При всем уважении к франкоавтопрому, маразматичность отдельных ренофанов иногда просто удручает.
Крым.
Непристегнутые пистящие по мобиле на ходу старые пердуны которые к сожалению не убились.
БДСМная шмара с анальной пробкой ввиде хвоста.
https://2ch.hk/fl/src/172383/14522852216870.jpg

и водятел спринтера сидит в позе орангутана

https://www.olx.ua/obyavlenie/nissan...tml#e879c086ba
https://img01-olxua.akamaized.net/im...pol_rev001.jpg
https://img01-olxua.akamaized.net/im...an-_rev001.jpg
https://img01-olxua.akamaized.net/im...an-_rev001.jpg
https://img01-olxua.akamaized.net/im...an-_rev001.jpg

Вот это секас, просто агонь, аж встал ;-). Весьма добрый салон, заливная горловина у стекла - вышка.

Скайлайн настолько крут что даже стоя и с заглушенным мотором вваливает 120
https://img01-olxua.akamaized.net/im...ast_rev001.jpg

И это на первой ;-)
https://img01-olxua.akamaized.net/im...an-_rev001.jpg

Это кузов который был перед моим 30-м. По ходовке всё почти 1 в 1. Двигатель мой же СА18 на 8 свечей, но тут цепной привод, этот мотор маркируется Z18.

v50 ушла друзьям, теперь буду катать сааб 95
https://preview.ibb.co/dGACXm/IMG_00...order="0"></a>

сабушка красава...аеро...тащусь,не тошо рено-постоянно рвотный рефлекс..

Не не аэро. Но с b230r

мож не по теме, но язык чешется рассказать: короче на днях у одного товарища на приоре заклинила помпа, срезало зубья на ремне - а дальше полный треш - оборвало 2 тарелки клапанов, а уже они в свою очередь побили поршни, подрали цилиндры, погнули шатуны, и выбили 2 седла клапанов из башки... короче от мотора осталось только колено (и то, наверное, кривое). цены на запчасти: кому интересно - смотрите сами, для тазовода это контрольный в голову. вот так вот можно попасть с жигульОм

А на других ременных моторах такая ситуация исключена? Онли на жЫгулях такой ужоснах бывает?

Б/у мотор с разбитой машины решает.

на них цены космос, как для ваза

Решает что? покупаешь кота в мешке, это разве что на продажу.
Сколько я знаю случаев - делали свой двигатель, при это ты в курсе проблемы и меняешь по ходу что надо, зато потом уверен в нём.
Б/у мотор стоит тоже денег, причём зачастую таких же как и делать, а что в нём никто не знает.

Снять коллекторы - там всё видно :)

Дешёвый ваз - жигуль. Цены на всё остальное уже вплотную лезут к "иномарочным", при этом качеством не блещут
Покупать мотор есть смысл, только если покупаешь НОВЫЙ мотор. Или брать и тут же вскрывать и смотреть:tupak:

наверное мотор о 16 клапанах? или у ваза уже и на 8-ми клапанных поршни по клапанам бьют?

на 8-ми 1,3 гнёт

Только 1.3 не гнет. 1.1 и 1.5 гнет.

наоборот :)

ВАЗ 21099 - 1,3 8клоп в 1999 году со Светловодска в Желтые Воды тащили. Обрыв ГРМ, заменили ремень - стучит... Потом специально из клапана делали фрезу, что бы углубить канавки в поршнях,

Вот чего я нарыл:

Да, и по памяти, таки 1,1 гнет. Так что, извиняюсь.

та ну ладно, давеча коллеге делал капиталку шеснаря, оч даже бюджетно, только запчасти нормального качества найти все сложнее.

вот ссылка https://prom.ua/2170-shatun.html напомню, это приоромотор. где тут бюджетно?

То вы както неправильно ищете
https://detali.zp.ua/catalog/56721-p...atuny_avtovaz/
комплект с поршнями
https://detali.zp.ua/catalog/58974-s...t/#description
просто шатуны

а, 3000 за шатуны на таз - совсем другое дело)))