а ищё! у всех так -при морозе завелась и через пару сек стала, опять бырк и опят пару сек и стала. потом тока задырчала нормально...

Ну пошти!

балин... значит не вылечить... :(

не-а :-D

Не.., есть еще совсем не заводится (в смысле, даже стартер не крутит:()

та ну нах! у меня при льбом морозе запуститсо абы батарейко крутило...

Вам ли ещё жаловаться!Вот гляньте у людей,что творится!http://www.hmn.ru/index.php?index=52&value=33946

я подгазовываю, чтобы не заглохла

тююю. а я то думаю шо и правдо мпсз- гуано. а у тя ад просто в уоз в опу задвигает

на секасе??

не, в данный момент ДД отключен, то есть Ад работает просто как мутатор. А вот, если его подключить, то начинаются чудеса.

Попробую самую первую славкину прошивку залить, а мож попустит... А то с этой я в тупик зашел.

У меня так, только нормально заводится со второго раза.

нет.искра начинает пробивать не между электродами,а по токопроводящей пленке на изоляторе,которая образуется от присадок некачественного бензина

да, первые 10 секунд нужно слегка нажимть на педальку

Ого... У моих мемзов на 0.5 сек, как только появились вспышки, а дальше подхватывает и без газа жужжит. И то эта махинация нада, когда двиг остыл ниже -15С

Инжектор сам не держит нужные ХХ прогрева??? o_O Мдя...

P/S/ Аккум Бош Silver S4 доживает третью зиму. Один раз в этом году отказался крутить стартер ... после 5-10 секундной попытки. Потом полностью зарядил автоматической зарядкой ( 450 грн стоит ... хочуу себе такую... но джаббо!) и радуюсь жизни. Заряжайте ваши аккумы, товарищи!

это вот утром токо, када ночь простояла на морозе.... а если там покатался пару часов постояла - то это не нужно.

То Курт, раньше в движении могла заглохнуть - там проблемный РХХ. После перепрошивки вылечилось.

Я просто с инжектором толком не связывался и не знаком ... но например директорская двенашка как только мотор запустился сама держит прогревочные обороты... педаль газа в процессе запуска и прогрева не участвует вообще. Вот я и удивился... Это на карбе, ногой толкни, рукой потяни, жопой подмахни, и потом пол дороги по чуть-чуть подсос убирай прислушиваясь чтобы не глохла.

P/S/ Я вот думаю что у меня в кпп за синтетика залита, что не влияет нажата или отпущена педаль сцепления при морозах... Зимой вроде бы круто, а летом вал первичный тарахтит ... как трактор.

ну так как бы делать и не нужно!
но к сожалению подругому в -20 запускаться не получаеться у меня.

какие характеристики синтетики?

Я ее покупал лет 5 назад! Когда машина была еще у брата во владении и пробег был около 20 000 :) Щаз 48000. Я даже не помню что там ... вроде как какой то Мобил ...
Но как потеплеет хочу поменять на что то погуще ... Лучше уж зимой педальку подержать чутка чем по теплу слушать как вал тарахтит. Сейчас машинка моторчиком так приятно шелестит без звуков из кпп.

мобил синтетика стоит около сотни за литр. мог залить?

у мну щас мобил минералка. после 2 дней простоя при -20, казалось что лом забили в землю и им надо ворочать. от такой рычаг был.
после суток простоя еще терпимо, но ттож туго.

надо смотреть на цифры- мож у тебя просто изначально жидкая синтетика?
ведь если 75в-90 залить- она и жидкая в мороз и не сильно жидкая как разогреется

А 5 лет назад сколько она стоила? Ты в курсе? Я вот уже не помню.:tupak:

упор поста всеже сделан на ее свойства а не цену.
:tupak:

Сегодня стал заводить, не утром по -20, а сейчас, после обеда при -16.
Та-же хрень. Вообще тишина.
Покрутил трамблер - самые сильные схватки были в "-"1 от того что было раньше, и -3 от того что было утром.

Точно так-же с горем пополам завелась с 20-го раза.

Карб работает отлично, свечи почищены пескоструйкой, зазоры выставлены.

А как будет залипшее маслосьемное кольцо влиять на холодный запуск?

Может мне масло сейчас залить пожиже?
5W-40 можно лить в таврию?