Ну нафига ты рассказал, мы тут без работы маемся, а ты клиентов стращаешь:D

И сделан выход в виде трубочки, для того, что бы если что, тосл из салона вытекал...

Но вот почему то, если забивается дренаж кондиционера, то течет именно в салон :) Все таки не все продумали...

народ! шо вы гоните! все спокойно меняется!

Кондей это извращение...:D А никто туда не лазил? Почему спрашиваю, есть умельцы, которые пытаются добраться к радиатору не снимай торпеды, и трубку эту отрезают и ещё кучу гадостей делают...

Вот такую конструкцию ставим людям с 2002 года.Проблем и нареканий не было:

О, это любимая конструкция Ветала.

У Ветала, по-моему, было как у меня. Крепление к рычагу совсем другое...

Надо спросить у Ветала. Он должен помнить.

точно, только хотел написать :ny03:
все тютелька в тютельку, только крепление к кузову без уголков.
чудесный аппарат где нить на дороге убиться :ny10:

Тьфу тьфу тьфу из двух десятков поставленных , ещё ни один за 11 лет не пожаловался... Кому как повезёт...

Может никому не повезло, поэтому никто с жалобами и не возвращался? :(

Они все у меня обслуживаются :ny03:На моей такой стоял и у зятя на машине стоит такой.

Предложите им всем поменять рычаги на усиленные.
На всякий случай.

Нет необходимости, стоят заводские... На всякий случай лучше авто поменять, если о всяком случае думать...

это как раз тот случай, когда установка не предусмотренной заводом детали может повлечь за собой непредсказуемые результаты. ну не рассчитаны наши рычаги на установку стабилизатора. да и чесно говоря, что со стабилизатором, что без, ОГРОМНОЙ разницы в управляемости я не почувствовал. больше эффекта будет если весь кузов изолентой по периметру стянуть :ny07:

это все понятно, но не всегда выполнимо :ny07:

Сколько лет ездил со стабом?

сцк до сих пор езжу :ny09: (лет 6)

Нах. лучше люминисцентный тосол и сразу будет видно где утечка!

Просто у Ветала отдельная история. Едучи с очередного ТавроШашлыка у него лопнул рычаг и выкинуло на встречку. где автобус успел увернуться и потом Ветал залетел на обочине в кусты. Обкакались все. Рычаг лопнул в месте крепления шаровой. Скорее всего рычаг был не заводской, но после такой ситуации Ветал стабы сносит в чёрное, это можно понять.;)

после этого мы еще у кого-то видели трещины :(

та наверное 2-3 года

напомни, у кого?

ЗЫ Мы с тобой сексом сегдня заниматься будем?

так вот кто это другой..

нипомню :ny04:

надеюсь :ny04:

Вполне понятно. Но и понятно другое, любая. повторюсь, любая переделка. даже замена детали на аналогичную это риск.Было три четыре случая у людей лопался палец шаровой, причём разных производителей, клинило Атшные подшипники задней ступицы ,Разрывало бендекс, а соответственно и разлеталась коробка, да мало ли всяких случаев....
Да я собсно и не агитирую, просто делюсь инфой и мнением.

Почему от разрыва бендекса разлеталась коробка ?
 

Почему от разрыва бендекса разлеталась коробка ?
Может здесь просто совпало - как говорят сантехники ?

а куда деваться кускам бендикса? Они попадают между маховиком и кожихом КПП и привет, пишите письма ищите корпус

Вывалипли два куска на картере сцепления, размером с кулак. От корзины остался только корпус с погнутыми лепестками, от диска только демпферный механизм со ступицей. Это АТшный стартер был, годичной давности.

так дело не в бендексе оказалось, а в АТ ! типа не повезло с изготовителем
 

так дело не в бендексе оказалось, а в АТ ! типа не повезло с изготовителем. тут уж шансов 50% - на 50 % : повезет - не повезет равномерно вЫпадает. мне с ремнем ГРМ от АТ тоже не повезло. значит, кому-то 2-м на ТавроСлавутах с АТ-деталями повезло

Знаешь, в последнее время 10 на 90 не везёт...Совсем фирма испортилась... Через пол года эксплуатации рассыпается втулка в носике стартера, его начинает колбасить, разлетаются магниты, ну и т.д.

Хотел установить центральный замок, но видимо замки немного износились и приводом не закрывается дверь(((
Подскажите, где можно приобрести пару хороших замков на Таврию?
Да и стоит ли уже менять стеклоподъёмник, если при подъёме стекло идёт не много с перекосом?

не надо ничего покупать! Надо снять замки, перемыть их, смазать заново и поотгибать язычки, ищи по оргии, где-то было...

+1 И направляющие стёкол смазать силиконом в аэрозоли...

Спасибо, поищу, там именно какая-то крутилка/вертелка не даёт закрыть замок, если имеется ввиду ТавроОргии, то там немеряно страниц....

Каким-то специальным, или любым автосиликоном?

Обычный силиконовый спрей

Но, лучше резинки поменять. Силикон только временно поможет.

Согласен, но знаешь сколько они новые стоят? Чел же всего на год машинку взял, есть ли смысл деньгу вкладывать?

Брызгаем ХАДОвским.

Раз

Два

Спасибо, сегодня буду курочить и заодно ремни безопасности по кругу поставлю.

Блин, чего-то дворник и печка работают как хотят, то есть через раз...

То не ты сегодня на Рогани катался?

Если и печка и дворник, то ищи либо масса плохая, либо проблемы с замком зажигания...

я сегодня на Рогани катался

Подскажите, пожалуйста: родной тавроплафон освещения зажигаться у тухнуть от концевика ? А то у меня только вкл. и выкл.

Как плафон не знаю, но лампа от концевика зажигаеться)

должен. проверь состояние контактов на концевиках!!!

Может и с замком либо с массой, но когда стукнуть легонько по торпеде под магнитолой - сразу всё работает))) Прямо советские телевизоры вспоминаются :D

Нет, не я...

Что бы от концевиков работало, должно 3 провода подходить.

Проверь массу которая под гайкой крепления печки с левой стороны печки.И посмотри предохранитель подвесной,но это только для печки.

згоден
+12в
маса
та маса через кiнцевик

а что есть аффты с двумя проводами к плафону?

так, мегосуперпростийстандарт. там де кiнцевикiв нема.

Как видишь :ny03: я специально фотку прицепил. Invalid edition называется, концевиков не было с завода :ny02:

Будешь ставить концевики, сктавь как в иномарках или как У Ланоса, так удобнее, всегда будешь знать, когда дверь открыта на один щелчёк

Концевики стоят давно, еще когда сигнализацию ставил. овода обычные стоят, надо поменять(спасибо за подсказку) только к ним плафон никогда не был подключен. Я тут подумал, если просто провод массы через концевик подключить, то оно же будет работать, если будет стоять в положении вкл. ?

должно, но это если в норм аффте,

Так он и подключается, обе массы( от концевиков и просто масса) на выключатель, а + на отдельную клемму за лампочкой, Только смотри, что бы пружинка фиксатора на плафоне не коротнула на массу кузова.

Так эта пружинка в корпус и упирается, она может не контактировать с кузовом, только через материал потолка, но это очень не надежная изоляция. Я думал, провод массы(серый), просто к концевику подсоединить, а выключатель поставить в режим "вкл". Тогда, масса на плафоне будет только если открыта дверь(замкнут концевик). Или, я что-то путаю ? o_O

Будет работать, но только от концевика, а если нужно будет просто так включить?
Не переживай. через обивку потолочную не пробьёт.

проблема... http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E5%E2%EE%E3%EE

ваши мысли???

ИМХО: тупак.

могли и на заводе такое поставить

+1

тупак что???

нет эта шестерня не родная...

мля ну поставь новую или хорошую б\у.
и вся проблема уйдет.
если хочеш выяснить почему - то через каждые 5 тыс. или после каждой покатухи снимай и проверяй.

Тупак эта шестерня.

Неправда! Шестерня - -весчь. (скорее всего плохого качества)

Ладно, шестерня - весчь. Только ставить ее в машину - тупак.

Это почему же? С ней рулить намного интересней.

да, а без нее ваабще нереально рулить :D

да с ней воопще рулить не надо, машино само едетhttp://memkey.net/fusm/trolllezginka.gif

млять :ny02:, тебя не спрашивают о ее свойствах (это дело лично каждого ставить или нет) спрашиваю мнение по поводу возникшей проблемы дабы избежать повторения...

Я там проблемы вообще не заметил.

:wall:
прочитай мой пост ;) там..

И, где тут проблема?????

если прямо ща звякнешь Капитану, он тебе мож привезёт сегодня заводскую, т. к. он едет ко мне, тоже срочняком з\части везёт

капец :ny10: нах ты полез листать, сцылко на страницу где проблема, короче вот


Ростик спс конечно, но заводских в наличии есть 2 ;)

Никуда я не лез. Потыкай сам в свою ссылку, все станет понятно.

а кто нить юзал карб "Солекс" с авто подсосом? я знаю шо их не очень любят, но всё таки, есть конкретные отзывы?

у меня -нет

Есть у меня на девятке то работал подсос,то не работал как сам хотел.На трассе мог закрыть заслонку сам находу.Сделать никто не смог.Поменял на обычный и получил счастье.

скорее всего заводской брак. недокалка со стороны! встречал подобные дефекты! меняй однозначно!

сталкивался с такими штуками! считаю нормальной, но надо хороший мозг и прямые руки что-бы его нормально настроить!

Ставь обратно, ничего страшного не будет, но с твоей ездой я бы посоветовал поменять на нормальную. Если сделаешь нормальную фотку, я тебе расскажу причину аномалии.

:yes: но я уже дома..

а эта приблуда на обычный солекс ставится или это отдельный карб? я так и не понял...

задай себе вопрос: "Нужно ли оно мне...????"

хочетсо. давно...

с твоим бензиновым пристрастием ставить надо не автоподсос, а комплект инжа. и не выносить моск. :ny07:

денех дашь?

тю, а оно будет стоить тех затрат? Никто так и не убедил меня что переход на инжектор стоит своих денег!!!!!! Хоть кто-нибудь докажите мне!

там вся верхняя часть другая и первичная оська с другим приводом.низ такой же.

если ездить чисто на бензине - стоит. у мну соседа(бывшая машинко Панка) расход на бензе 6-7 на сотню по городу! правда он не рысачит, ездит спокойно. тут и газ не нужен. ну плюс комфорт от эксплуатации, взять тот же самый автостарт с сигналки или просто тупой запуск утром. чирк - работает. а карб? думаю 2к гривен этого стоит.

А это в свою очередь экономит батарейку- вот у меня батарейка 7ю зиму перезимовывает ;)

-расход на карбе такой же, если руками отрегулирован и ездить спокойно
-"ну плюс комфорт от эксплуатации" - в чем....., нет механики-дык на нормально отрегулированом УОЗ и наличии октан-корректора--тот же эффект! Только разница в цене около 3000 грн.
-"автостарт с сигналки или просто тупой запуск утром."-зачем он тебе? Установи термос с лачетти -прогрев суперски быстрый! Или у тебя при морозе плохой запуск? Сомневаюсь , что мемзовский инжектор с первого раза на морозе заведется...:D
-2000!!!!! ...-это оборудование, а установка?.......
Не доказал. ;)

Да! Забыл, установка ГБО немного так на тысячи на 1500-2000 дороже......ммммм! :)

таких карбов, с таким расходом 0.0000001 процента
по всей уркаине.
руки прямые, не выежывайся сам поставишь :ny03: для безруких 500 грн +-

хорошо, что не все так мыслят, а то так бы и ездили на карбюраторах...

Лень-двигатель прогресса!!!! ;)