а можно поподробнее о том как потом эти хомуты закрутить???:-D

Из подкапотного и откручиваются и затягиваются.

А зачем хомуты? Тягать со шлангами.

А можно вопрос- а какие именно хомуты? Ленточные или винтовые там, кто угадает, тому ничего не будет!

Помню одному дедушке помогали систему охлождения поменять-продуть-промыть,дык он говорил чьо в печке ни чьо ни когда не делал .так у него как раз и стояли ленточние ,накручивались на шпильку ,щя таких не встречал .с винтовыми можно с подкапотного снять-поставить ,только если карб снят и инструмент подходящий :D
Сам недели с две как систему перевел на летний режим(снял иглу и шайбу ):yes:

У меня ленточные стояли, я проклял всьо, пока поснимал их.
И да, из подкапотного такой гемор, проще печку немного вытянуть в салон, когда крепежные болты поснимаются, а затем уже в салоне с хомутами воевать.

Эти леточные хомуты ставит завод. Я их тоже сменил на винтовые. Но снять поставить печь так мне проще со шлангами.

Для ленточных хомутов есть специальные "крутилки". Типа Г-образного крючка с "клювом".
Были и заводские, и сами тоже делали, из старых торсионов капота багажника 2101
И откручивать, и закручивать можно хомут.

Ленточные эти со шплинтом там ставились потому что при сборке автомобиля шланги одеваются на уже установленую печку, и хомут с болтиком там уже не затянеш, а такой хомут затягивается.

Шплинт на ленточном бывает с головкой на 8-мь. Накидным, рожковым не 6-7 с моторного отсека, не снимая карб все ставится и затягивается. Хотелось бы посмотреть на метод Бузяна - пихать из салона с уже прикрученными шлангами, когда один из шлангов не формованный, как обычно дубовый, имеет конфигурацию коромысла (флейта старого образца)!

У меня автошка 2007 года в профиле видно. Так шо перекинутого шланга через мотор у меня нет. Распорки нет уплотнительная резинка штуцеров печки перерезана пополам при первом демонтаже. Так что печь с салона со шлангами втыкнул потом с подкапотки шланги подтянул и она на месте.
По времени залить\ слить снять \поставить + замена моторчика час двадцать минут.

У Вадима новая уже, оба шланга уходят в сторону акб.

Вопрос о ситеме охлаждения...
 

Вопрос в следующем, потёк радиатор печки - времени бегать покупать нет и до ЗП долго ждать, можно ли шланги радиатора печки заглушить или соединить(замкнуть) контур...

Конечно можно. Соединить куском трубки.

Если собираетесь эксплуатировать и далее , в жару -- то трубку желательно заменить на стержень(или две заглушки). Чтобы не было потери циркуляции ОЖ через шланги помпы.

впринцепи так и предпологал, глушить шланг от перепускной трубы, а на втором шланге кран отопителя закрыть или снять и тоже заглушить.

А эксплуатации в жару не будет, попробую починить радиатор отопителя если не получится куплю новый.

Ещё мучает такой вопрос (вчера написать забыл), с лева на кожухе отопителя есть 3 клемы - с внутреней стороны оно представляет собой спирали соединённые между собой. Каково их назначение?

ДополнительнЬІе сопротивления для изменения частотЬІ вращения вентилятора на режимах 1, 2, 3.

СПС за большое

радиатор печки от зубилы (ВАЗ2108/09/099)у нас

Смотрите печку с правой стороны, где флажок зима-лето. У меня было так, что соскочила пласт. тяга от флажка к заслонкам.

Если обе шланги горячие -- должен воздух(через радиатор) тёплый быть, по-любому.
Если его нет -- значит заслонки в положении лето остались.

Печка греет но воздух не дуетчто делать
 

Подскажите почему плохо может греть печка. При -10 и более на 3 положении и на полном открытии почти совсем не греет, при движении все стекла кроме лобового покрываються слоем иния. Может это так у всех????? Или тогда в чем причина????

Потому что либо заслонка (рычаг возле ног пассажира) на зиму не переключена, либо печка завоздушена, либо кран печки не открывается - рычажок на оси просто болтается но не крутит ось и как следствие краник закрыт. Мож тросик лопнул. Но кто ж это все тут увидит кроме хозяина авто? Экстрасенсов всех разогнали...

+100, готовь печку летом...

Ага, а еще защелки троса любят соскакивать и теряться. Шо возле рычага в салоне, шо под капотом на кранике печки.

пищит печка
 

Подскажите пожалуйста, что можно сделать с печкой чтобы она не пищал. Смазывать -хватает не надолго, посоветовали промыть растворителем - еще не мыл. Какие еще есть варианты?

Промыть, не промыть, а разбирать придется. А если разберете, то и остальное можно- или смазать, или переделать. Вариантов много.
Что толку с сухих-промытых втулок, если они должны быть пропитаны маслом?