|
|
Если ставить ВАЗ диски на сток ходовую - сталкиваешся с проблемой вылета переднего колеса,т.к фланец+переходник=торчим за арку. Нужно диски с большим значением ЕТ.Поэтому,как вариант спереди делать ступицу ВАЗ,а сзади обточить барабан и сделать переходник под диск с разболтовкой 4х98.
|
Привет всем. Подскажите примерно сколько по цене два переходника на ваз кулак, на зад переходники на ступицу ваз и на суппорт ваз, и если кто знает где в Харькове можно сделать. Заранее спасибо!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
подскажите, почему у меня на вазовской ходовой при резком нажатии на тормоз один контур тормозов идет в юз (левое переднее и заднее правое), а другой контур не хочет блокироваться? тормоза прокачаны не один раз-там всё в норме. колодки одинаковые(С НАБОРА), супорта один новый другой б/у, но в отличном состоянии. диски все проточеные. на тавришной ходовой переднии колёса блокировались одинаково. неужели есть разница в передних супортах?
|
Цитата:
Спасибо! :) |
ГТЦ может перепускает
|
созда бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39359
вопрос туда |
Цитата:
Фото с бортовика ZSN,у него и полный отчёт по переделке. http://s54.radikal.ru/i143/0908/f6/92e441dc509a.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
что если еще 4 дырки с резьбой будут там где уже есть шесть? |
Я вот на днях поставил кулаки Жукова. Колеса стали шире. В восьмой ступице внутреннее углубление под гайку сделано глубже чем в таврической - надо либо шайбу проточить под конус (внутреннее отверстие) либо в качестве первой шабы использовать упорную шайбу шруса (такую как со стороны шруса на шлицовый вал одевают, иначе обычная шайба будет в шлицы упираться и подшипник не затянеш.
Ставить вазовские колеса на штатные кулаки (как у ZSN) не вижу смысла - тормоза остаются те же. А делать это только ради отказа от тавробубликов... |
Цитата:
http://depositfiles.com/files/ruebykayq |
Storag, уважаемый, Жуков - это кто? Чем собственно интересны его кулаки?
|
Вложений: 3
Жуков Александр, ник на форуме - Добрый Жук.
Кулак на тавровую стойку и под тавровую шаровую. Никаких переходников не надо, защита (жестянка) прикручивается на свободные ухи. Кулак симметричный шоб не заморачиваться с отливками правый-левый. На него прикручиваются штатные восьмерочные тормоза. |
Цитата:
|
Сорри, после смены форума старые ссылки не открываются. В купипродайке была тема "всего 1 тысяча гривень и..." - ее успешно потерли еще до смены форума (конкуренция, блин), а в тюнихе должна еще оставаться тема http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EC%E8%21%21%21
Только номер телефона у Жука теперь 095-628-8144, он был в продажной теме. |
Цитата:
|
Чем таврошаровая не угодила? Я вот менял кулаки - так за 80 тысяч родные шаровые ничуть не разболтались. Никакого люфта нет. А восьмерочные на восьмерочном же кулаке ввиду несоответствия нынешнего переходника самому первому варианту с отверстием под углом стоят с вывернутым по максимуму пальцем, а это им жизни не добавляет. Жаль, утерял я тот самый первый чертеж...
|
Цитата:
|
Цитата:
там одна картинка... и судя по ней ничего никуда не вынесло... или нет? |
Цитата:
|
Цитата:
по поводу переходников - то я склепал себе кривые http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=826 только руки не дойдут поменять....... теперь хочу сместить отверстие под шаровую на 10-13 см вперед, переходники станут отличаться на левый/правый, зато не придется протачивать продольные тяги, ведь когда тяги проточены и наружная часть рычага уходит вперед, сильно криво изнашиваются сайлентблоки..... |
| Текущее время: 21:32. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.