
 

За потребительские свойства пусть лучше владельцы отпишуться, нинада вот так сразу обсирать если у нас сделанно, но вот цена резины которая делаеться У МЕНЯ В ГОРОДЕ!!! отличается процентов на 10 от Словацкой резины. Которую пёрли хз сколько км и через таможню!!!!
Сейчас цен не знаю на Сатою но год назад ситуация была примерно такая и я выбрал европейский Матадор. Цена явно завышенна!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofro
 

а че вы так взъелись на завод... там, между прочим новое оборудование, и кстати словацкое :)

ну это как, к примеру, завод сельхоз-сеялок "Коммунар" в запорожье :) раньше в 91-94 годах выпускал таврии, качество которых всем известно... потом в 98 полегчало... сейчас, вот, почти по полному циклу выпускает те же ланосы-шансы... уже вполне приемлемо... хотя завод так и остался...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved Eurofro
 

Нинадаляля! В 91-м и были нормальные,а вот потом...