ТавроФорум - Подшипник передней ступицы

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- Расходники (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=43)

- - Подшипник передней ступицы (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=26056)

Канавка под штопорное кольцо смещена внутрь ближе к ШРУС .

Одна-какая, или обе, вы хотите сказать, что расстояние между канавками было больше, чем высота подшипника?

Да нет обе. Подшипник садится как положено между штопорными кольцами вот в чем загвоздка

А вы уверены, что выбрали правильную базу для измерений?

За основу взял старый поворотный кулак установленный еще при сборке авто на заводе . Просто неожидал такого подвоха. Ну а результат говорит сам за себя .При полной сборке тормозной диск цепляет за поворотный кулак.Может есть какая тонкость при сборке данного узла? Буду признателен за совет.

Цитата:

Сообщение от tolik.gon4ar (Сообщение 1976719)

При полной сборке тормозной диск цепляет за поворотный кулак.Может есть какая тонкость при сборке данного узла? Буду признателен за совет.

Хм, а я думал что у меня брак. Менял правый поворотный кулак и ситуация такая же была. Грешил на то что у меня старого образца тормоза(ушастый тормозной диск). "Болгарка" спасла ситуацию.
Тонкостей при сборке вроде как особых нет.

Сегодня на токарном станке был проточен фланец ступицы в месте контакта с тормозным диском.Причем фланец тоже был с косяками,благо дело поправимо.Завтра будет сборка узла.

Явный поклеп

Цитата:

Сообщение от tolik.gon4ar (Сообщение 1976670)

При замене поворотного кулака произвел замеры посадочного места под подшипник .Оказалось что подшипник садится на 2 мм глубже,если смотреть снаружи.Отсюда при сборке ступица сядет глубже,соответственно и фланец с тормозным диском. Результат всего после окончательной сборки узла тормозной диск цепляет за корпус поворотного кулака.Отсюда вывод при покупке даже заводских запчастей и у проверенных продавцов нужно обращать внимание на вот такие тонкости.
После раздумий пришел к выводу что в данном случае соберу ступицу с фланцем и на токарном станке уберу 2мм на фланце в месте контакта с тормозным диском. О результатах отпишусь.

Отсюда вывод и без раздумий: эт явный поклеп на заводские запчасти. Такого на заводских запчастях никогда не было - инакше зае...ся-бы менять брак. Фотки кулака с упаковкой и голограммой в студию - благо только поставил и грязью еще не закидало... Чек не обязательно а вот сумму уплаченного - не мешало-бы. Если заплатил мало - ..., а вот если много...

Цитата:

Сообщение от tolik.gon4ar (Сообщение 1976719)

Без комментариев... но смотрим первое фото - упаковку заводских кулаков (какой она бывает), второе - кулак с заводской голограммой, третье - штамп отк. На последних фото - вид оригинальной голограммы под разными углами зрения

Замена подшипника ступицы по-мордовски

Приветствую тавроводов!
Парни! Может, кому-то и пригодится?

Продолжение "марлезонского балета"

Нормальное решение.

Не плохой вариант.;) но я обычно, для сборки/разборки, обхожусь одними тисками и проставкой. Но тогда кулак приходится снимать.

Проще всю стойку, тогда на развал не надо тратиться.
У меня самодельный, примерно такой и + съемник двухлапый.

Цитата:

Сообщение от Aleks2 (Сообщение 1983206)

+1 и +1 к дополнению Кука о снятии со стойкой чтоб не делать развал потом.

Как-то не понял, а зачем снимать стойку, делать развал и пр.? Ведь предложенный вариант позволяет сделать замену подшипника не нарушая развала-расхождения. И, насколько я понял из "политики" КУКа, он сам не сторонник лишнего "рукоблудия", и вдруг предложил снятие всей стойки.

Правильно поняли! Вначале, давно тому назад, я делал, как все.Потом перестал- надо же отличаться! В чем проблема снятия всей стойки против разборки ее, сборки, регулировки? При том, регулировки двух параметров- развала и схода? Неужели сложно отстегнуть тягу и три гайки на верхней опоре?
Не нарушая регулировки и не снимая стойку можно менять подшипник, но иметь надо яму,эстакаду, подъемник.Ползать на земле- дело выкуса...

Ещё больше не понял... Не надо ямы, эстакады. А для того, чтоб стойку "отстегнуть" Вы подъёмником не пользуетесь?

А домкрата мало? На табуретке сидючи? Скажете- а как же болты рычага? Так их всего два, и с земли можно, но это- операция 5 минут, а не более длительной возни с заменой подшипника лежа.Впрочем, колхоз- дело сугубо добровольное. Можно все снять,мне не жаль.

Я так и не понял Вас. Простите, тупой...

Меняйте как хотите. Религия не против.

Не поняли- значит не поняли...Что-то мне сегодня везет- то здесь, то с метками таку херню несу, жуть!

Цитата:

Сообщение от СергейЧ (Сообщение 1942597)

На рынке ж не дадут ковырнуть иголкой.

Вот как раз и пришло время когда дали ковырнуть иголкой. Подшипник немецкий FAG 532066DB на фоне его же упаковки. Как видно из фото за снятой крышечкой(манжетой) находится нечто похожее на сальник, и так с обеих сторон, а дальше ковырять не дали.Смазка за первыми коричневыми манжетами отсутствует.

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 1989272)

И не исключено- ролики там...

Неа. Мій каталог дає шариковий

А Волжский подшипниковый завод (ГПЗ-15) разве уже не выпускает роликовый ступичный подшипник 6У-537907C17 полностью аналогичный нашему?