На теле ГБЦ померяй.
Со Славуты;-).
Вообще, ТАЗовские треугольные можно переколхозить или кастом. Простого решения пока нет. А в чём проблема?

[QUOTE=d24t;2848385]На теле ГБЦ померяй.

Со Славуты;-).
Вообще, ТАЗовские треугольные можно переколхозить или кастом. Простого решения пока нет. А в чём проблема


а поподробней ?

Поподробней что? http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F1%E5%ED%F1%E0

Ребята, в люксовой комплектации 2 панели предохранителей (не буквой П, а старого типа), за что отвечает в левой панели 3 слева предохранитель?
Греется очень подозрительно, вытягиваешь - все работает.

случайно не вентилятора радиатора?

Не, тот правее, кажись. Знаю, ибо как-то закипел именно из-за плохого контакта - пошевелил предохранитель - заработал вентилятор, но это не он.

если он так сильно греется, то 100%, когда ты его вытягиваешь, что-то не работает)

хз, мотор не глохнет, фары светят, майфун играет.
Ткните меня, пожалуйста, в электросхему люксовой панели предохранителей.
Вот что подумал - я тут с сигналом игрался недавно, может, что не так установил.

из больших потребителей в таврии, насколько я помню, печка, карлсон, обогрев заднего стекла. стоп-сигнал
в славуте мож еще что есть
преды на вентиляторы печки и карлсона теплые однозначно при работе

Та не, этот не теплый - как кипятильник. Причем временами. Н: вынимаешь его - вентилятор крутится.
Пока писал - мысль мелькнула - а может ли вентилятор брать ток где-то боком, минуя свой родной предохранитель, через другие цепи?
И какой номинал предохранителя должен стоять на вентилятор? Стоит 8 А у меня, больше боюсь ставить, чтобы что-то серьезнее не сгорело.
Хотя - раньше ж не грелся, хватало номинала.

Что-то мне подсказывает, что без Евг_Славуты не обойдется.

на любой вентилятор ставится не менее 15, то ты не то шось дергал ;)

Чуваки. Есть такое дело.
Есть у акцентов такая болячка в виде стука рулевой колонки. Причем не только у акцентов, но и у многих бюджетных хундаев.
Судя по форумам, кто рейку меняет, кто терпит. Если меняют, то опять со временем начинает стучать.

И вот, производитель придумал решение в виде модернизированной пробки рулевой колонки. Просто добавил в нее резиновое кольцо уплотнительное.

Можно заказать пробку с кольцом (от I20 заводскую). Но тогда пружинка сильо длинная, надо ее укоротить на 4 мм.

Можно купить кольцо, и сделать проточку в пробке на токарном станке.
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...665#post620665
тут есть подробная инструкция.

Проблема в том, что я сам не могу. Ямы у меня нет. Инструмента толком нет.

А саму пробку затягивать нужно по хитрому алгоритму:
1. Покупаем новую пробку 57737-0X000-FFF http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=577370X000FFF
2. При помощи болта на 19 с законтренными гайками отворачиваем пробку вместе с контргайкой
3. Новую пробку закручиваем с усилием 1.3 кгс/м
4. Ослабляем (так надо сделать 3 раза)
5. Закручиваем с усилием 1 кгс/м
6. Ставим метку на пробке и корпусе
7. Откручиваем немного пробку, закручиваем контргайку.
8. Закручиваем пробку вместе с контргайкой, так чтобы метка на пробке была повернута против часовой стрелки относительно метки на корпусе на 30-40 градусов! (т.е. ослаблена на 30-40 градусов)
9.Проверяем на отсутствие стука при покачивании рулем.
10. Проверяем, что руль возвращается в исходное состояние при выходе из поворота при движении автомобиля.

Но, если я приеду к мастерам по рулевым рейкам, они на меня будут как на дурака смотреть...

Короче, кто из СТО-шников, или энтузиастов возьмется?

Надо:
Открутить пробку, сделать проточку, поставить резинку, правильно закрутить пробку.
или
Открутить пробку, укоротить пружину, поставить пробку от I20, правильно закрутить пробку.

Как определить каким образом попадает масло в 1-й цилиндр? (Свеча очень сильно в масле, дым валит при прогазовках. 2,3,4 свечи чистые)
Бяка началась после замены ГБЦ. Езжу неделю. Бяку заметил пару дней назад:(
Так же после установки ГБЦ обнаружилась течь масла. Откуда - ХЗ, где то в районе маслонасоса или сальника КВ.

Если после установки ГБЦ, то вероятнее всего сальник клапана криво установлен.

Может кому-нибудь будет интересно:
Вчера на лоске были замечены в продаже готовые стекла для фар таврии под линзу. Цену, к сожалению, не спросил. Видел их в контейнере с кучей разных андапок в нижнем проходе (там где общепит:))

А опрокидыватели есть у кого-нить? Под вазоступицу

у меня есть, что опрокидовать собрался?

а де это?

да свою хотел. надо пузо почистить и помазать:) зима уже близко

Если идти по какому-нибудь ряду вниз к кафешкам

звони тел в личке

На тавре реально сделать, что бы ручник блокировал на ходу? Задние тормоза - сток.
Что надо? новые трос и колодки? Барабаны вродь не упоротые.
Какие колодки брать?

Наверное реально, но не на долго.
До первого торможения. ;-)

Томекс. :cool:

Я думаю - не реально. Ваз барабанов еле хватает, чтобы по прямой на ходу заблокировать колеса, в повороте - другое дело :)

Надо в поворотах. Скорость - не большая.