я их менял местами и пох......

а ты повыкручивай их, накинь на них провода, замассируй чоколя и покрути стартер. нужно выяснить есть ли вообще искра. это лиюо свечи, либо трамблер, либо провода. рас уж не работают определенней 2 котла, значит котушка и кондёры скорее всего в порядке. рас в свечах ты уверен, значит либо провода, либо бегунок, либо крышка трамблёра..

есть у кого-нить выкройка прокладки под карб?

есть прокладка, вернее дето дома есть

нах.... оно?

ну нужны размеры прокладки

мля оно же пару гривасиков стоит то;-)

экономия должна быть экономной!

не. чтоб переходную плиту для дракона вырезать

это не экономия а бред какой-то, тем более если есть паронитовая чи из чего там оно сделано, пласстмасс какой-то, то почему бы с него не снять?

это не бред- это колхозная прокачка дракона. тем более что дракон не стоит капиталовложений..

легкий путей не ищем!!!

поэтому мы настолько злые и экономные что ездим заместо 4х на 2х котлах?;-)

они програмно отключаются!

раз и навсегда?:-D:-D:-D

http://www.youtube.com/watch?v=_sXg8fJLQWs

типа как там?

это уже давно все........

я ошибался. поставили сегодня мой старый карб, он стал работать! он бл..ь реально заводится, газует и ездит o_O
осталось добиться стабильного холостого хода, подключить клапан холостого хода, кстате никто не знает как?
хозяин москвича от радости решил завтра ехать за кастрюлей под солекс:D

подай при включении зажигания +12волт и пусть так и будет +-пол литра бенза при постоянно включеном эппх это не так страшно

у меня дето валялась!

да я вот думаю блок управления ЭПХХ ему втулить, или через реле к датчику дросельной заслонки.

ты принцип работы эппх знаешь? там при определенных оборотах если правильно помню то при 1800 он закрывает подачу топлива, а при 1600 открывает на канал холостого хода, и это при том что машина должна ехать, педаль газа отпущена а иначе будет провал, как-то так.

ну там короче, как только открывается дросельная заслонка, клапан закрывается, когда обороты становятся больше 1100 он опять открывается и делает это все в такт с зажыганием..

не так

Мишаня правильно сказал
Система работает только при закрытой заслонке дросселя, когда обороты выше 2100. Например, при движении на повышенной передаче с торможением двигателем. Тогда клапан закрывается. При падении до 1900 - открывается.
При открытой заслонке система не работает на любых оборотах

я лишь сказал то, что прочитал тут..http://avtolektron.ru/sxema-elektroo...ravleniya-epxx

макс вот опять называешь мну мишаня:wall::wall::wall:ну не мишаня я;), а ник звучит как Найтвиш;-)

чет там бред какой-то написан.это получается что на холостом ходу, судя по сайту топливо через канал не подается, тогда возникает вопрос КАК оно работает на холостом ходу?ведь топливо идёт через этот канал, как раз таки для холостого хода;-)

Комментарий модератора лебедь23: Дальнейшее обсуждение ников, имен имузыки переношу в курилку!

у космича шестерки и таврии на разных оборотах включается и отключается клапан холостого(эпхх)!!!

мля
писец
:)
сорри
аватара твоя меня с толку сбивает
путаю ее с тавро Бережного, вот и пишу на автомате

это так, но мы ж говорим про тавро...

агоу, народ! я кайфовал и кайф мой нарушен. когда машинка на холостых работает и я резко нажимаю на газ чувствуется провал в оборотах. вот нажимаю и как буд-то ща заглохнет, а если нажать очень резко и очень сильно, то стопудово заглохнет! (инфа 100%) с чем это может быть связано?

Хз,с карбом точно,настраивай,я себе исчо поставил электропневмоклапан,вродь получше стало

ускорительный насос в карбе!

так он новый:cry:
год карбу всего. это я только заметил, а папик говорит, что сразу так было. на старом кстати тоже такая беда была, но там еще и холостых небыло..

почисть его и радость в хату придет!

ну спрей не помогает..

так ты глянь сцыт он куда? и вооще сцыт ли он?

Дык то,шо он новый,ни о чем не говорит. Можно было бы посмотреть мембрану ускорителя посмотреть. Поднимались на Перевал прошлым летом с беременной женой на машине,дык на последней "шпильке" машина стала глохнуть,трястись... Зная приколы "купольного" бензонасоса,понял,что это он. И тряпочки,и фигапочки,нихчего не помогло. Разбираю,а там резины на мембране почти не осталось. Один брезент,как я его назвал. Даже гаец,который подошел посочувствовать,тоже прикололся,грит,как вы досюда доехали. Кстати,предыдущему владельцу "спасибо",что убил так машину. Механик ...уев!

сцыт нормуль. даж маленько заслонку открываешь и брызгает, нажимаешь резко и брызгает аж песец!

бензонасос вообще новый. качает отлично. разбирать еще боюсь- новый все таки..

у тя 2 в одну дырку сцыт?

Максимус,ты тока,если поедешь к карбюраторщику,не едь на объедную. Там раньше хорошо делал мужик,а щас сын его,шоли,делает. Короче,накрутил так,шо мой Космич жрал на подъемах,аж стрелка бензометра на глазах падала.

А ты не проверял вакуумный опередитель зажигания на трамблере, у меня такое на 8ке было, оказалось что в нем мембрана прохудилась, заменил и все нормуль заработало. ну а про мембрану в карбюраторе тебе уже подсказали.

а вот этого не помню. завтра посмотрю.


та не. имеется у меня опыт общения с карбюраторщиками... не пущу никого. а за совет спасибо!


нет. завтра посмотрю. спасибо. вообще папик сказал что с зажиганием может быть беда..

Кстати у нас есть хороший и не дорогой карбюраторщик, я что на 8ке у него обслуживался, то есть после покупки машинки он мне его один раз сделал и я к нему больше и не заезжал, не было нужды, три года проездил пока не продал машину, и на этой он мне тоже настраивал мне карбюратор, правда сначала он был немного шокирован, он первый раз такой видел, но все равно обнюхал он его с разных сторон и все отлично сделал, так что если будет желание звони и я тебя запишу к нему когда тебе будет удобно.

В Алуште вопрос актуален. Один делает как масть ляжет,то расход 5,то 15. А Витя в троллейбусном хорошо делает. По записи тоже. У него в Волге целая передвижная лаборатория ;-)

еще вопрос- как разбираются стойки передние и разбираются ли они?

если разборные - два газовых ключа в помощь. Я свои раскрутил на моментом.

я тиски сломал...

крымский maximooos настолько суров...;-)

двух сантиметровая сталюка треснула как пластмасска..
а стойка как была закручена так и есть.. как вы их разбираете-то? даже русский ключ не помог..

Учись лучше!!! Труды в школе прогуливал?

Тиски не из стали делаются а из чугуна... А он хрупкий, боится ударов и изломов.

у мнея трудовика в школе небыло. ну и соответственно ни одного урока труда. а вопрос вообще в стойках. как их раскрутить. я уже сломал тиски, амортизаторный ключ и затупил зубило. что делать?

2 газовых ключа тебе помогут.

http://tool66.ru/images/01_0018_00.jpg

да легко там все откручивается, главное малеха подумать шо и куда крутить, и шо где держать, максимоос а ты уверен что они у тебя разборные?а вдруг не.....

даже кук не сказал что их не разобрать..

попробуй браться ключом повыше, а то как вариант ты ключом резьбу сдавливаешь, вот и не можешб открутить

ставь http://s61.radikal.ru/i171/1110/3a/aaa61ee37acd.jpg и непарься!

Макс, а сколько?

maximooos: Ну а с зажиганием или карбюратором разобрался?

неа. заморочился стойкой.

так им все равно амортизаторы нужны..

Разбираются они специальным ключем(он становится в 4 паза в сверху),закручены жестковато,я свои втроем раскручивал

добавь пару коренных листов и нах не нада!

сломал я этот ключ об него! но слава богу раскрутил. хобка, рычаг 80 см. воздействие на рычаг мои 95 кг и брата 70 и вот когда он уперся руками в потолок и начал отталкиваться от него гайка сдвинулась..

220 стойка
или 140 патрон агат, 300 каяба

народ а кто подскажет диагноста с осцилографом?для того чтобы снять показания с датчика распредвала и датчика коленвала?

чет дороговато я KYB 663035 за 570 сдоставкой за пару

Проблемка с обогревом заднего стекла.

Два дня назад с утра был заморозок, машина стояла возле дома, утром вышел ехать на работу и офигел, все стекла в инее,:( ну с передним понятно, завел, прогрел машину, включил печку и стекло оттаяло, но с задним беда, нету тама с завода обогрева,:( правда минут через 15 как печка начала греть оно потихоньку начало оттаивать, начиная с верху, но это не выход с положения, ведь зимой морозы будут по сильнее, вот хотел бы поставить туда какой нить обогрев, стекло менять не охота, может кто нибудь что то подсказать как решить эту проблему.

В прошлом году видел на Бородина наклейки с нагревательными элементами. Взять не получилось,как всегда,классика жанра-бабло побеждает зло и торжественно испаряется вникуда. Кто нибудь успел урвать и испробовать?

У меня тоже обогрева стекла нету, может как нибудь поменяю стекло. А пока остается ориентироваться боковыми зеркалами, ещё б обдув нормальный придумать на стекло двери, шоб хоть в те зеркала нормально смотреть.

у меня и стекла сзади нет, а вы тут хай подняли!

та да...есть же боковые зеркала, вот по ним и нормально ориентироваться;-)

Та по ним то нормально, но (может только у меня?) очень долго отпотевают стекла в дверях, воздух туда почти не дует (или, может, совсем не дует).

поставь кулера в воздухоприемник

Та думал уже, не всякий жеж влезет. А надо, шоб он еще и нормально дул.
Получается, уже в воздухопередатчик :)

ну типа того,дорога тебе на радиорынок там много че найдешь

я приморочил куллер на ляду, а питание вместо обогрева нерабочего стекла. в общем дует на стекло, и помогает конечно, но не так эффективно как хотелось. у меня мысль поставить перед куллером спиральку, что бы сразу теплом дул.
по поводу наклеек , былобы здорово, но еого не спрошу, никто не знает про такие.
Мужики, у меня пробита переходная трубка (от коллектора к резонаторц) нет ни у кого старой? я почитал что её открутить от еоллектора проблема, скручиваются шпильки, но рычание не дело. а если снять что бы заварил брат, без неё ездить можно? я на работе на яме попробовал толстым асбестом заделать а потом хомутом сверху, но вечером опять зарычала. неужели асбест прогорел? сегодня на яме гляну.

если тебе штаны нада у меня валялись старые вроде целые могу отдать

Да, это именно они. Буду признателен. где забрать?

эти наклейки не для обогрева стекла
они отогревают только дворники

Может и так. Потому что размер сантиметров в 50-60 смутил. Да,думаю,в принципе,можно и приколхозить. У меня обогрев заднего не работает. Искал,смотрел стекло,ни одного обрыва не нашел,если честно... Как найти микротрещины...

я пробовал у себя, то в одном месте, то в другом, короче ничего путёвого не вышло, что бы наверняка, оторвал остатки и не мучаюсь, ищу альтернативу

завтра буду на водоканале наверно весь день если че звони

а че прикольно обклеить низ стекла и дворнику гуд будет и отбивать его топором ненада!

может у кого есть двухканальный осцилограф, так сказать попользоваться на час?

Только на работе:(

а если я к тебе на работу приеду?ну или там домой на выходные возьмешь?

Надо будет спросить

ну или как-то на работе у тя все это промутить, там надо, подключится к двум датчикам, чтобы это все одновременно выводилось на экран и посмотреть на осцилограммы

завтра проясню этот вопрос

у меня тоже есть пару датчиков на машине!!! можно тоже на осцелограф записаться! у меня есть еще паяльник с канифолью и оловом можно подпаять че нибудь!!! возьму еще термокембрик шоб заизолировать.

прокладку там пропаять можно, и кембрик на неё прицепить, главное паяльник помощьнее взять, ватт так на 200, а ещё лучше газовую горелку

есть 100 ватный подойдет?

NightWish есть на работе, по ходу смогу вымутить на день.
yfon скинь номер в личку, водоканал это около автовокзала?

боюсь что нет;-)

ок спасибо буду знать.если у крымчанина не выгорит, обрашусь к тебе.;-)

люди, такой вопрос- отключаю клапан холостого хода накручиваю винт количества оборотов чтоб машина работала и она работает, подключаю клапан к плюсу и глохнет.. что делать? открутить винт качества?

тут люди намного больше меня в этом шарят, просто расскажу о своём. по началу заморочился восстановить клапан, люди посоветовали что мнимая экономия, а гемор может быть. в общем кажется что при подключении блока, он просто не рабртает и перекрывает канал ХХ. я тупо иглу снял у себя.