Оживлю темку...

Вообщем с годик я не заправлял спиртовой, мажорствовал. А недавно обратил внимание на его нынешнюю цену, смотрю - разница в цене спиртового и без него значительно увеличилась и в абсолютном отношении и в процентном - 16 грн против 19,70. Ну жаба сразу скомандовала произвести расчет, получается 150-160 грн на баке разница... Почему бы и рнет

Была куплена 5л канистра, дома померял содержание спирта. Оно немного уменьшилось в сравнении с былыми временами - 34% (здесь и далее речь идет о приватовских заправках и E95S)
Поправил 2ю карту прошивки под эти 34%, катаюсь вот. Расход как и рааньше равен бензиновому.

О грустном. Заправок со спиртом поменьшало... на весь правый берег Днепропетровска - 2шт, всего на Днепр - штук 8-9 (хорошо видно в приложении Авиас для андроида).

А я заметил на заправках, что газ стал стоить не 60 процентов от стоимости бенза а примерно даже 38. Прикинул, что раньше за поездку я мог бы экономить гривен 40(что мне тогда было не интересно), а теперь это почти 150 ))) А разница между 250 и 100(стоимость поездки домой) существенная и в абсолютном и процентном соотношении.

та газ - да, непонятно дешев нынче. Хотя наверное и установка сча стоит штук 10 не менее (если при старом долларе обходилась не меньше 6 тысяч грн).
Лично для меня газ неприемлем по ряду объективных...

та понятно, сча все поставят газ, а потом цену поднимут, но все равно он будет дешевле.

да - он всегда был дешевле, но реальная экономия не превышала 25-27%. А счас наверное все 50%.

Однако. При пробегах до 15 тык в год и цене установки 10 тыс грн, можно просто положить эти 10 тыс грн в банк под 28% годовых, результат будет очень близкий. И это вложение не будет амортизироваться, в отличии от ГБО.

А положив деньги в банк (или вложив в собственный оборот бизнеса), не потратив ни копейки можно ездить на спирте, экономя 20% по деньгам. Гы-гы..

А если купить бу, то его всегда можно будет продать за примерно те же деньги. Но то такое. ГБО правильно рассматривать как по сути покупку чуть более дорогой машины, но которая берет вместо 250грн 100грн за поездку домой и обратно(это мои реальные цифры). Всегда считал в корне неверным классчический расчет окупаемости.

бггг.... читаешь мои мысли, тоже долго думал газ поставить, тем более что до этого на газу ездил, всё устаривало... но б.у и дешёвое ставить нехочется, а деньги я отложил на новое авто.
Спиртовой бенз по 16 грн - оптимальный вариант.
Езжу уже полтора года, чуть больше расход от премиального 95 го, но перекрывается ценой, кондёр включить жаба не особо давит, проблем с пуском двигателя нет, джекичан не горел, выхлопная чистая, доволен.

Банк может лопнуть, курс может вырасти, может случиться майдан, дефолт или еще какая-нибудь фигня. Не забывайте, в какой стране мы живем. А так купил корову, она уже твоя и ни от кого не зависит, дает молоко потихонечку... На душе спокойней, Матроскин все-таки не самый глупый кот.
З.Ы. цену установки можно существенно снизить, если использовать б/ушку и ставить самому (б/у баллон например по потребительским свойствам ничем не отличается от нового).

то то же. Простой пример - все загазированные тавроводы при курсе багса 8. Они тогда тоже считали окупаемость и тд и тп, их тоже отговаривали. И где они сейчас? А сейчас тогда поставившие газ - в дамках!

я в свое время этого Сенса купил с газом. Спустя несколько месяцев снял ГБО и продал его недорого. Финальную точку ,как сейчас помню, поставило пробитое колесо и отсутствие запаски, которую тупо негде было возить. Да ехал и без того грустный автомобиль на пропане совсем печально...

Я к чему. Экономия экономией, но должна быть при прочих равных, не в ущерб чему-то. ( А то сча водители кобыл подтянуться в спор, с преимуществами ОВСА перед бензином. )Поэтому я голосую рублём за спирт. Газ не по мне.

Давайте не скатываться в противопоставление газа спирту. Тема про ГБО рядом :)

эт вы вспомнили как бабка молодой была. С курса 8 уже наверное раза 2 машина у меня сменилась :)

Это 4е поколение имеется в виду? А то я чет не совсем понял, откуда такая циферь..

Циферь с потолка, предположение. Года полтора назад, при курсе 13 4е поколоение стоило с оформлением и установкой 6 тыс грн. Поэтому предполагаю

4e поехать чтоб поставили под ключ с гарантией 10тыс в Днепре. Все новое. Если взять недорогую комплектушку типа Атикера и поставить самому, обойдется в половину этой суммы или чуть больше. Первое-второе поколение нормальная комплектуха примерно 3000 будет стОить. Насчет "хуже едет" это Вы зря, все зависит от настроек. Во всяком случае можно накрутить так, что до 120..130км/ч разница в динамике будет незаметна, при этом расход газа в городе будет около 8.5..9л.

Даже первое поколение три тыщи сейчас не будет стоить.
по крайней мере мне стало в 4 тыщи без установки, это все новое по томасетто и б/у баллон с мультиком. Покупал все сам, в lpgtech.

Хотя если брать по атикеру может в 3300-3500 станет.

Какого хрена вы тут своим газом воняете???? Тема о чем???

По теме-лью больше года в БМВ Е40 КЛО и через раз нормальный 92, иногда вместо Е40 лью Е50 БРСМ. Расход спиртового на литр больше чем обычного, едет немного хуже, но это ощутимо только при тапке в пол.
Е40 от КЛО нравится больше чем Е50 БРСМ, по ощущениям.
Цена у нас-Е40 по 17.19 грн, Е50 по 15.99 грн.

В Таврию тоже их заливаю, так же вперемешку с обычным 92-ым.

Лью в Славку инж обычно 95Евро, раз на третий разбавляю просто 95. В баке меньше 7-10 стараюсь не допускать. Как говорят соседи, живущие в Василькове, БРСМ (я её бром называю, так легче произносить) - это редкая гадость, которую бадяжат\или чем угодно там на месте, где и выгорело всё.
Возможно не экономно, кто-то скажет, что Евро (румынский, литовский) - сказки менеджеров с бензоколонки, но всё равно на душе спокойно. Консерватизм иногда спасает, иногда обходится дороже.
Послушаю ещё энтузиастов помоложе, но пока вывод для себя сделал - лить биоэтанол воздержусь.

А у нас уже больше года на АНП прекратили продавать спиртобензин. Не знаю, почему - спрос на него, вроде, был, по крайней мере, машины часто подьезжали. Себе не лил ни разу, отцу в жигуль пробовал немножко добавлять, а вот в бензокосу лил на УРА. В бензоинструмент купил бы литров 10, да и в Славуту попробовал бы, но негде заправить.

так давай я в бутыль 10л ПЭТ налью и Новой поштой отправлю :)
Мы так в свое время топливный метанол тут отправляли с этикеткой "масло рапсовое" :)

Проблема стандартизации. хотя бы в названии, - налицо. Не следует путать румынский/монгольский/польский и прочие со спиртовым. Евро и Ethanol не объединяет ничего кроме общей первой буквы.

Ну и как говорил, чтобы получить ощутимый гешефт от спиртового нужна допнастройка. На карбюраторе так точно, да и на инжекторе тоже желательно. Особенно на Микас 10.3 с его чудно работающей коррекции по ДК.

Кстати я тут выкладывал поправочные таблицы для настройки инжектора под спирт? Желает кто?

Не, спасибо, спиртобензин по цене ракетного топлива с учетом расценок Новой почты - это слишком :).

Если уж речь пошла о "сделай сам", то спирт тоже можно делать самому. Из летнего сахарного буряка он на круг обойдется в 5-5,5 грн/литр (если тонну купить в момент уборочной). Еще и кабанчик барду потом скушает. Из фуражной пшеницы - и того дешевле.

А какое пёрлово у машины на чистом спирте... думаю немногие присутствующие знают.. Эх..

16гр-литр. Валит без питань.немного регулирен с обагощением смеси.свечи чистые.

Это с учетом газа или электричества на его возгонку? Я бы хотел посмотреть на тебя, когда к тебе в селе (в городе однозначно нет, мне к примеру в однокомнатной квартире тонну свеклы хранить негде) придут местные менты и как ты им будешь рассказывать "пацаны, да я не на продажу гоню, я на нем ездить буду, вот вам крест". А в корридоре 2 50-литровых бидона уже стоит, и еще в трехлитровый бутыль капает ;-)

Бизнес по-русски - украсть ящик водки, водку продать, деньги пропить выгнать бидон самогона, самогон продать, на деньги заправиться.