Откатал свой первый зимний сезон на Sava Eskimo S3+, на задку БЦэшка. в принципе доволен ал-я слон. По нечищеной 2 дня дороге выгребала даже на ура, ни разу не сел.

А куда надо ставить лучшую пару резины? не подскажете?

На автомобиль.

Несколько страниц назад выкладывал ролик с тестом на эту тематику. Ответа однозначного нет.

Катаю третью зиму на Фулде КМ2, всем доволен. По ледяному покрытию (за 3 года такое впервой случилось, при -3 дождь, все-сплошной каток).
Ехал крадучись 40-50max. разок правда крутнуло, но сам виноват, неаккуратно выезжал с колеи обмерзшей.

Щоб не виникало питань, ставте однакові по кругу.

Бц-10 лучше в сельской местности, wq-101 - в городе, где чистят асфальт.

По мне, так на передку стоит Sava Eskimo S3+. Да, по льду задок иногда носит, но терпимо. Так как первая зима, то стараюсь не рисачить, и не мерятся с другими п..п..ськами.

Лучше на 10 минут позже, чем на 30 лет раньше...

вот и почитай тему почему жопу носит. п развернуть может и на 20км/ч

Задок всегда носит, он мало нагружен. Особенно носит когда поворачиваеш на дорогу, покрытую мокрой снежной кашей. У меня славуту заносило и на чисто летней (5 зим на летней БЛ-85 и ВС-11 откатал) и на чисто зимней (11 лет езды). БЛ-85 зимой показала себя гораздо лучше, чем ВС-11, хотя последняя как-бы помягче. Летом же на БЛ-85, ввиду ее большей жесткости, расход по сравнению с ВС-11 меньше на литр-полтора.

Все очень однозначно. Там вариантов нет.

Вопрос был к конкретному человеку.

Перечитайте еще раз форум, много раз обсуждалось.

После того как попробовал шипованную- нешипованную зимней не считаю, думаю те кто поездил на шипованной со мной будут согласны, а оппонентов будет куча... Вы наверно зимы толком не видели, по расчищенным дорогам только, что ли ездите. Я все время брал лучшую и лучшую резину и по мере того как кошелек позволял, потому что она меня рано поздно подводила, разочаровывала, хотелось чего то лучше, но не сразу в дамки, вдруг есть что то не дорогое и приемлимое, надежное, что удовлетворяло бы задачи.. Первые зимы ездил на БЦ-11, потом таганка 259 вроде, потом БЦ-10, Нексен, Матадор, Мишелин, все это было нешипованное, я понял что нешипованное себя исчерпало, подводили все эти шины. Теперь езжу на шипованной, но и она подводила уже, буду думать про следующие еще лучшие. Еще интересно, как вы так ездите что все шипы теряете или шипы хреновые или как надо ездить..?Я откатал 5 зим, только этой зимой потерял ОДИН шип..

Этой зимой на бц-10 ехал и бампером снег горнул вылазит на капот пока не остановился. Потом помогла лопата. Для неэкстремальной дороги бц 10 на мое имхо считаю достаточной резиной гребучесть ее конек.

мишлену нешипованому сколько лет было? какая модель была? простите, но Ваш пост больше похож на пустой треп. если для Вас свойства резины определяется "шоб гребло", то заявлять об этом на форуме, людям с разными машинами и колесами не стоит)

Какая разница..

БЦ-10 очень хорошо ведет себя в снегу точка...

Это да, в точку.
Я, в Крыму, и то не заморачиваюсь. Шип и тчк

зы: возможно, если вдруг, пересяду на какой-нибудь SUV, подумаю о фрикционке. И то не факт.

Я на белшине выездил 50 тысяч и все нормально если бы не проворонил развал-схождения, сожрало резину, закинул вместо задних, но теперь зад подгуливает,придется менять все 4ре на лето. А так резина гуд. :)

еще один... да откуда ж вы все такие беретесь...

По сравнению с чем?

с БЦ-11:D

Вот такая мишлен. Почему пустой треп, я рассказал свой многолетний опыт, привел примеры шин.. Где я сказал что для меня свойства резины "шоб гребло" ? Я не заявляю, я делюсь своим мнением и опытом. Хотя, давно знаю, это дело не благодарное..

По сравнению с теми шинами на которых я ездил..

У меня отец фанат БЦ-10.
Я плохо не скажу, но для меня очевидно: она хороша когда более или менее новая, пока протектор еще максимально целый. А потом... Я и на льду скользил, и в каше (привет педалику) скользил...

На следующую зиму буду новую резину брать. Изучаю опыт коллег;)

Нужна пара зимне резины, 3 года катаюсь на Фулде КМ2, на задних менее 4 мм. передние куплены год назад практически новые, резина всем устраивает, только вот цена стремится к 1000 за шт. дороговато.
Никто не катал на нашей Estrada Samurai (нешип) 155/70 R13 75T
Или может WQ 101..?
Что-нибудь до 800 за шт. и не сильно хуже фулды.

На Самурае я катал, гребёт хорошо. Правда, я ее шиповал.
За два года протектор остался почти как новый, но вылезла шишка и потрескалась боковина. К тому же несколько раз начинало травить вдоль диска. Разбортировали, обильно мазали герметиком но проблема повторялась снова .
Заменил Самурай на WQ 101. Пока полет нормальный, но пока ничего не могу о ней сказать, так как езжу на ней не долго.

Еще Sailun Ice Blazer WSL2 по отзывам норм вроде бы, никто не катал?

WQ-101 гребёт на ура. Новая.
Но шумная - на гладком асфальте, звук, похож на пикирующего самолёта, времён ВОВ.;-)

А в мене навпаки тихіша за літню бел-391.

Наверное все же фулду буду брать, если найду не старше 15 года.
Отзывов уже перелопатил, глаза вылазят, то слабая на ямках, то по льду никакая, то не тормозит, буду брать то что сам уже опробовал.

15-й год зимой 19-го будет и на ямках слабая, и по льду никакая, и тормозить не будет

Вроде как проводились опыты мишелином, сравнивали новую резину и такую же 5-7 летнюю, характеристики одинаковые в пределах погрешностей, НО это при правильном хранении.

Пишут, что гораздо важнее с какого года резина эксплуатируется.
К примеру есть два комплекта резины одного года, пусть 2010, первый комплект в 2016 установлен и прошел за 2 года 30 тык, второй был установлен в 2012 и за 6 лет прошел те же 30 тык. У второго все характеристики будут гораздо хуже.

Уже заказал фулду, завтра обещают выслать, и обещают не старше 2017г.

Пользуюсь зимней резиной Kumho и Lassa хорошая резина,прочная,хватает на долго.Кто еще такой пользуется?

Куплю
 

Куплю пару колес б.у. в Харькове на дисках с остатком 60 % и более.

Дабы не плодить новую тему. Есть Нокиан Нордман RS 13 года. В эксплуатации 5 сезонов, прошла тысяч 35-40. С виду нормальная еще в принципе, без гуль и совсем не лысая. Сама резина не особо нравится, но в общем-то и новая фееричной не казалась. Ездить дальше и не париться или уже пора менять?

Кто подскажет какую резину на задок поставить, так чтобы и зимой и летом эксплуатировать?

БЦ-10

Спасибо

Тож такого мнения.

И на передок тоже...

БЦ-10 літом на трасі плаває, краще вже WQ-101.

Плывет после 120.
Докатаю летний сезон и бу думать об приемлемой всесезонке. С таким выбором шоб было соответствие требованиям зимней резине зимой. Надоели переобувки зима/лето Ди и не успеваю доезжать зиму она стареет.

Всесизонка добре літом і при їзді по болоту, зимою опасно, краще вже цілий рік на зимовій. Десятирічна БЦ-10 зимою тримає краще дорогу ніж зимою всесизонна. А щоби перезування не було проблемою, то резину треба мати на окремих дисках.

и мне посоветуйте , прорезала переднее колесо ,могу купить только два передних , ну с похожим протектором ?

У кого-то Мишелин стоит зимние?

Satoya Samurai уже не выпускаются. Подскажите, а чем заменили эту модель?

эстрада самурай

О, спасибо. Действительно, весьма похожа по рисунку.
А кто произвоидитель? не могу найти инфу

Еще из похожих по рисунку(идентичных даже) нашел KАMA 505,
при этом на 200 грн за колесо дешевле чем Estrada Samurai.

Зимняя резина.
 

[QUOTE=Igorka;3687027]О, спасибо. Действительно, весьма похожа по рисунку.
А кто произвоидитель? не могу найти инфу

Росава производитель, дубовая против Самурая. Наверное из такой смеси как бц 11. Тесть взял 2 ската, еще не поставил. Хрен знает как на морозе себя покажет.

росава выкупила права на самурай и выпускает теперь в БЦ. Мягкая шо та шо та

[QUOTE=Михаил1978;3687055]Трогал в магазине самурая, показалась чуть тверже росавы сноугоард.

Я себе поставил Estrada Samurai, все 4 шипованые.
Помня продукцию БЦ, очень сомневался что выйдет чёта путнее, но с деньгой ща напряг, пришлось брать.
Однако я был приятно удивлён. Движение на ней мягкое, из стороны в сторону машину не таскает, т.е. прямую держит хорошо. В Киеве уже был первый гололёд, так вот все просто отлично, дорогу держит, тормозит уверенно, главное не уходить в блок колес иначе резкий срыв в юз, и ты "на санках" как на всех остальных нешиповках. Состав протектора мягкий, вчера было минус 10, резина не задубела.
Считаю, эту резину надо брать только с шипами, на льду она будет проигрывать другим липучкам.
Сегодня снега поднавалило, поеду тестить гребучесть и её работу на снежной каше.
Забыл дописать - как недостаток, у резины, при движении по асфальту, есть гул на скорости 60-80, из-за её скандинавского рисунка, даже заглушает цокание шипов.

Та можно нынешнюю росаву брать. У меня 2 зимы, одно лето на ней. Вообще никаких вопросов, ну разве что гул, но он после 60ти пропадает.

Уже третий комплект зимней премиори юзаю, нормально, гул как писали выше это не проблема

Самураи нужны там где дороги не чистят.

Это любая локация, какое-то время после выпадения снега. При чем, чем дальше от центра города, тем больше временной промежуток между "жопа" и "почищено"

И в Киеве таких дорог хватает, особенно дворы, которые чистятся сами, когда снег тает :D.
Вчера откатал весь день на своей эстраде самурай, со снежной кашей работает на ура. По снегу гребёт тоже отлично, но и закапывается оч быстро. Если слой снега толстый, надо стараться буксовать поменьше (ехать внатяг) или наоборот давать обороты и она прокапАет себе дорогу сама, но есть риск сесть на брюхо.

Зимняя резина.
 

Согласны что в таких условиях липучка вообще отдыхает ?

Вопрос не понят. Эстрада самурай тоже липучка, только со скандинавским рисунком протектора с возможностью ошиповки.

Нет никакой липучки, не придумывайте термины которых нет.

Скандинавку називають липучкою, бо за ефективністю зчеплення зі слизькою дорогою якісний скандинавський малюнок не поступається шипам, але... лише при температурах близько -20С. При температурах близько нуля альтернативи шипам нема.

Да. Если есть вода в пятне контакта, то по-фиг как та резина называется. Тут только шип. Но на сухом асфальте с ними тоже нужно быть осторожнее.

Всегда считал, что липучками называют спортивные гладкие слики из очень мягкой резины вообще без рисунка протектора, предназначенные для езды исключительно в сухую погоду по асфальту. Тут многие слышали звон, но не знают, где он, и слабо представляют себе, как работает шина на разных покрытиях.

По этой резине. Отъездил 120 тыс. 10 лет на Таврии. По проходимости - замечаний нет, выгребал везде. По льду - средне, ехать не больше 50-60 км/ч на поворотах 20 км/ч, если больше- начинает плавать, но Таврия очень легкая - 727 кг

Нормальна резина, теж на такій декілька сезонів їздив. Зараз час міняти і не знаю брати знову щось таке чи б/у. Знайшов хороші варіанти б/у в https://www.auto-company.com.ua, знайомий там працює, ще і знижку може зробити. З вигляду нормальна, протектора достатньо, але не знаю чи не буде дубовою. Хтось купляв зимову б/у? Норм їздили і що брали?

рекламку прибери)) Брати зимову б/у - це треба або геть бідним бути, або геть дурним. Літню - ще так-сяк.

Уж лучше новая бц10 чем бу импортная зима.

Так самурая надо шипованного брать или не? Шось я не поняв.

Я когда его увидел в магазине совсем испугался, а с шипами оно вообще будет выглядеть , как резина для зимнего спидвея. :)

У меня рэпнул корд на Самурае через два года эксплуатации. :(
Самурай - лоторея.

А шо есть еще такое ядреное по снежку грести?



Токо не за 2.5 килогривны/колесо :D

Цепи. Не?

Юзал я цепи. Бомбезная штука. Но, когда много ехать или нужно преодолеть один сложный участок. Если лед чередуется с чистыми местами (а то и с голым асфальттом) то 20 раз подряд ставить/снимать цепи очень геморройно.

Цепи это если на АЙ-Петри на новый год. Но когда мы туда поедем...:(
В принципе их нужно возить в багажнике. Иногда даже не прийдеться бежать за трактором.

Я в прошлом году был единственным, кто поднялся на длинную ледяную горку. На цепях. :)

а какя именно Росава стоит? я вот тоже позырив на цены, склоняюсь взять розяву и не морочить голову Китаем и пр. Гудиерами...

у меня такая

https://shinadiski.com.ua/uploads/mo...e/1502_1_2.jpg

premiorri viamaggiore типа та же росава, 3ю зиму езжу, вопросов нет

а у rexfex походу такая

https://images.ua.prom.st/619014055_..._front_cut.jpg

На Тавре?

А премиорри разве есть в таврическом размере?

ХЗ... А напомните, какую Вы мне советовали?

Триангл 777 Сноу Лайон


Есть еще Сайлун Айс Блейзер, но, говорят, дубеет за два сезона. я не проверял.


Я думал брать Триангл, но смотрю, что по снегу много приходится ездить, наверное, возьму Самурая.

Тот шо под шип Самурай? А Триангл по снегу не гребёт?

Триангл, ИМХО, более универсальный. Он не только гребет по снегу, но на асфальте и льду ведет себя адекватно. А всякие самураи более зубастые.


Т.Как я езжу в режиме "пенсионер стайл" (город 50, трасса 80-90), при чем, даже на трехлитровом Мерседесе :D, то торможение на шинах со скорости 300 км/ч мне малоинтересны, а такой параметр как "шумность" я не рассматриваю в принципе.



Поэтому, проанализировав вождение Славуты с снегу, пришел к выводу, что приоритетным является именно "снегогребущий" параметр шин. А на асфальте на 50 км/ч, я думаю, любая резина будет нормально ехать. А для льда цепи возьму. Или ошипую Самурая.

Ну у нас город более-менее чистят, поэтому мне в 80% случаев важнее лёд, а то и вообще сляклть/асфальт. Но бывает, как сегодня например - выпало сантиметра 2-3 снега, но не везде почистили. На Саве Эскимо пошлифовал немного, но проехал. Ну там уже износ больше половины. Взял бы опять её, но под 1000 грн/тавроколесо как-то слегка кусается...

Короче, Триангл для моих режимов пойдёт?

Зимняя резина
 

думаю, да. У меня на славуте знакомых с трианглом нет, есть опель астра и хонда аккорд на них. Хозяева довольны.

А на льду, вообще, лучше шипы.

Та у нас того льда - от силы месяц в общем, если не меньше. А ещё 3-4 месяца по асфальту с теми шипами - не комильфо

ну таки да, если брать резю до 1500-1600 грн за колесо (в моем размере), то Премиори и Росава - это наверное лучший вариант по соотношению цена/качество. А большие траты пока не по карману, к сожалению... Вот ассиметрию еще можно от них же попробовать Premiorri ViaMaggiore Z Plus http://shina.com.ua/img/shop/shina_models/foto_5188.jpg

Только что ехали на Опель Астра с Трианглом по ледяной горбатой дороге. Проехали нормально.

Точь в точь как и я. По-этому я и взял самурая, сразу шипованую. Кста, за пройденые 500 км, шум стал поменьше, шипы на асфальте не постирались, торчат над резиной.

Кстати, ошиповка геморройное занятие или банальное? Имеется в виду, не в гараже, а на СТО/шиномонтажке.

все кто пишут про эту резину, тавры нет ;-)

Лучше брать сразу ошипованую, так дешевле, чем шиповать её потом на шиномонтажке. Самому, без специнструмента, таки геморно шиповать, посмотри ютюб на эту тему.

С одной стороны да, а с другой в комплекте могут идти говношипы, а ошиповать можно понравившимися (естественно, с соблюдением технических норм конкретной резины). Не?


Я сам манал шиповать. Это должны делать специально обученные люди :)

Сам переживал, мои ошипованы простым однофланцевым шипом, но оказалось стержень в них качественный, из закалённой стали.

Конечно, если у Вас есть знакомый шиномонтажник, который за пляшку пива зашипует хорошим шипом, а не шлаком из поднебесной, то да, такой вариант предпочтительней. У меня такого чела нет, к сожалению.

Не, такого нет. Придется шипы покупать самому. Я в прошлом году мониторил рынок, так шипов есть каких угодно.

Ну вот зашел на первый попавшийся "резиновый" сайт и:
самурай
не шип 676 грн.
шип 880 грн. (я покупал за 900)
разница 204 грн.
Помониторте столько стоит дошиповать потом, если найдете где подешевле, то в перёд, я не нашел.

Я просто не уверен до конца, что шип на самурае нужен. Думал, зиму откатать без шипа, а потом принять решение.

Думаю нужен, рисунок протектора явно заточен под снег и снежную кашу, но не под лёд. На льду будет вести себя хуже, чем другие "липучки" без мест для шипов.

Хух... Вот это вы написали - еле перечитал. Я вам скажу проще. Зашел на сайт, выбрал резину на таврию https://rezina-ua.com/articles/vybir...yaet-kachestvo из того что было. Дешевенькую Росаву взял и третий сезон катаю - не вижу смысла тратить баблище на что-то другое. Нормальные шины!

Где дешевле заказать?