Да там все просто. На оси заслонок сняты фаски ухо тяги имеет соответственно конфигурацию. Скорей всего ухо тяжки имеет трещину и ось заслонки проскальзывает. Привод заслонок со временем имеет люфт. Поэтому тяжку малых я снял. Нашел положение ///когда лучше греет/// и зафиксировал. И большая заслонка сама по себе малые отдельно.

А ведь она должна была тарахтеть? Они обе зима/не зима! Там пружину оч сильную поставили, и от того, что рычаг бросают не придерживая - лопается заслонка, по любому печку надо снимать, я снимал не снимая радиатора, правда геморрой еще тот). Заслонки видел в продаже, на каком то сайте.

У кого є досвід установки фільтра салону? Ефективність обдуву скла від запотівання сильно зменшиться, а то в дощ і по місту довго висушує. Сам вчора встановив фільтр салону з ланоса, поїзджу, побачу.

Ставить клапана противогазные и будет вам рециркуляция.

При рециркуляции влага в воздухе только накапливается. От дыхания тех кто в салоне. Чем ниже температура воздуха тем меньше в нем водяных паров, при нагревании такого воздуха количество воды не увеличивается а относительная влажность падает. Окна не будут запотевать если нагревать забортный воздух а не рециркулируемый в салоне :)

Красная печать....
Если шо то нет ниче сложного. Слить снять печь перекинуть радиато залить ож на все минут 30-40. Раскажу. ///звоните

У мене теж проблема з обігрівом, чи може це бути через прогорівшу прокладку головки, радіатор пічки новий, пічка прочищена від бруду, листя.

Не може, були б інші проблеми.

В чому виражається? Бо тавропічка гріє добре, рекомендую для початку перевірити кран пічки. У них буває так що важіль рухається а заслонка стоїть на місці або рухається дуже слабо, в результаті погано пропускає тосол.

Дякую за пораду!!!!!!!

очень даже может быть! на начальных стадиях прогара прокладки именно печка начинает плохо греть. надо понюхать горловину охлаждающей жидкости. если присутствует запах выхлопа - снимай головку! эта проблема особенно часто встречается на 8-клапанных переднеприводных вазах и ланосах-нексиях.

Вам, доктор, лишь бы резать! А не проще сначала проверить систему, выгнать воздух и проч. мелочи проделать, а потом и прокладку винить? Прогар- версия, или факт доказанный?

я писал исключительно из своего опыта. если газы прорываются в систему охлаждения - воздух из системы не удастся выгнать никогда. и я не говорю сразу "резать", но если из расширительного бачка пахнет выхлопными газами, а это ни с чем не спутать, то уже не поможет ни замена радиатора, ни хомутов, ни патрубков, ни термостата, ни краника...
на драйв2, вазфорумах полно таких примеров
http://www.drive2.ru/l/288230376152620460/
http://www.drive2.ru/l/4899916394579251543/
http://wroom.ru/index.php?id=forumto...ic=5127&page=6

Дался вам этот драйв. Тут своих хватает примеров, но пока нет точной информации, не надо плодить известное. ТС уверен, или ему посоветовали?

Ну если печка почищена не греет то хотелось бы понять температуру радиатора печки. Для этого достаточно сунуть руку под торпеду прощупать одинакова ли температура при входе на штуцерах и самом радиаторе /там где крепется радиатор к корпусу на три винта. Температура везде должна быть одинакова. Если штуцера кипяток а тело радиатора теплое то радиатор в утиль.
О проверить кран печи указано выше.
Если через печь не дует то это несколько другой вопрос.

Извините если вопрос уже всплывал, новичек в общении с таврией, это нормально что тёплый воздух дует только с центрального воздуходува? По боковым тепло не ощущается, и в ноги холодно, то по центру тепло гонит нормаль

Уверен, что ничего не напутал в описании проблемы? Самый горячий воздух из Тавропечки идет на ноги (если открыл нижнюю заслонку печки), в центральные мордодуи чуть прохладнее, в боковые еще чуть прохладнее.

Симптом закрытой заслонки налицо.

А где искать эту заслонку, нижнюю? Знаю про ту которая переключает холодный воздух на горячий, может фото есть? У меня в боковые вообще не дует, сегодня пробовал так же Крамник найти, который открывается передвижкой с салона, но не нашёл, видел что то похожее с стороны пассажира под карбюратором но оно не дергается, может не то нашёл?))))

Найдите книжку по устройству автомобиля. По традициям форума за нежелание изучать матчасть очень легко отхватить красную карточку...

Нашёл, она походу просто откидывается?) а по поводу того что воздух не дует с боковых и на лобовое (вообще не ощущается) нечего не подскажите?

Вот полистайте форум и все станет ясно
ЗЫ: это фича

Я пока никак не пойму где этот не хороший Крамник находиться(((( может его покручу да пойдёт воздух, больше 50 фото пересмотрел не пойму((( вообще вычитал что его может и не быть

Вот в той книжке которую вы нашли и лень открыть почитать там и указано где находится кран управления печки. Могу подсказать на патрубке между мотором и печкой.