как настраивал подробней сильву пле.

Опят какой то фантом или бот.

узнаем..

настраивал сам по мануалам с инета (накачал приблизительно 5 шт.).
- первая настройка на глазок: закрутил почти полностью чуйку и винтик жадности тоже, холостые насроил винтом ХХ. Итог машина ехалаочень вяло, холостые то большые, то пропадали полностью, машина плохо заводилась (иногда на светлофоре не мог завести долго, когда глохла... воняло газом... а самое главное расход сумашедший 15-20л)
- плюнул на все почитал форумы по волгам и настроил заново за полчаса): выставил холостые винтиком ХХ, начал выкручивать винт чуствительности пока это не стало влиять на обороты Х, проверял периодически на предмет отсутвия провалов при плавном нажатии на педаль (всамом начале) от холостых и где-то до 2000 (тахометра нету((( ). Когда добился устойчивой работы в этом интервале оборотов пришлось немного убрать холостые винтом ХХ.
Дальше все как в манулах: открутил винт жадности и закручивал при 3000-3500 тис пока не стало влиять на обороты. Еще подстроил немного холостые винтом ХХ. Вуаля все стало работатькак часы. Расход стал 8,5-9л по городу.
Ездил на Полтавщину загруженый где-то 300-400 кг+2 чел., газа хватило с барабана на ХТЗ с ХТЗ по городу и до Хорола где-то 250 трасы + город ехал 80-100 на обгон 120-130
Да забыл сказать самое главное вторая камера полностью закрыта так как хватает первой с головой.
Назад подвозыл чувачка с Полтавы до Харькова он сам на маршрутке работает. Машина тоже загружена до безпредела 150-200 кг в багажнике и зади под ногами (консервация+продукты...) и 4 чел в машине.
Так этот чувак когда узнал что машина на газу (на заправке) и заметив что она одоливает груженная почти всеподъемы на 5-й и прет не плохо посоветовал прикрыть немного газ - я долго думал и прикрутил винтик жадности так что бы это не влияло на обороты ХХ (где-то 0,3-0,5 оборота) - на тяге это не отразылось холостые на холодную стали похуже но на гарячую все ОК.
Итог расход по городу преждеописаный 7,8-7,9 по трасе не мерял так как считаю нада проехать не меньше 500-700 км что-бы говорить!
тлько не нада тут флудить и искать роботом или ботов,описал все как есть!

Р.С. Редуктор Атикер, мульт БРС, балон Харьков, заправка не помню кажется БРС - все с Лоска.

У меня расход газа 7,8-8,2л. особой разници между городом и трасой нет. Стоит черепашка редуктор томасетто

сливал вчера конденсат, хотя сливал это назвать нельзя ( капнула одна тощая капля, болт отрутил полностью, машина постояла часа пол, я тряс тряс ничего. машина была выключеной. Это нормально? за 9 месяцев и 5-6т пробега в редукторе 0 конденсата?

на хороших заправках значит заправляешся.

+1
за полтора года ни капли не было в баллоне
а вот под редуктором небольшое масляное пятно. как оно там возникает, я, честно говоря, так и не понял. в редукторе напротив того места отверстие, но к чему оно - ХЗ

У меня так начинал течь редуктор, только это был тосол, появлялись капельки "росы"
тоесть тосола.Через пол года заменил....

Тавроводы такие крутые, что катаются на конденсате.

Чем меньше в баллоне оставляем газа перед заправкой, тем меньше в системе конденсата.

тосол? не похоже, не думаю. посмотрю ближе)

а насчет меньше газа - не знал, но выкатываю процентов на 90

насчет хороших заправок, в Украине только ШЕЛ ) в России ноу Нэйм заправка но хорошая ) прет и хватает на дольше чем шела.

О расходе. 110307 карб 1.2. Сначала рег. клапанов, новый возд фильтр. Поставлено гбо томасето с редуктором АТ07. Мастер сказал не лезь, типа все выставлено по компутеру. 26 градусов воздух, пробег по трассе 430 км, скорость 85-95. Расход газа 6.27. Смешаный режим (в основном город) 7.5 л

Отличный расход. Зачем ругулировка клапанов?

Замечал что при скорости 80-90 расход не меняется, вплоть до 105 по спидометру, думаю во всем виноват удельный расход который падает ближе к пику крутящего.

де такий майстер є?
З.І. В мене в районі 8,5... І нічого не помагає(((

причина може бути не в газі, а в проблемах запалення, нігрол в кпп, підклинюючі гальма, широка гума, низький тиск в колесах, неправильний розвал-сходження, проблеми ЦПГ двигуна і тп.

Интересен ваш профиль. И мастер.

Доктор! Я жену ипу семь раз за ночь! Как это называеться???
-Это называеться "писдеж"

насчет регулировки клапанов
на выходных менял ремень ГРМ, выставлял как положено по меткам,но в фазы стопудов не попал. при тех же настройках редуктора машина стала тупить и сильнее реагировать на подсос.
старый ремень был потянут заметно

Мало вы знаете Тавро-Славут! При условии отл тех состояния авто и правильной регулировки ЗАЗ по трассе при скорости до 100 км\ч укладывается в расход 6.5-7л легко. А если к автомобилю подойти с большим желанием снизить расход и урезать головку...Вовсе другой вопрос чтоб удержаться по трассе на этой отметке не больше 100км\ч когда она может и 140. Для расхода по трассе 6л необходимо чтоб мотор получал правильную смесь 15.5х1. Из своей бытности приведу вам пример хотя я об этом на форуме уже писал. На моей машинке удален резонатор. Н а предыдущем смесителе при скорости 100-110 по трассе в салоне был такой глухой бас глушителя. И когда я отпустил дозатор (пластмассовый) на четыре грани то этот бас исчез. Тоесть я добавил количество газу и в таком положении я всегда попадал в расход 6-7л но в городе требовалась другая настройка. Так что я верю что на Славуте 1.2 можно получть 6л по трассе.

очередной контрольный замер расходапо городу (Харьков) - 7,85

Славута 1,2 карб, атикер, врезки раздельно..

ГАльма розпустив - накат по заду нормальний, по переду - вродь також без зауважень. В КПП GULF 80W90, перед 155/70-13, зад 165/65-13. Колеса періодично накачую, розвал в нормі - не веде, не тягне. По проблемах ЦПГ - компресію давненько провіряв. Помічений димок, масла їмо порядка 0,5/10тик. При умові що при заміні вливаю не 3,45, а 3,2 (по щупу). Так шо не знаю. Правд помічено шо роздовбана рульовка вбиває конкретно накат - пофіксено - люфтів нема, все гарно котиться. Клапана регульовані, правда треба зібратися до карбера і поміняти рк редуктора. при крайній заміні не міняв одну мембрану (та шо менша і твердіша) не така була в наборі і мастак сказав шо моя ше тож гут. Після його роботи витрати були 7,4-7,8. Но потом злой рок і витрати знов виросли до 8,3-8,5. Якшо дуже на око - 75,5л на 870км з остатком порядка 8-9л - виходить десь 8,2, но так як на око, то припускаю шо саме такий вийшов розхід.
З.І. Забув поставив свічки БЕРУ

Їздив на море. Заміряв - витрати газу 7,1 л на сотню , їхав плизько 100 км/год. Авто в ідеальному стані.

У меня вишло 28 литров на 237 км по трасе. Жезть где искать причину? Не газую сильно по трасе до 100км/час не больше. Есть смысел ставить тройник чтобы закрыть вторую камерю полностю или нет?