![]() |
Цитата:
Тоесть на практике тут такого(осцил+упс) никто не делал... |
А зачем скатинку мучить?
Вентилятор маломощный- не показатель и не критерий. |
Дык спортивного интереса ради.
|
А чи не легше машиною стати де можна протягнути 220В (переноску) і не мучити осцилограф прямокутником?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ненадолго включить можно, ничего ему не будет. Длительно будет перегреваться транс. Возможно проникновение помех в сигнальный тракт, но маловероятно.
|
Ну а тепер - годинник! ;)
https://www.youtube.com/watch?v=rXPs3PYhIlA |
Черт подери, знакомый шрифт :)
|
Цитата:
|
|
Оце я розумію круто зроблено!
https://www.youtube.com/watch?v=cabzjVFl3Qg |
Цитата:
http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=152071 |
Дааа, там начитаешься, крыша поедет, особенно про 12 вольт в квартире. Да и про магнитострикционный эффект там загнули сильно, есть СН, совершенно не гудючие.
Кстати, господа радиогубители, есть некоторое количество разных номиналов резисторов с точностью 0,5 и выше, вплоть до 10 М +/- 1% и конденсаторы СГМ разные, 0,3 %. Не весь ряд и тех, и других, но много. |
На пусковое устройство для легковых авто диодов на 80 ампер хватит?
Транс тоже не большой 500W. |
Там будут только диоды и транс? Если транс не дает более 80А то можно. Но это будет очень плохое и опасное для авто пусковое.
|
у меня комповский БП переделан(перемотан транс, 13009, цепи раскачки тоже на более мощных транзисторах, выходные диоды мощные, в цепь первички кондер на 10мкф), чтоб мог давать минуту-две ток 50 ампер, так при заводке ощутимой помощи нет(чуть чуть резвее) Может не заметил потому, что проверял летом с хорошо заряженным аккумом. А вот мотоцикл 150 кубов крутит этот блок без просадки напряжения даже в момент включения стартера.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Не забывайте про режим работы. В ПУ он кратковременный. А мощность транса ограничивается именно тепловыделением. В любом простом упсе на 800ВА транс весит килограмма 2. У меня на работе старое советское пускозарядное, классический транс и управляемый выпрямитель на двух тиристорах со средней точкой (такая схема имеет наивысший КПД из всех с 50герцовым трансом на элементной базе тех лет, в советских НИИ не дураки сидели). Весит килограмма 4.
|
можно на такую схему глянуть? смущает "наивысший КПД" и "средняя точка". Потери ж на медь будут большие, так как прОвода в два раза больше в два раза меньшего сечения, или я чего-то не понял? Или выигрыш по сравнению с мостовой схемой больше, чем потери на медь?
|
Цитата:
|
Падение на каждом диоде 0.8 вольт, а то и больше (тогда Шоттки не было в совке), при среднем токе 150А это 60Вт потерь. Минус 2 диода = минус 120Вт потерь. Если медь нормального сечения, потери в ней намного меньше.
|
Цитата:
|
По пусковому понял. спасибо.
Можете критиковать :), но я все же сделал ЗУ с простой тиристорной схемой регулирования. Трансформатор 400Вт, 220/30В, диоды 50А, тиристор 40А. Ток зарядки ограничил автоматом 16А, он же - защита от КЗ. При 15А трансформатор греется до градусов 50 при наружной температуре около 10С. Диоды холодный, радиатор с тиристором (один из радиаторов диода) теплый. За 10 часов этим "динозавром" "закипятил" 190-й аккумулятор, после чего феерично его взорвал ;-), о чем написал для всех умеющих читать памятку на передней панели. http://i.piccy.info/i9/e38cc0057e6b9...ia2715_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-12-02-21...55x566-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/4be02ee656444...ia2717_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-12-02-21...55x566-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/fcdcb5747f33e...ia2723_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-12-02-21...66x755-r/i.gif Главное задание, которое себе поставил - запас прочности по всем направлениям. И электрической, и механической. |
Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.