ответ в личке

Спасибо за ответ, еще бы хотелось узнать как Вы работаете)) пытался найти на сайте МАКСТО но не нашел:wall:

Часы работы МакСТО

Слесарное отделение -с8-00 до 18-00 воскресенье-выходной

участок автомойки - без выходных с 8-00 до 19-00

ПС исправил на сайте .:yes:

надо продублировать в первом сообщении!!!

сделал. спасибо

Спасибо Алексею, сделали развал, оказывается славуты умеют ездить прямо(я уже начал в этом сомневаться)) и вобщем мне у Вас понравилось. скоро приеду еще надо кафе изучить:che::che::che:

я то тут причем??? Всю работу на МакСТО выполняют специалисты!!! а я так, принеси подай ... Спасибо за спасибо.Теперь знаешь где меня искать.

Позволю себе не согласиться)
Роль организатора немаловажна, поскольку специалистов необходимо найти (а порою еще и обучить), заинтересовать и обеспечить работой, но не только работой, а еще оборудованием, даже такие мелочи, как чистота на рабочем месте это определенный организационный прорыв) сравниваю с некоторыми СТО где приходилось обслуживаться.
Вобщем так держать, выявлять недостатки и успешно с ними бороться)!

Выскажу свое мнение...
был на СТО на замене шаровых и колодок...
забрал машину, вроде все ок... но покатавшись немного, услышал непонятное постукивание ритмичное откуда то от ходовой, слышно только когда медленно катишься... сперва не придал особого значения... планировал позже глянуть...
на следующий день пол вечера провел за рулем и звук усиливался, перешел в биение в руль легкое, еле ощутимое, но я знаю каждое постукивание своей машины - и этот звук был нов (и единственный), поэтому я его заметил... думал, нужно ехать в гараж глянуть... а стук усилвался и усиливался с каждым километром. заподозрил не ладное... снял колпаки, а 3 из 6 болтов на ступице - можно крутить рукми... остальные 3 тоже не особо плотно вкручены... слева ситуация не намного лучше...
И МНЕ ЭТО ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ В 3 ЧАСА НОЧИ ХРЕН ЗНАЕТ ГДЕ...
я понимаю можно не докрутить болтик на механизме замка, или плохо прикрутить какой-то элемент салона...
НО ЭТО КОЛЕСА! КОТОРЫЕ БЫЛИ ПРИКРУЧЕНЫ ЛИШЬ БЫ КАК! вы отдаете себе отчет в том, какие негативные последствия могут возникнуть в такой ситуации?

также когда уезжал с СТО включил магнитолу - я помню, на каком треке я выключал магнитолу, и она включилась совсем на другой песне... и не в начале песни, что можно было бы списать на глюк и магнитола забыла где остановилась в прошлый раз... но нет, играла песня с середины...

если ваши мастера не отдают себе ответа о том, чем они занимаются и какая на них ответственность - проблем могут они вам принести больше чем пользы, задумайтесь...
не хочу никого обидеть, не хочу винить вас, Алексей, как руководителя... однак данная ситуация меня ужасно взбесила... и мое доверие к вашей станции пошатнулось...

Да, это недостаток, для этого и создан форум, на котором мы можем высказать свои замечани и пожелания по улучшению работы и повышению качества услуг. Своего рода книга жалоб и предложений, только читать её могут ВСЕ посетители а не только контролирующие органы. По поводу магнитолы о данных случаях необходимо сообщать и при наличии систематически принимаемых мер это решается. 5-7 случаев дисциплинарного взыскания, показательный расстрел провинившегося и... определенное время таких случаев не будет)) НО ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР побороть очень сложно
Недостаток, как его победить??? Сложно конечно, но нужно стремиться к этому. К сожелению очень мало людей, способных осознавать степень ответственности за выполняемую работу и со временем механизм самоконтрол ослабляет, никуда от этого не денешься. Временному повышению бдительности способствую взыскания, но лишь временному.
Решение этой задачи возлагается на службу ОТК, но организация службы ОТК для предприятия с количеством персонала около трех десятков человек дело практически неподъемное, посему выхода два:
1. Перекрестный осмотр, когда слесарь соседнего стенда производит осмотр выполненых рабо с подписью в формуляре(в заказ-наряде). Более подробно можно рассматривать работу этого механизма а пока не буду перегружать форум.
2. Непосредственно самому контролировать выполнение всех работ, при расхождении Вашего мнения и мнения Исполнителя в качестве арбитра приглашать Алексея.
Но опять же все это возможно лишь при наличии системы производственных взаимоотношений, а вот эту систему чтобы наладить необходимы ГОДЫ. При условии что 80% коллектива остается неизменным иначе все приходится начинать заново)

Самое непонятное то ,что машину ремонтировал один и тот же слесарь ,а мнения разные :( .... ничего ,разберусь.
то Lazar: на твоё замечание мне нечего ответить.... а точнее есть. с момента твоего отьезда не прошло и пары часов ,как ты смог до меня достучаться в Аське, и на твой вопрос о постукивании впереди я ответил": цитата из истори переписки-
"Алексей МакСТО (18:00:33 15/04/2011)
гайки колес проверь ,очень редко бывает но иногда отпускаються"

"на следующий день пол вечера провел за рулем и звук усиливался, перешел в биение в руль легкое, еле ощутимое, но я знаю каждое постукивание своей машины - и этот звук был нов (и единственный), поэтому я его заметил... думал, нужно ехать в гараж глянуть... а стук усилвался и усиливался с каждым километром. заподозрил не ладное... снял колпаки, а 3 из 6 болтов на ступице - можно крутить рукми... остальные 3 тоже не особо плотно вкручены... слева ситуация не намного лучше...
И МНЕ ЭТО ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ В 3 ЧАСА НОЧИ ХРЕН ЗНАЕТ ГДЕ..."
"" Драмо!!!
но через сутки после моей просьбы....да и в тот же день и в субботу я был на работе с 8-00 до 19-00 и поверьте мне ,если б машина вернулась по рекламации ,то и слесарь и я вели бы себя ОЧЧЕНЬ корректно и выполнили бы все Ваши замечания и извинениям нашим не было бы предела.....
но залет есть ,я его признаю ,Прости меня пожалуйста. Я знаю степень ответственности при выполнении работ ,поэтому готов понести наказание..

на ремонте я у вас был 14-го числа, а не 15-го, а потом выявил два типа посторонних шумов... одно - это какой-то непонятный щелчек при работе подвески - списано на скрежет нижних витков пружин об чашки пружин, т.к. пружины обрезаны и нижние витки не закольцованы, как на заводских пружинах... а второй стук - именно тот, который был вызван незакрученными болтами... и вопрос я уже задал вам более чем через сутки после ремонта... когда стук все усиливался и усиливался... и вечером того же дня я все таки решил глянуть что там и как...

приятно то, что ответственность вам не чужда... жали лишь только то что вообще такой инцидент возник... просто если бы за рулем сидел человек, мало разбирающийся в машинах и который бы не придал смысла такому постукиванию - ХЗ как бы такое могло закончиться, что бы там открутилось, отвалилось и какие бы дальнейшие сценарии развивались...
Извинения приняты.
Постарайтесь, чтобы таких проблем больше не возникало...

Каждый сделает свои выводы ...

Серёга-ROCKER сёдня тяги проточенные мну прикрутил. Завтро хочу на развал поехать на МакСТО ;-) надеюсь всё будет гууд :)

А че так далеко? На Костмасе нету? o_O

Evgeniy, Лазерных полно, а вот компьютерных не видел. Буду по делам на Осипенковском поэтому и решил заехать на МАКСТО.

Знатоки, просветите пожалуйста, чем одно отличается от другого и почему оно лучше?

Evgeniy, Серёга-ROCKER сказал что лучше. Многие говорят что после компьютерного такие ощущения что до этого развал никогда сделан не был.

Точность регулировки углов установки колес. У компьютерного намного выше. И есть возможность выставить кастор.

Могу смело сказать - Серега Рокер ,знает возможности нашего стенда не по наслышке..Парень работал на нём и получил опыт и знания ,которые позволяют ему это говорить

Алексей, а сколько стоит эра процедура у вас на СТО?
У меня все болты свежие, гайки поменяны, закисшего ничего нет. Проблем быть не должно.
Сколько это по времени занимает. И нужно ли записываться? Я просто наездами бываю на верхней Хортице... не уверен что смогу предупредить.

70 гривен -прайсовая цена...запись приветствуеться

такс, насру и я как говорится...
сегодня сделали мне развальчик. в общем плюсы и минусы:

плюсы:
- сделали вроде классно,
перестало тянуть в сторону, накат получше, устойчевее держится, руль теперь стоит ровно.
- порадовала скидка, мелочь, а приятно.

минусы (ну куда же без них ;-)):
- когда перекатывал машину, мальчик лопнул мне ветровик
(маленькая трещинка (1-2см), но жалко, только недавно поставил их)
- музыка, конечно классно сидеть не втыкать, но когда так орет что друг друга не слышно...
- ну и последнее, это наверное не минус, но и не плюс :)
когда пошел платить, назад вернулся, а бамажку у меня никто не попросил, т.е. мог бы просто прогуляться в сторону кассы, не платить, сесть и уехать :)

в общем сервисом доволен! если еще будет надо, поеду обязательно!

ты б уехал но машинку бы "прорекламировали" и дальней шее лечение твоего авто могло бы быть только самостоятельным!и без клуба ;)

я говорю не про себя, я понятное дело не уехал бы.
просто сейчас как бы не те времена когда можно верить кому попало на слово...