|
Цитата:
|
молчу.
|
Цитата:
|
стрьомно шось їздити на 1 втулці в рейці... думав сьогодні поставлю ше одну...але бортік...не одну не поставиш...а віддавати токарю геморойно(поки найдеш ...поки випросиш шоб проточив.. ) ше одна валялась без діла...вирішив втулити з іншої сторони... лишньою небуде..хоть трошечки зменьшить вироботку основної втулки...
думав як зафіксувати...спиляти штопори не до кінця щоб туло залізла або посадити не епоксідку...вирішив просверлити 3 дирочки.. приложив втулку штопорами до корпуса відмітивде дирка буде...просверлив малим сверлом...потім більшим...отвори тришки менші чим з іншої сторони заводські (коперативні) підігнав надфільком...так само просвеллив 2 інші отвори... http://s44.radikal.ru/i104/1211/28/316118c73cdc.jpg прочистив корпус від стружки... рейку в гарячу воду опустив.. нагрілась.. поки змастював всередині то втулка в воді розігрівалась... витягнув...залізла легесенько... хомутом вверх стягнув.. забив через деревяшку....тадааааа.втулк залізла.. якраз по розміру валявся ключ від штаби))) поки втулка мягка розпер її зсередини щоб штопори зайшли в отвори... http://s017.radikal.ru/i430/1211/5d/a168e81a5024.jpg на вихідні промию вал від старої смазки... і буду собирати.. |
антон, есть одна проблемка. я ставил так втулку, потом снял. когда выкручиваешь руль в лево, вал выскакивает со втулки. когда возвращаешь руль обратно, если вал возвращается со смещением по оси(а он так возвращается) то он упирается во втулку и бывает выдавливает ее.
|
В этом месте втулка без толку. Даже если и попадет рейка, то контакт там мизерный будет, сечение треугольное.
|
ех..пробило псіхоблок(((..невитримав..пі ов зібрав рейку..
http://s58.radikal.ru/i162/1211/d8/a3a7e6c9991c.jpg http://s40.radikal.ru/i090/1211/7c/b444e291a174.jpg змастив залишками сторого мастила втулка і вал..ходить тугенько..нада тряпочку брати бо руки ріжуть шліци)))..ботя як буде нормально змащено то буде лекшк ходити+ рейку нуно ше відрегулювати.. шо регулюють металеві прокладки(на фотке під 3 номером) під кришкою підшипника? притискання металевої втулки???? чим меньше пластинок тим більше прижимає підшипник чи навпаки??? сухаріки(16 на фото) мають з одної сторони виріз.....на фото невидно де виріз до рейки чи до пружини...як правильно ставити??? я поставив до пружини вирізом.. фот ссилка фотке.. http://www.tavria.org.ua/forum/showp...&postcount=125 |
Цитата:
|
Цитата:
Прокладки для того-щоб люфт вибрати зовсім, але і не перетягнути. |
СергейСК..уже поміняв)))
КУК.старою смазкою змастив щоб провірити..як вал ходе...на всю рейку там не більше горошини мастила...вже як відрегулюю то нормального масла напхну.. найшов на базарі тільки такий ФІОЛ http://arlanda.com.ua/product/smazka-158/ синього кольору...він підійде для рейки?? |
От так і написали б спочатку. Що толку перевіряти, як ходе- куди воно дінеться?, коли ви його на столі все рівно зразу не відрегулюєте, не вгадаєте. Змащуйте, ставте, а там- видно буде.
|
Нарешті приїхав з Запоріжжя картер рейки. В новий хочу ставити заводські втулки (до цього мав справу лише з фторопластовими). Як правильно їх запресувати?
http://i.piccy.info/i7/bebecf7f554ab...to4239_500.jpg Втулка впирається шипами в картер. Здається якщо її просто забивати, можна розколоти картер, так як втулка доволі-таки жорстка. Кількома постами вище АНТОН писав про гріття рейки.. Я трохи не в'їхав.. Ти мав на увазі наргівання картера? І втулку також нагріти, вона стає еластичнішою? На скільки я зрозумів однієї втулки там мало - народ ставить 2:). Треба фіксувати якось внутрішню (ту що садиться глибше)? Варто аналогічно просвердлити 3 отвори для її шипів? Чи обрізати шипи і просто її туди забити? |
в мене проточки всередині нема..буртік... ...тому 2 втулки з однієї сторони невлазе..якшо в тебе проточено то в одній шипи зрізаєш і забиваєш..іншу ставий на ріднє місце...
в себе нагрівав все разом..так як в тебе на фото..вір руки засунув скільки міг...в гарячу воду поставив на хвилинку... потім стянув хомутом і забив деревяшкою...зайшла нормально..під руками валявся ключ від штаби ним же і розпер зсередини втулку шоб стала на місце... |
В мене проточено глибоко, 2 втулки повинні стати. Дякую за відповідь:) Як тільки буде час - займусь.
|
цікавить скільки смазки заливати в рейку.???перерив всю тему..найшов шо 50мл (147 повідомлення)
а не мало? рейка пуста...цих 50мл розтечеться і навіть вал небуде змащуватись.. |
Напихайте больше, в чем проблема? Места там полно. Она густая будет, не растечется.
|
Недавно присутствовал при "рекомендациях" - итого нужно три пыльника смазки. снял пыльник, набил смазкой, надел, надавил. Опять снял, набил... Так три раза. Потом надел пыльник, закрепил хомутом. и ездишь. А чего вы боитесь, если завод вообще почти смазку не пхнёт, а переизбыток её вылезет, если чё? Рули себе...
|
[QUOTE=_АНТОН_;2000873]стрьомно шось їздити на 1 втулці в рейці...
http://s44.radikal.ru/i104/1211/28/316118c73cdc.jpg Блин , случайно зашёл , обписался :D ЗАЧЕМ к шестерне втулка ??? чтобы рулевое тугое было или постоянный люфт ??? Эта втулка будет мешать ПРАВИЛЬНО отрегулировать зацепление шестерня-рейка . Не переходите грань разумного !!! Для Пророка - собираю заводские втулки , путём обжатия выступов хомутом ( например НОРМА ) . Забиваются легко и выступы не срезает . |
Писец. Седня выехал. А руль не крутится! Пока не прогрелось хорошо, жалел что нетуь ручек ухваток, как на корабельном штурвале.
Шото надо делать |
можде вода попала і замерзла...або смазка густа дуже..
|
какая вода.? в харькове уже такие морозы, что рулевая замерзлаo_O Раббс Вы еще подождите, оно же интересней ремонтировать когда за окном градусов 10 мороза;-)
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 06:21. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.