тоже влезло после легкого щелчка внутри. и уже не первый раз так.

блокировка не причем, по крайней мере, это не стандартное срабатывание блокировки. а трабл непонятный

Я думаю в этой ситуации надо вскрытие делать;-)тогда и узнаем что эт за фыгня:D

было такое, вылечил заменой замка...

Это может стучать выхлопная (штаны или резонатор) об шонибудь.
У мну так тоже звенит, правада об кулису.

+1 ;)

В прошлом году купил АБРО (прозрачный) загерметизировать задний фонарь - так он сох больше недели. Что-то с этим АБРО не то
Как выглядит нужный Крокодайл? А то в поиске попадаются разные.
Какой дренаж, где он?
Вообще не уверен что течет через резинку. Вокруг резинки все сухо. Вдоль торпеды, конечно, не видно, но под торпедой потеков нет. Уплотнители дверей внутри тоже сухие. Течь начинается именно в местах указанных стрелками, из под пластика торпеды, и течет вдоль дверного проема по кик-панелям. Причем с обоих сторон (как нарисовано красным) Если пластик отогнуть, то там, вроде бы, стык металлических деталей кузова.

ЗЫ. Раньше думал, что вода попадала в область ног из слегка оторванных домкратом стыков за брызговиком. Но сейчас там все заверено и загерметизировано. Так вот, раньше вода оказывается в эти дыры уходила, а не набиралась через них. А теперь, когда все герметично - она же под ковриком накапливается.

здрасте всем разобрал передок, вынул полуося обои сразу,но корпуса внешних гранат остались в кпп с обоих сторон...

потом вычитал в книги что нельзя вытаскивать вместе из-за потери соостности в диференциале

вопрос навредил ли??? или то что корпус шруса остался в кпп меня спасает???

если корпуса оставил, то в чём проблема? Все ок!

начни с колес)

подскажите как вынуть корпуса внутренних гранат из кпп, трехшипы от руки вынул а корпуса не знаю как, гранаты нового образца с пружинами внутри корпусов


спасибо

среднего

Это всё-таки система выпуска газов, заедь на яму\эстакаду\подъёмник и проверь!

не бойся ударить через деревянную надставку вдоль оси привода, там стоит стопорное кольцо. Выбивай, не бойся!;)

у меня тоже, редко, но бывает что так течет. Периодически может через печку по воздуховодам подтекать. Но связано ли это с тем, что по панелм течет - фих поймешь.

Уже который день не могут мне починить машинку...
Проблема:
В основном перемалывает трехшип во внутренней левой гранате. Покупаю новый трехшип, ставят, проезжаю 1-2 км. Начинает грохотать, в итоге или отпадает один подшипник из трехшипа в гранате или не отпадает и даже не вылазит из гранаты - но такое чувство что перемололо, - подкидывает машину и грохочет, ехать можно очень медленно на 1-2 передаче и аккуратно поворачивать. Обе гранаты новые (внешняя и внутренняя), поменял полуось, поставили дополнительное кольцо на внешнюю гранату (чтоб точно не выпадал шрус). Проблема всеравно осталась. На СТО уже незнают что делать, а я тем более.
В чем может быть проблема?

скорее всего в коробке...

хорошее СТО ;-)

посоветуйте где сделать? или кто возьмется
и хотя бы на какйю сумму рассчитывать (

(при езде на машине ее как бы подкидывало вверх-вниз ... впечатление что на колесе шишка (но ее нет) - потом машина ломалась)

дифференциал?

А заехать на нормальное СТО никак?
У тебя Восточник в игноре?
Или вон на ХТЗ Автомастер есть - тоже нормальные отзывы.
Или ты хочешь отремонтироваться по фотографии?

+100500
Практика показывает, что заниматься саморемонтом (или ремонтом у не квалифицированных мастеров) выходит дороже ввиду того, что из за неправильного диагноза покупаются и меняются совсем не те запчасти, что надо. Поэтому лучше сразу обратится к специалисту - будет быстрей и дешевле.

+100500

где там стопорное??? говорят на новго образца не ставят стопорные?? или чо

а чего ж тогда "оно" у тя не вылазит? Пробуй выбивай, а там напишешь, к чему это привело;):D

+100500*3:yes::D

Где машина находится сейчас вообще? Я так понимаю, она и на галстуке не доедет далеко. Если на салтовке, знаю там хорошего мастера.

машина и своим ходом может доехать пока (но очень медленно )) а на прицепе так куда угодно
находится в районе коммунального рынка (перекресток героев сталинграда и 50 лет ссср)

Там ведь нет герметичности,поэтому и течет.Но посмотри все же,куда попадает струя бензина.И сделай как положено по книге-В отверстие открывающейся камеры,ни за что не задевая.Но поскольку камера пока закрыта,то бенз должен уходить через зазор мембраны заслонки и корпуса.Малюсенький такой,только на свет видно.Читай книгу-"Солекс".

кури раздел тюнинг.там есть тема про солекс

ЗОЧЕММММ??

Ничего,просто время потратишь.

немного повлияет на расход, но разгон заметно улучшится! Стоит делать!

она и должна быть ракетой. Померяй для начала расход. Все остаьное потом.

На 1.1 ....можно поставить от нивы "7" если не ошибаюсь, или он и есть "4" сравни если есть, а там увидишь-поймешь,, но на выходе хватает только обе трубки в первую камеру.

На 4 кулачке если завернуть трубы чайника в 1 камеру будет переливать. И вообще лучше оставить в две камеры, только выставить чтобы струя попадала куда надо

+1. тут лучше не колхозить! Как потом вторая камера будет работать?

не заводи дрыготель!

Позв. Виктору (Автомастеру) на п.ХТЗ и узнать у него
 

Позв. Виктору (Автомастеру) на п.ХТЗ и узнать у него. 097 303-12-девять5 - если на ХТЗ ближе ехать, чем на Хол.Гору к Восточнику

тогда лучше сюда:

Если точнее, находятся они в районе конца Косиора.

Вот.Читай,набирайся ума,и не задрачивай народ!
http://www.ex.ua/view/17463254?r=17251830,28733,23778

А тут,вообще все книги собраны,какие только есть о таврии и славуте.И каталог деталей,и руководства и описания,и книга о "солексах".В общем,всё,именно для-СВОИМИ РУКАМИ и головой:yes:
http://www.ex.ua/view/17616734?r=174...30,28733,23778

Если кто будет качать, свистните,стану на раздачу.

люди ну подскажите...

с чего сальники подходят, на кпп под корпус внутреннего шруса, ну тобишь шрус с корпусом внутренний вытягиваешь и вот сальник...

заменить надо

в городе нет зазовского магазина

может с русских каких или иномарок(кроме заз)

или размер кто знает хоть

ну вы поняли


спасибо

В настоящий момент доступ к сервису через прокси сервер запрещен.

Извините за неудобства!



пишут по ссылке

Здесь смотрел?
http://tavria.org.ua/?p=25&m=249

Тогда вот тебе фото,что бы знать,что искать.Поищи в другом,доступном,месте.
[img=http://s13.postimage.org/l06m73kcz/Snap_2012_11_07_22h09m37s_001.jpg]

Зачем так много пустых строк в тексте ?
и по теме. Чем Вам не угодили родные сальники проводов?

да нету у них родных зазовских

от тупанул я. Ветка то Харьков.

бегут они


я подобрал с маза

купил, ставить буду

Попробуй торрентом качнуть, во вложении архив

люди помогите

не отваричивается сливная пробка на блоке ДВС под 13 ключ, головка обходится, как тока не дрочился, видно затянуто до усрачки еще и из-за воды заржавело

с радиатора слил воду а с блока не могу...


помогите!!!!!

Там на 14 и конусная резьба. Купи хорошую головку, попрбуй прогреть строительным феном. Если грани слизаны вгавно, то единственный выход это приварить гайку.

:no: есть еще "попка" :D

Если уж совсем не получится, по максимому выдуть воду и лить концентрат с учетом присутствия воды в блоке. Потом все смешается, и будет ок. У меня вот уже вторую зиму машина будет стоять с соотношением тосол-вода где-то 4 к 2. Т.е. в тосол (не концентрат) пару раз доливал воду. Если часть воды и кристализируется, то это не страшно- ничего не разорвет.

Со временем, если тосол правильный, гайку может попустить.

А чем она то тут поможет?

Кстати, вроде на москвичах на сливе тосола стоят краники с такой же резьбой, как и у нас. Папик себе поставил- доволен, как слон.

засунуть в жопу;-):-D

+1. тока перед заливанием концентрата, предварительно промыть всю систему проточной водой, шоб не осталось старого гафна!

а накуа он там нужен?? вы шо на ночь сливаетесь?? этож было в какие времена...

тоесть да на 14!!!

вообщем открутил я, забил я на болт накидной ключ на 13 и трубой рычагом отвернул(предварительно обстучав пробку-болт)


следом вытекло несколько вопросов
чем заменить пробку-блот??? с чего подходит(желательно ВАЗ)??? старой хана
я откручивал трубу системы охлаждения которая идет к помпе, там прокдадку повредил менять надо - от чего подходит???

и еще система охлаждения ужас какая грязная - может прежде чем тосол лить, погонять машинку на промывке, чем там моют усксусной или лимонной кислотой или еще чем...
подскажите

если ничё не подойдёт, можно к старой приварить гайку и хай себе живет.

Сывороткой.

Да вот для таких случаев+ ремонт. Поставил, и забыл, потом просто трубочку надел на него, открыл и слил. Если ремонт и тосол нормальный, можно назад заливать смело. :yahoo:

а какие тормозные шланги щаз можно покупать? кроме завода, но шоб ходили

кароче подобрал я на заглушку кранник толи от уаза толи газа толи москвича, бронзовый нормальный такой, думаю в будущем на него можно будет подогрев от 222 подцепить


люди еще пару вопросо, подскажите размер сальника(можно и машину с которой подходит), в коробке того из которого идет тяга на механизм переключения кпп - поддтекает у меня гад

и посоветуйте какое масло лить(зимы суровые), и главное сколько заправочный объем кпп??

спасибо

минералку, 2,4л

заводски - дорого?

нет. просто отхадили меньше 2х лет

хлопцы от чего подходят чем заменяются злоеп...ие патроны с платы задних фонарей??? разобрал нынче и попереломал несколько патронов с фонаря.

подскажите подходят ли руссокого автопрома какие патроны??? или как быть

подбирай то, что подходит под лампу и паяй их прямо к плате, будет ЩЩастье.

2 mazay1990. скажи, накуа было покупать авту на которую у вас нет запчастей??

хрен поймеш этих русских;-)

Кажется, на девятках нечто подобное стоит? Или гоню...
Или так: http://led-avto.com.ua/index.php?productID=206

с таким головнякомпроще лампы напрямую к платам припаять, надежно на 100%, ну будет немного неудобно менять, зато верняк и искать не надо.

ну, а мне шо нить насоветуйте...

я, я, дастиш фантастиш. мну так дэлать ;) работать вечна :D

подошли с 2104-05-07

только одноконтактные, и то пришлось в плате дрелью дырки малость увелить

Все уже поставили себе веерные форсунки?
Подскажите, где на ЛОСКе их можно купить? Или это уже не дефицит, и их продают на каждом втором лотке?

Да на барике там тетка стоит продает всякими накоейками дампочками и прочей фигней, я папику хотел поставить веерные но у него специфические дырки и плотно ни одна векрка не встала,

Так вот эта тетка мне коробочек дала там их было разных ну штук 20 точно, я тогда на 10 грн жменю взял до сих пор валяются где то в багажнике, и на 4 струи и веерные и какие хоч и под разным углом

Что делать, если в бензонасосе Пекар вращается вокруг оси штуцер, который идет к карбюратору. Посадить на холодную сварку его, или достаточно герметика?
И еще: на нижний корпус Пекара можно накрутить верхнюю часть от стокового бензонасоса?

Было такое же совсем недавно, так бензин вообще хлыстал из под этого штуцера, он чуть не выскочил, бензонасос был заменен на новый.

это шланги такие?

холодная сварка рулит!

Я на клей, герметик и эпоксидку клеил - не держится, а потом нашел в гараже обычный бензанасос и прикрутил от него верхушку. Уже второй месяц полет нормальный.

я его залудил и почти впрессовал назад.... Но потом поставил ЭБН:DПроблема с подтекающим маслом и выпадающим штутсером отпала сразу:D

+1

Вотъ:

Тоже лудил?

подождите зимы, самим пригодятся

Нет, на холодную сварку прилепил.

+1 расходники без нормальной крышки ;-)

Вряд-ли, поставил от Ланоса. http://noid.su/fu/likeasir.png

+1, токо не лудил и не варил. а сразу выинул и эбн поставил :yahoo:

на анусе я тоже как то менял лопнувший бачек ;-)

:-D

У меня не лопнит, потому что Восточник научил меня не закручивадь пробку до конца. ;-)

:tupak:

почему? пробка открутится, проипётся и давление не буит рвать бачок!

Потому что при от крученной пробке температура кипения Тосола прктически равно 100 град старого доброго Цельсия!

Знаем, физику в школе не прогуливали. ;-)
Но практика показывает, что для поездок в городе и области такой температуры кипения ОЖ достаточно для стабильной работы двигателя.
Теперь можете лошить. ;-)