Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

гайка на штоке затянута (пока затягивал ключ на 6 погнул)
а по поводу бубликов по-подробнее
у меня снялась только стойка с отбойником и железным кольцом, а бублики я вообще не снимал

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Что поподробнее?
Мурзилка есть?
Рис 4.19
Деталюха 12 Называеццо подушка аммортизатора. их 2 штуки.
Они надеты на втулку 15. И если их не чипаты, то они там и остаюццо висеть.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

С завода ставят Германию,а еще подходят 2108 задние.До отбойников доставать не должно,если не загрузить 500кг.А шайбу нижнюю поставил на шток?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ладно, всем спасибо, вечером буду читать мурзилку, а там посмотрим
вроде лишнего ничего не осталось после ремонта:-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Еще если не прокачал стойки перед установкой такое может быть.Советуют 30-50 циклов

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Если че, у папы есть.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ладно, так и быть раскрою вам секрет: :-D
если не снимать верхнюю опору, а открутить только шток, и нижний болт на балке, то стойка выпадает вниз и пружина раскрывается. но для сборки в обратном порядке когда пружина одета на амортизатор длинны штока не хватает, чтобы не сжимая пружину пропихнуть шток в верхнюю опору и закрутить. для этого пружину нужно сжать, просунуть шток сковзь опору, закрутить, поставить нижнюю часть стойки на балку и распружинить.

во скока написал :lol:

кстати, после еще 40 км пробега и раскачивания руками выяснилось, что ГУП слышно только с левой стороны и кажется я знаю в чем там дело: походу я наоборот поставил стойку и пружина не стала на нужное место :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

и так, конец истории: сегодня разобрал, собрал - не стучит :-D
мистика :shock: :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

полошите по данному поводу!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вы хотите пообслуживать ВАЗ2110 своими руками? :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

бородатый прикол, я бы его расценивал как прикол... так как не прогназируемое движение метала возможно...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ааа... речь про рихтовку углекислотой?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А если из огнетушителя дать, то эффект может быть гораздо прикольней :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

На чьей опробуем???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Надо Малому искать для опытов.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

я промолчал.... а ты прям в открытую :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Дык совместить приятное с полезным...

Обзор
 

Вниманью инжектороводоф прадлагаецца Обзор бесконтактных ДПДЗ by ParSer

Re: Обзор
 

На 1.2 двигателе привод ДПДЗ под полумесяц.ЖМ не становится,надо менять привод в сборе от 2110

Re: Обзор
 

Виннитцу поставь. 30грн деловто.
Чуваг на лайнос 1.4 поставил-грит пестня.

Re: Обзор
 

Я привод поменял и поставил ЖМ.Тоже песня :-D

Re: Обзор
 

Жостко.

Re: Re: Обзор
 

В 2006г датчиков не было в продаже :evil:

Re: Re: Обзор
 

Вчера, пока Ветал ставил на Сенс жоны сигналку, в очередной раз батарейка села. На самом интересном месте :-D
Дык я подкинул зарядку в виде 9ти вольтового блочка питания от игровой приставки ДЕНДи и утром машинко зовелось.
Батарейке 5 лет, ей пора....
Но сказ не об этом.
На Лоске сейчас хай-енд батарейкой считается MIDAC. :shock:
Его и купил. Выписале бумажку-гарантия 1 год, но если подъехать в районе нЦирка в сервис, там проведут (бесплатно) диагностику электрооборудования, и если все ок, то гарантию расширят до 3хлет.
Зодатки сервису аднака.... :-D
А ваще, грят у сей батарейки срок жизни до 8ми лет. :shock:

ЗЫ у мя на славуте такой мидак, 3 зимы-нема пытань...

подсветка
 

А кто знает, какие лампочки подсветки приборки, в люксовой панели без тахометра?

Re: подсветка
 

Маленькие, безцокольные!

Re: подсветка
 

:?

Re: подсветка
 

Такие как в зубиле

Re: подсветка
 

На вскидку, светодиоды туда получицца приколхозить?

Re: подсветка
 

Да, на радиорынке любых цветов есть

Re: подсветка
 

Канэшна, у мну уже полгода стоят. Если покупать готовые, то по 2.5 грн/шт уже с "нужным" цоколем ;-)

Re: подсветка
 

проще немного попарицца и сделать полностью диодну подсветку...в штатные места--аццтой (имхо)

Re: подсветка
 

а чем вам лампочки не угодили

Re: подсветка
 

А вам чем? В фарах головного света.. :wink:

Re: подсветка
 

дык, там лампочки и стоят, не светодиоды ж :wink: :-D

Re: Re: подсветка
 

ксенон в приборку?? это мегакруто :-D :-D :-D

Re: Re: Re: подсветка
 

седни померял компрессию....не мала баба клопоту :-D
8-8-7-8 :-D :-D
после заливки масла в 3-й цилиндр=10
вобщем, пипец, а ведь ездит, и не варнякает....напрашивается вывод, нахер было лезть?? :-D

Re: Re: Re: подсветка
 

+1! Всё равно ж будешь ездить, только теперь сон будет хуже ;-) :-D

Не надо забывать главное правило теормеханики: "Не мешай механизьму работатЪ"! :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: подсветка
 

вот вот, уважаемый! йа с вами полностью согласен, а особенно насчет хренового сна :-D

Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

сегодня было починено кресло благодаря egorka87, прикутили гайками и поставили обратно...
так же был одарен черными колпаками и пластиком поворотника.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Раз тема про обслуживание собственными руками, расскажу о своем случае.
Вчера своими руками, загнал машину на подъемник СТО "ТДМ".
Очень активно жестикулируя своими руками, объяснил масеру, что меня беспокоит.
Своими руками принемал выполненную работу.
И, своими руками заплатил деньги за выполненную работу.
Проехавшись, своими руками убедился, что теперь все ОК!
Но, теперь хочу своими руками написать (позвонить) Восточнику и записаться на прием.
Хочу, чтоб он своими руками, все пощупал и подергал и своими руками выдал окончательное заключение о состоянии ходовки!
Это все, я написал своими руками!
Вот так!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

-=[A.M.G]=-
Руки Вам поотбивать за стока букофф.
Где драмо?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Драмо в том, что у меня что-то стучало, но теперь не стучит, а конкретно в чем был прикол не сказали. Вот и думаю.....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Таг поедьте к этим горе-специалистам и скажите, шо Вас такое не устраивает. Пусть всё сделают каг было. Ну хотя бы гаек в лонжироны накидают, шоб шото стучало.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Не...поеду ка я лучше к Восточнегу!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: подсветка
 

Йа вам щя свою драму раскажу:
Поздней осенью, когда у tutora слизало зубья на ремне ГРМ на 22тыщях, я очканул и поменял в ремень славуде. Ну поменял и поменял. Дальше была зима, только город и я ничего не замечал. Но вот пришло лето и стал выкатываццо на трассу. А машинко какое-то тупое, ну думаю за зиму закакалось, надо прогнать, чтобы прокашлялось. Раз прогнал, второй, третий, немного попустило, но все равно не то. Двиг нехо крутицца. При скоростях от 100 на 5й охотней разгоняется, чем на 4ой.
Выше 140 ваще не получилось разогнаться в этом сезоне. Думаю, все, чтоли Мемз пошел скисать :? :(
Думаю, раз на 5ой лучше едет, чем на 4ой, значит что-то с ГРМ. Собирался проверить зазоры в клапанах, но по звуку там все ок. Потом вспомнил, что ремень менял и мог неугадать +-1 зубец.
Снял капишон, смотю на метки-все свпадает. НО! Метки находятся на малых диамерах и если перекидывать +-1зуб ремня, то все будет в пределах меток. :? А дай, думаю перекину тудым-сюдым зубчек...
Перекинул... Двиг ожил по оборотам. В городе 4ю можно не втыкать и пугать бумеров с субараме... :-D Но потерял в тяге в районе чуть выше ХХ. В пробках стало совсем некомфортно дергаццо :? Микас начал ловить двигатель на ХХ.
Вот у меня драмо. Золотая середина находиццо между двумя зубцами.
И шо теперь мне делать.... разрезная шестерня?

Варианты
 

Проще поправить в Михасе таблицы для УОЗ. При установке на карбовые МеМЗы устройства устр.электронного зажигания ПРИЗ (г.Донецк) они проводят тюнинг этих таблиц НА КОНКРЕНТНОМ двигателе-авте. только нужна детальная программка по работе с Михасем.
немного сложней - переписать его адаптивный алгоритм коррекции УОЗ.
разрезная шестерня - не Панацея для большого диапазона оборотов БЕЗ применения системы изменения фаз газораспределения двигателем.

Re: Варианты
 

При чем тут УОЗ? В инже как ни косячь с ГРМ - УОЗ останецца всгда на своем месте. Ибо Датчик на Коленвале.

Re: Варианты
 

Та что ж, на инже ПостояннЫй УОЗ - согласно ДПКВ ???
нет конечно. его рассчитывает ЭБУ двигателя, опираясь на сигналы с ДПКВ, обороты двигателя (КВ по-моему), датчика детонации, вид бензина (92 или 95), может темп. ОЖ, может на сигнал с лямюда-зонда, может на сигнал с датчика абсолютного давления, может на сигнал с датчика разрежения (учет нагрузки)...
зависимость УОЗа от вида бензина лежит в таблицах (може от оборотов, может с учетом темп., може еще чего...).
Вот их и надо подправить! частично это Добавит
тяги в районе чуть выше ХХ.
чтобы вопрос решить в корне - надо ставить систему изменения фаз газораспределения двигателя в зависимости от оборотов и нагрузки.
вроде все японцы и корейцы сейчас ее имеют.

Re: Варианты
 

Кстате на совецком серийном аффто такое было! Угадайте на каком? :wink:

Re: Варианты
 

Дадада.... у меня такая хрень есть! :-D

Re: Варианты
 

Дайте померять :-D

Re: Варианты
 

И НА КАКОМ ЖЕ ТАКОЕ БЫЛО ????

Если его Тоёта запатентовала, а потом уже все остальные стали разные приблуды в него вводить, чтобы не нарушать патент.

Re: Варианты
 

http://hyundai-club.com.ua/forum/arc...hp/t-3979.html

CVVT - Continuous variable valve timing (Система изменения фаз газораспределения) Система CVVT регулирует параметры открытия клапанов в соответствии со скоростью вращения и нагрузкой на двигатель. Благодаря этому достигается более эффективное использование мощности двигателя, улучшается производительность, снижается расход топлива и сокращается выброс отработанных газов.

У каждого производителя двигателей данная технология имеет свое название.

Alfa Romeo — Double continuous variable valve timing. CVVT используется на впуске и выпуске.
BMW — VANOS/ Double VANOS. Впервы была применена в 1993 году для BMW 3-й серии.
PSA Peugeot Citroлn — Continuous variable valve timing (CVVT)
Chrysler — dual Variable Valve Timing (dual VVT).
Daihatsu — Dynamic variable valve timing (DVVT)
General Motors — Continuous variable valve timing (CVVT)
Honda — i-VTEC= VTEC. Впервые была применена в 1990 году на автомобилях Civic и CRX
Hyundai — Continuous variable valve timing (CVVT) — дебютировала в двигателе 2.0 L Beta I4 в 2005 в автомобиле «Elantra» и «Kia Spectra», также была применена в новом двигателе (Alpha II DOHC) в 2006 для автомобилей «Accent\Verna» и «Tiburon» (Coupe).
MG Rover — Variable Valve Control (VVC)
Nissan — Continuous Variable Valve Timing Control System (CVTCS).
Toyota — Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i), Variable Valve Timing with Lift and Intelligence (VVTL-i).
Volvo — Continuous variable valve timing (CVVT)

Re: Варианты
 

У мну это называется CVVT.
Если хочите, дам покатаццо!

Re: Варианты
 

А не боисся шо сломаем?;-)

Re: Варианты
 

.... на запорожцах. :)
Там внутри распредвала есть еще балансирный вал, котрый в зависимости от оборотов сдвигал по оси косозубую бакелитовую шестрню распредвала,тем самым сдвигались фазы газораспределения.
Вся эта задумка допутя не работала из-за качества исполнения, но оно было задумано.

Re: Варианты
 

ЕПТИТЬ !!! Бакелитовая шестерня! чтобы еще и не магнитилась.
Круче чем у тоеты-хонды. а балансирный вал ! только мицубися (MMC) пошла на их применение на 4-х цилиндровых двигателях.

Во блин кулибины сидели в Мелитополе в те годы! понимали, что тяги от 30 л.с. ЗАЗа в глубинке будет недостаточно - если траву или картошку возить с огорода, или если застрял в поездке за грибами или рыбой или в грязи.
измельчали конструктора автодвижков в стране, измельчали...Михася взяли - и то ЗАИМСТОВОВАННОГО, да и выпускают Михаси небось не у нас ...

Re: подсветка
 

Аж бегом колхозиццо! Горячий паяльнег и 5 мин на каждую лампочку.
Как бонус, съекономлно аж 4.2 ватта лехтричества.
Эта лампочка будт вечной,
Если я заменю батарелки... :-D
фотке:

Re: Re: подсветка
 

ParSer - ламповый колхозник. :-D

Re: Re: подсветка
 

Подпесь менять будите? :roll:

Re: Re: подсветка
 

А шо? Нада?

Re: Re: Re: подсветка
 

Не....не нада!
В этой есть скрытый подтекст! :-D

ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

ПРО Свечи.
вчера выкрутил рабочие свечи Beru и заменил на очищенные вручную б/у свечи Bosch.
на рабочих свечах стало с трудом заводиться и стал не сильно стабильным ХХ. на центральном электроде налет не ярко-оранжевого (светло-красного) цвета - как от Ферроцина. А СИНЕ_Красного цвета ! Во Как! черного нагара не было ни на одной свече.
на очищенных свечах заводиться стало легче, ХХ стал заметно стабильнее на слых и по электронному тахометру.

Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

вчера поменял свечи бриск на бриск(сильвер).
тоже не понравился нагар... на электроде центральном нагар среднекоричневого цвета, на одной немного красноватый.... были закопченные, сажа на одной прям хлопьями висела... может смесь переобагащена?
вкрутил новые разницы большой не заметил :?

Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

не пойму только одного...где тут свечи?? хочешь нормальной работы двигателя -- купи Бош, это свечи...

Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

:-D

Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

:-D

Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

100% :-D

Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

Х---ня! бриск--это свечи!!! :-D

Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

да нормальные свечи! :-D
а бош еще поискать нужно.... настоящий!

Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

Настоящего БОШа, уже не видел пару лет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет
 

я не ищу, у меня друг занимается оригиналом, пришел-забрал-ушел-поставил :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Ц
 

Они мне не катят!
Мне нужна двухэлектродные с боковым расположением.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красн
 

скажи какие катят, попробую найти ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

GM. Двухэлектродные.

Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет ?
 

Кстати, Бриск уже тоже подделывают.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Цвет
 

покупал у Ирины с Лозга, надеюсь у нее нормальные))) покатаюсь на них хоть с тыщу - выкрузу посмотрю на них....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Ц
 

Народ помогите советом, поменял 2 дачика температуры на радиаторе, и 3й нае ... говорят есть 16амперные для тавров без рэле и есть 3амперные для тех тавров де стоит рэле... так вот последний вроде правильный был 16амперный... подскажите какой взять чтобы без рэле норм пахало, или поставить рэле ?...

псы заипался ездить с печкой

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Ц
 

Самый простой выход, поставь тумблер.

ЗЫ А вообще беру низкотемпературные датчики у Ирины и на девятины и на тавры, ходят по два года без реле :!:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красн
 

купил новый датчик и реле, завра буду калупать
глянул на тосол он како-то коричневый ... может это предидущие хозяйва не меняли тосол ниразу ???? тазик накатал 70 тык

подскажите есть какое либо средсто для чистки системы охлаждения, аля калгон только для авто

а на счет низко температурных ... карлсон будет постоянно же крутиться

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

70,это мало.Ничего там чистить не нужно,бо там и нет никакой накипи,реклама это все.Если хош,мож прополоскать водой,во время замены антифриза.Я делал так,потом остатки выдул с системы пылесосом.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

+1, я промывал проточной водой, скоки г@вна оттуда вытекло.... хотя ездил только на Тосоле.

По поводу датчика карлсона, я поставил на 82 град и доволен, да и термостат подобрал тоже на 81-83 град.

Правдо чтобы побороть переграв, нуна пойти дальше, как Брюс, поставить карлсон от инжевой ТавроСлавки! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИ
 

спасибо!, интересно ... нада бут чет и себе придумать

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

вы, главное, из аптеки свечи не ставьте..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красный Ц
 

Надо ставить датчик Тв-1, а не тм-108. С ним должно работать правильно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красн
 

поменял тосол, поменял термостат, датчик, поставил релюху... датчик 97-94, так вот когда включаеться вентель стрелка на треть красного заходит.... бред какой то ... красная зона это вообще сколько градусов ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

Нужно было датчик "сварить",А прибор может и подбрехивать.У меня тестер китайский с термометром выносным,так я "варил" термостат ради интереса,показал открытие четко как написано.Затычку найди,выкрути и "свари" его,чтоб быть спокойным,или не спокойным.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красн
 

У мну такой датчег стоял с завода.
Сейчас стоит на 87-92 кажись.
Вентилятор летом можно сказать не выключаеццо.
Ну и хрен с ним, зато температура стабильно примерно 85-90.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красн
 

Может не там ищем причину? Помпа давно менялась?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красн
 

У меня аналогичная фигня - кипит двиг. Что может быть? Помпа вроде не должна ломаться, остаётся термостат и крышка бачка. Может есть у кого взаймы для проверки?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-Красн
 

А мож радиатор сверху нуна почистить??? Заедь на мойку, пусть дунут с обоих сторон!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

Я перед установкой таких дивайсов, как термостат и датчик вкл всегда кипячу и меряю ртутным терм при какой именно температуре вкл/открывается ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

Ртутным????

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

Да, раньше были лабораторные термотетры - очень точные, до 1 десятой градуса!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИНЕ-К
 

Это в 70е-80е?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИ
 

Так термометры не портятся (если их не бить) :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИ
 

Именно, у мну остался только один, ему больше лет чем мне. А вот два таких же я ужо разгрохал... так что если кому нужна ртуть, приезжайте ко мне домой и собирайте! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИ
 

Таг вот откуда пошло ртутное облако!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРО Свечи. Что за СИ
 

+1 :-D Усама Рост бен Расер :-D :-D :-D