У меня такая фигня была из-за usb-com переходника на Prolific чипсете. Он какой-то порезанный был и не выдавал какие-то определенные команды.

+1 за кабель

Отправлено с моего NX507J через Tapatalk

взял нормальный переходник. Не завелся сразу, выставил порт на COM1 - завелось

Слава скинь пожалуста кривие на газ-бензин
viper9200@e-mail.ua

Слава, как добиться динамики при разгоне? Нулевой угол выставил, ХХ - на 800 об., кривые не трогал.

Отрегулируй еще ДАД чтоб на ХХ 1 розход был который с легкостью переключается на 2 при нажатии на газ . И 16 розход. когда едешь 60 км/час тапку в пол и в самом конце нажатия должно показать 16 в онлайн параметрах

У меня ДАД подключен к карбюратору, на холостых показывает 16 расход, придавишь - уходит на другие. Подумываю переключиться на коллектор и настроить правильно.
Можно ли настроить 16 расход в гараже? У меня стабильное соединение с менеджером только по COM-кабелю к старому ПК.

Обязательно подключись к колектору только тогда и будет возможным 1 розход на ХХ.
16 розход в гараже ето если тапку в пол а двиг. еще не среагировал ,не поднял обороты ,а так лучше в движении.

Слава привет! Такая проблема. МПСЗ 1-я версия. Таврия. С включенными габаритами не заводится вообще. Стартер крутит и даже не хватает. ТОлько выключаю габариты и машина завдится без проблем. Может катушка так выделываться?

И еще Не знаю, связано ли это с предыдущей поломкой, но при активной езде двигатель сильнее греется, стрелка температуры находитсяне посредине зеленой шкалы, а ближе к ее правой границе

ДА, если машина завелась, и включаеш габариты хх держит нормально, не глохнет

больше похоже на просадку напряжения, поставь релюху по питанию на мпсз
и забудешь про эти проблемы

Какая распайка кабеля для связи с мпсз, свой где-то потерял

2-2
3-3
5-5

Слава скинь пожалуйста графики уоз на газ-бензин 95 1-вариант.А то поставил пропан а графиков таких нету. Заранее благодарен:)
На viper9200@e-mail.ua

подскажите, сегодня утром еле завелся, на газу вообще 0, на бензине завелась с 5-го раза и то жутко троила полминуты, такое впечатление что работала на 2-хбаняках. Выручайте инфой, а то заводится так каждое утро не вариант.

да и еще одно, после того как завел и проехался - включаю фары ксекноновые, и в момент пуска фар тройнуло на полсекунды, и это на ходу как розганялся. шо загибается? блок, датчик?

Решил я с утра подкинуть вместо коммутаторов мгновенную диагностику, вообщем опишу результат - на одной колодке все как должно быть, два светодиода светят и один при вращении стартера мигает с буквой "Д" - значит импульсы есть и все ок. А на другой все 3 сразу светят, хоть вращай стартер хоть нет буква "Д" постоянно светится. Это так должно быть или торба чему-то?

Вскрыл я сам блок, при осмотре самой платы с схемой была обнаружена следующая деталь, обратите внимание на диоды, по схеме они паралельно анод к катоду, а у меня они тоже паралельно только анод к аноду катод к катоду. на схеме я дорисовал красным диод как стоит у меня. а тот что в кружочке - его нет. Как правильно?, верить схеме или как есть?

http://s009.radikal.ru/i307/1510/c4/597bfa1b9a00.jpg

правильно так как на схеме
на диоах есть черная полоска, это катод,два диода подключены паралельно в противоположных направлениях
если у вас диод стоит не так, то при возможности разверните его как по схеме
проверте пуск

Слава скинь пожалуйста менеджер на мпсз хочу подкорректировать пусковую кривую,бывает периодически стартер приклинивает kalucefar@mail.ru

наверно Ваша ошибка не большая. Ничего страшного, устраним. Еще вопросик, судя по схеме можно вывести лампу "чек", будет ли она на приборке работать?

Вот сбивают меня с мысли, зачем там 2 этих резистора на 3 кОм, в схеме их нет, и зачем 5 вольт через эти резисторы? и видно на фото как впаяны этих 2 диода. Резисторы не лишние?http://s016.radikal.ru/i335/1510/05/9120aab7e577.jpg

перепаял диод, результат видно, подключил к каждой колодке мгновенную диагностику - ура светодиод "Д" мигает и на одном канале и на другом. Завтра буду пробовать на холодную.

резисторы подтягивают ключи на входе ,чтобы не было перезарядки катушки при включении зажигания
диод действительно стоит не верно, мой промах, сорри.
и еще замени два резистора 103 которые слева и справа от диодов на 302
лампа чек будет работать, в менеджере поставить галочку СЕ