![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
херня в том, что приехав на место ремонта нет возможности повторить условия холодного пуска, ибо уже прогрелось, вот и дрочусь методом тыка до следующего утра... а при -25 сильно не на ковыряешся под капотом, бля пока мутатор поменял, пальцы нах отмерзли....
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
первым делом проверь тестером просадку питания на клеме питания мпсз у тебя мой номер должен быть если что звони посоветую |
Цитата:
|
Цитата:
|
плюсую за просадку напряжения на МПСЗ
плохой провод может вольта полтора украсть + просадка во время запуска |
Цитата:
|
Цитата:
короче, поменяю катушку и проверю провода, там будим посмотреть. |
Цитата:
нехва напруги - плохая искра - хреново заводится. с буксира стартером напругу не просаживаешь - нормальная искра - нормальная заводка. ищи херовую массу. |
Че ее искать то? Просто кинуть доп провод на массу для муматора или мпзс
|
или плюс с акб на +катушки в обход замка зажигания. можно через реле
|
та с такими раскладами, шо всю проводку дублировать? её вроде тоже не в гаражах проектировали.
|
Цитата:
|
в таврославутах жгут проводов под радиатором часто выходит из строя
не хош дублировать - езди на веревочке |
Цитата:
значитсо де то провод подгнил? неделю назад ещё запускалась при такой погоде, сеня уже не смогла... после минут 2х работы, запускается без проблем. а как правильно релюху подключить? плюс с акума на катушку то ясно, а управление, масса и плюс шо тоже не катушку или отсоединенный провод шо идет на нее? |
Цитата:
|
надо будет проверить, на что именно плюса не хватает, с замка или на мпсз.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 22:39. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.