:yes:

:mad: МГ10.

это только в царский Ланос

а у меня шика вылезла с внутренней стороны.переставили назад.как что кто думает по этому поводу?ездить или всё-таки нужно менять?

На мое мнение,если есть на че менять то лучше поменять.Если не летать быстро и по городу думаю мона.Но сам должен понимать что рано иль поздно всеровно стрельнит.Прост я видел последствия лопнутой шины.НО ВЫБОР ЗА ТОБОЙ.

лучше заменить, но мне заклеили небольшую шишку каким то мегакрутым радиальным пластырем. т.к. резина была недешовая доволно, колесо сезон отьездило, а шас помоему в гараже стоит.

Если таки надумаешь ехать на море, то лучше с ней что то сделать. Резина какая? На сколько большая шишка? Если ездить на ней, то однозначно ставить на зад. Ибо я на себе испытал на скорости 20-30 км/ч что такое моментально спустившее колесо.

дык,увидели ,переставили сразу же на зад! Резина Белка.Ну как,не очень большая,терпимая.На море хочу,но новую резину покупать не хочу)))Точнее,денег нет,это ж брать пару надо.Ну вроде как я слышал,что на шиномонтажках кое где заделывают шишки,хочу поехать узнать возможно ли и сколько стоить будет.

щас пошел,снял колесо посмотреть- ну шишка небольшая,немного выпуклая,а на самой шишке резина потрескавшаяся.не знаю,попробую помыкаться по шинкам,что там скажут.

или всё-таки можно поискать по форуму мою бел 391 юзаную и поставить??

:-D:-D:-D На белке они будут выскакивать постоянно. И вместо того чтобы купить новую резину и радоваться езде ты будешь вваливать деньги в заделку шишек? Это конечно экономически целесообразно!

Да?так что,покупать со временем всё-таки новую пару и не белки?

Я два месяца назад поставил вместо белки Йокогаму и понял что такое нормальная резина! Белка она дубовая! Малейшая ямка с острой кромкой = шишка.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...79150505/#post вот тут есть фотки того как я угандонил диск в яме и при этом на резине ни царапины! Она пропустила такой удар сквозь себя что диск погнулся так что воздух моментально вышел. Это была еще зимняя резина Nokian. Было бы это на Белке хана - было бы две огромные шишки и погнутый диск.

м-да...ну буду копить на новую резину,а пока буду на этой тогда.

Парни, а вот такой вопрос, пока чисто теоретический - если сравнить Рено, Пежо и Фиат - какая марка более надежная и дешевле в обслуживании? Интересуют их модели минивэнов.
Восточник - думаю, в первую очередь вопрос к тебе.

ФИАТ НЕЛЬЗЯ!!!!
остальные примерно одинаковы. я щаз смотрю на рено эспаз.

а вообще ты слышал правила 3х Ф?

Кто в Харькове может поставить аллегаторые петли на капот? Контакты скиньте в личку, а то сейчас интернет только на телефоне...

что за берд это провило 3х Ф :)

Фиат нормальная тачила не придумывай, я бы написал что рено не стоит брать

а вам зачем?

http://mytavria.org.ua/ustanovka-all...ta-na-tavriyu/ как самому установить аллигаторный капот (или в крайнем случае любой сварщик на СТО я так думаю справится) были бы все запчастюльки

А сами петли уже есть?

экстримал... нормальная в сравнении с чем? (и про какую модель ты говоришь?)
рено не эталон. но вполне ездобильна.

про добло

особенно мне цены на запчасти понравились... :wall:

Как и на все пипелацы такого класса, я глядел на цены citroen berlingo, тоже удивился

добло комплект сцепления 1200 грн - таврия 700 грн

дверь боковая 7000

На таврию 1200, на рено канго сцепление даже дороже стоит чем на доблика

крыло на рено канго - 2500 грн