значит резистор есть

Корпус мпсз пролит герметиком? Или просто скручен на винтах?

герметик должен быть, поддевай акуратно должно все нормально открываться

Слава привет. Разобрал блок, вижу 302 резистор между 1 и 3 контактом его выпаивать?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...adfbb2adca.jpg

Если уж разобрал - впаяй конденсатор 0,1-1мкф между первой ногой микроконтроллера и массой. Пропадут хлопки зажигания при запуске мотора

Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk

Под рукой не было такого кондера. Решил не впаивать, хлопков при запуске сейчас нет.


Выпаивание резюка не помогло, в любом диапазоне изменения поправки НД не могу добиться значения меньше 16 на полном открытии дросселя. И все так-же 16 расход начинается примерно на середине - 2/3 нажатия педали.

резистор выпаял правильно,но вот насчет 16 расхода это нужно увидеть авто, может просто ты не там пытаешься поймать 15 расход

4-я передача, тапка в пол - 16 расход. Приподнимаю ногу - все равно 16. Примерно 2/3 педали получаю 15 и потом линейный график до 1 расхода. Надо что бы ты посмотрел на нее.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Подскажите, такой кабель подойдет для прошивки моска мпсз?
http://rozetka.com.ua/viewcon_usb_co...00363/#tab=all

После снятия черепахи с кастрюли дад стал считать правильно, как победить лишнее сопротивление?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Врезки....

или выкинь засранный воздушник

Ради этого переходить на врезки несерьезно, надо шото думать как сместить диапазон так шоб работало.

кто может подсказать? пару лет назад пробовал прошивки, всяких разных Слава прислал, подобрал понравившуюся и оставил. И вот решил снова заглянуть в настройки МПСЗ4 но блин комп не видит шнур/кабель, че делать? кабель накрылся? или драйвера нужно ставить? просто не помню че я там 2 года назад делал, только помню что тоже там чет не сразу срослось тогда у меня )))

шнурок должен быть на сом1

Слава підскажи будь ласка , вмене як я думаю занадто рано включається 16 розхід, при початку відкриття другої камери вже вмикається. Пробував на 4-ій передачі газ в полік при 40 км/г набрав 120 км/г так і не переключився на 15 розхід. Наклон ДАД: 5, поправка від 3 до 0 пробував. Через це думаю страждає динаміка на великих дроселях. Карб 21х24 розподільчий вал Динаміка 110. Дякую.

подключи ДАД к карбу и проверь поведение

Підключив ДАД до карба, ніби нічого не змінилось, можливо трохи впала тяга. Не можу зрозуміти в чому проблема, буває що тяга з низів і до верхів що аж в сидіння вдавлює але це дуже рідко, більшість часу просто +/- рівне набирання скорості. При відкритті другої камери немає пинка під зад. Карб сто раз перебирав, зараз стоять жиклери 1кам. 100/165 2 кам. 102.5/125.

попробуй уменьши значение наклона, поставь например 3, на не стандарте разрежение работает подругому

Попробував, перши розхід більше часу включений тобто пізніше включається другий. На динаміку майже ніяк не вплинуло ( хз що воно хоче. Головне знаю як вона може їхати, але не можу цього добитись.

Не получается подключить, комп не видит мосги. Какой должен быть сом порт?
Выше писалось про сом1, это оно? если да, то вроде нет такой возможности выбрать.
винда 7ка. может ХР нужен?

в диспечере устройств в параметрах порта нужно переименовать на сом1

я не силён в этом, но там где выбирали порты, начинались с СОМ10.
как его переименовать?
Или это не то?

У меня такая же проблема, вот только у меня сом1 как должно быть, правда виндовс 10.
Как соединится на десятке? На семерке все было нормально.

Тоже поставил черепаху, хочу проверить, а соединится не могу, как решил проблему, разве наклоном с поправкой нельзя это сделать(настроить)?

там проблемма похоже в самой мпсз, поставили другую систему вроде все работает