Re: Re: Re: Зимняя резина
 

Фотка прикольная, только там максимум 50ый профиль.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Учился, учился. Привожу табличку на которую ты ссылался.

Народ, разсудите, у кого тут плохо со зрением и какой из резин лучше будет на зиму:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да я у нас тоже видел Спортиву. В этой ветке ни разу не встречал отзывов, поэтому решил не рисковать и заказал Фулду.

Re: Re: Re: Re: Re: Зимняя резина
 

Ты эта теорию не разводи, а лучше попробуй в одну и ту-же лужу проехать на чем-нибудь полутора-двухтонном на старой лысой Росаве и на Таврии или Матизе обутыми в дорогущий новенький Ультрип. Еще тормозить попробуй, потом расскажешь впечатления.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

И правильно сделал.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Судя по табличке лучше взять широкую.
Только есть одно большое НО.
По територии Украины зима разная. У нас допустим в прошлую зиму лед был один раз. И стоял дня 4. Больше мокрого снега.
Так вот для мокрого снега или дождя думаю более тонкая резина будет предпочтительнее. Вода из-под резины легче и быстрее должна выталкиваться. Это относиться и к неукатанному снегу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Что больше сказать нечего?

Я знаю что 3-ех тонное создание на зимней резине (отечественной) тормозит по льду дольше чем таврия на ВС-11....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Откуда знаешь? Полюбили извращенным способом? Сие есть не показатель, доганялки обычно происходят, когда кто-то завтыкал.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да по сплешингу, узкая предпочтительней.

Лично мне важней тормоза.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Никто не догонял....личный опыт езды.....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Насчет тормозов вопрос отдельный. В принципе вполне сравнимый с вопросом о выталкивании из-под шины воды и снега. Я даже не берусь мерять, что важнее.
На скорости прохождение затяжного поворота по снегу или воде по моему чаще можно встретить, чем экстренное торможение.
Вообще каждый сам для себя ставит приоритеты при выборе резины.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Если шина не сможет вывести из пятна контакта воду или снег то о каком торможении можно говорить? :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну хорошо. А попробуйте тогда объяснить в чем разница между асфальтом и зимой, кроме коэффициента сцепления. Ну вот скажем 0.7 летом и 0.1 зимой... Какие законы физики работают ? Какие формулы расчета тормозного пути и почему они, по-вашему, разные ? А если формула одна, то почему тогда летом совершенно противоположная зависимость вдруг появляется ?

Исходных данных, три величины - площадь пятна контакта, вес и коэффициент трения.

Если объясните - пойдем дальше и увидите в чем подвох :)

Re: Re: Re: Re: Re: Зимняя резина
 

Ну давай!
Только таблица целиком!
http://pic.ipicture.ru/uploads/09102...pRtzCbuk2t.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Писец! Мы резину обсуждаем или кто чего завтыкал?
Так и на катках 205-х можно лёгко на асфальте догнать!
ну и?
где тут обсуждение зимней резины?

Sava
 

Sava отходила прошлый год как глухонемая, буду и на этот сезон ставить!!!!!

Re: Sava
 

2 ShurikStar2007
Вопрос не об этом. Смотря по какой поверхности тормозить.
Я имел ввиду, что при указанных выше двух шинах, разница в тормозном пути 2,3 %.
Поэтому, при выборе резины критерий "длина тормозного пути" не самый главный.

Re: Sava
 

2 ShurikStar2007
Вопрос не об этом. Смотря по какой поверхности тормозить.
Я имел ввиду, что при указанных выше двух шинах, разница в тормозном пути 2,3 %.
Поэтому, при выборе резины критерий "длина тормозного пути" не самый главный.

Re: Re: Sava
 

Rombus в принципе согласен...."длинна тормозного пути" - суммарный итог других составляющих...

Re: Re: Sava
 

вобщем судя по вышесказаному мои 235 шины зимой вобще не будут тормозить итд :-D посмотрим :-D

Re: Re: Re: Sava
 

Да зимой и не только надо дистанцию соблюдать и выбирать безопасный скоростной режим. :D

Re: Sava
 

Почему это? 1 метр тормозного пути - это мало?
Это могут быть те самые 50, 40 или 10см. вашего поцелуя впереди стоящей машины! А на 10см или на 1см вы его догнали в железо - это уже десятый вопрос - денег выложится на полную стоимость бампера.
Согласен, что баланс управляемости и тормозного пути - это компромисс!

Re: Re: Re: Re: Re: Зимняя резина
 

И? Даж не знаю, что сказать. Это полный идиотизм сравнивать шипованый Гудреар с фрикционным Бриджстоуном и на этом основании делать вывод, что узкая резина лучше или хуже.

Re: Re: Re: Re: Re: Зимняя резина
 

Конечно идиотизм! Особенно сравнивать зимнюю резину по тормозному пути на асфальте!

Re: Re: Re: Re: Re: Зимняя резина
 

По теме, для ещё не определившихся, лично настоятельно рекомендую модели Matador MP58 и Matador MP61
1,5 года эксплуатации - Тест ОК! Хорошее поведение на любой поверхности, кроме откровенного гололёда. Не смотря на "мягкость" износ минимальный, не смотря на направленнность - не шумная. Очень удачные модели за нормальные деньги :wink:
Резина MATADOR(Puhov) - отличное ценовое решения для тавровладельцев

На таврославках резина 155/70 R13 - и обсуждать уже/шире тупак :!: