Вчера машина ночевала в часном секторе на амуре, утром вышел, завелась нормально (–16), а вот омывачка замерзла на глухо. Спустя около 3 часов езды разморозилась долил чистого спирта

Преемуществое езды на газу зимой - машинка едет на холодном двигателе, при езде на холодном двигателе на бензине дёргается и есть риск залить свечи.
Лично я завожусь на бензине, минуту грею, переключаю газ и еду на первой передаче по-тихоньку..всё ОК.
Хотя всё индивидуально, у каждого свой ГБО, прошивка, бензин и карб.

такида воговская омывайка -20 стала айсбергом, только вчера было -10, а сегодня -13 (по телеку, градуснику в авто, грудуснике на доме), откуда у вас -19 хз.
как готовиться к холодам:
1. еще осенью в залезть в аккум, удивиться что опять нехватает выкипела вода, матернуться, долить воды
2. еще осенью почистить дросель и форсунки (карбюматьегоратор)
3. не заливать бенз на сверхдешевых заправках ноунейм или Принц (просто херовый бенз + бывает хапанешь водички и она в топливном фильтре замерзнет)
4. перед морозом позырить на воздушный фильтр (если грязный бывает сыреет и замерзает)
5. проверить свечи

вроде утверждается что холодному редуктору плохо от работы с газом, мембраны дубеют. Я не заморачиваюсь, градусах на 40..45 газ сам включается.

Я переехал за город, довольно далеко. У родителей возле двадцатки - таки да, -14 было на термометре.


советы - почитал, спасибо. В принципе почти все и так выполнено, форсунки 10тык с новья, да и газ - мало работали.

что значит "плохо" редуктору? у меня газелист ваще без бензина ездит, утром чайником поливает пока прогреет )))
Сам видел при -16 -18 уходит ровно 2 электрочайника вместимостью 1,7 литра ))

Ну в смысле что заставлять работать сильно холодный нехорошо. Чайник - да, такой рецепт видел, утверждается что решает все проблемы :)

Кстати, кому надо - подарю комплект свечей Denso в хорошем состоянии

жадность фраера погубит. на холодную мембрана в редукторе нифига не эластичная, начинаются микротрещины вобщем быстро стареет. экономим на бензе - попадаем на ремонт редуктора + время на его ремонт.

не хочу я его дергать. Он и так уже выручал неоднократно. Он машину продал не для того что б я его задалбывал. Сам буду раздупляться.

где, куда?

Санта,отложи свечи в багажник,с меня пиво!Заберу!

а я и не расчитывал заводить)))

тоже прикол. но я загнал в гараж.
мне быстрее маршруточкой прскочить, утром в одну сторону вечером обратно, чем нагреть мотор и салон утром и вечером.

А я не расчитывал на маршруточке, но пришлось( Ток что снова попробывал запустить мотор. Сартер крутит вяло и редкие пыхи в цилиндрах( После 4-х попыток аккум снова издох. Что бы не попрашайничать купил седня зарядку. Ща подзаряжусь и утром снова в бой, буду пытаться

если честно немного недогоняю, почему когда сдыхает аккумулятор люди покупают/ищут вместо нового аккумулятора зарядное усторйство которое стоит как пол аккумулятора и решает проблему разово, а не 5лет?

не сдыхает, а разряжается. у тебя в телефоне сел аккум ты его выкидываеш и бежиш новый покупать или все таки на зарядку ставиш?

Акку только два года. Работал исправно, Возможно у меня саморазряд, так как куча доп электрики стоит. Завтра померяю
Да и зарядка в хозяйстве нужна бывает. Малор ли во время ремонта авто посадил аккум-за новым бежать?

за сколько дней разряжается аккум в авто? если менее 2-3 недель то жить ему до первых холодов т.е. замена на новый. правда можно позаниматься мазохизмом и все равно купить новый, но получить массу впечатлений и кучу убитого времени и сил.
если слишком часто то да.

У меня новый форс сдох из-за проблем с зарядом, так что надо было выкинуть и купить еще один ? Зарядка за 200 грн решила вопрос...

Стиг, а ты у Санты взял зарядник?

можно добавить еще один плюсик вектре рядом с устойчивости к боковому ветру :)

боюсь и вектра сдохнет и бош при проблеме с его зарядкой

Намана - всё оказалось не так страшно, клемма отвалилась... ))