1. Компрессии мало. Она со временем появится, но это будет значит, что и кольца потеряли девственность.
2. Мастер таки знает свое дело, и цилиндры изношены равномерно. Мотор поживет 40-60 тыков.

Окей, утром обязательно отпишусь

39 страниц. Чёрт ногу сломит... :no:

Ну, это не его вина ))

Разумеется.

Отлично утром завелась

Ну вот и все. Живи и радуйся.
Как сменить обкаточное масло, не поленись заехать к чуваку с компрессометром.
Ну и по угару напиши.
Мои поздравления Артем.

Я не пойму, можно расходиться?

По расходу масла и газа конечно отпишусь, едет однозначно лучше - на 5-й набирает скорость на тех горочках, на которых еле вытягивала.

Через пару тыщ сменю масло и компрессию да, по-любому надо будет замерять.

нельзя так делать :)

Это ещё почему, если она едет? Лучше на 4-й под 3000 оборотов?

ты не поверишь...

Лучше на третей пять....

Почему?

Тем более сейчас обкатка, лучше в натяг не ездить

Когда меньше нагрузка на ЦПГ при 3000 на третей или при 2000 на пятой передаче?

Здесь согласен. А почему лучше 5000 на 3-й? Или то сарказм был?

Я не знаю...

я когда читаю Механика вообще не пойму где сарказм, а где нет. Особенно про патрубки на редукторе ;-)

Типа у калины не текут?)
ЗЫ Я вот ща вспоминаю но вроде у меня пружинные как раз и стоят, потому и сухо.

Нет никакого сарказма, все современные моторы легковушек высокооборотные, и чем выше обороты тем мотору легче, другой вопрос что расход топлива на таких оборотах вас не порадует, вот и приходится искать золотую середину, обычно это примерно 2500- 3500, ну и очень зависит от объема двигателя и массы авто, чем меньше объем мотора тем выше должны быть обороты при переключении, ну эт если вы хотите чтобы мотор жил долго и счастливо

Все давно экспериментально доказано.
https://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%B...B5%D0%BB%D1%8F

Красивая ссылка. Пасиб.

это если сильно заморачиваться
а так все по жопомеру
притом за гбо точно так же, мол там клапана прогорят, сушит мотор
ну не всю же жизнь ездить на одной машине, на свой век хватит ;-)

Это у меня 5-я машина. Пока что дольше всех у меня Славута продержалась - 5 лет и 8 месяцев. Я бы и ещё на ней ездил, если б гнить не начала...

А так пока ближайшее время Мазду не планирую менять :)