А что делать:) нужно привлечь внимание общественности;)

Брысь атсюда! ;-)
ЗЫ Если увижу, маякну. А б.у. вообще не интересует?

у тебя в левом колесе спицы параллельно, а справа крестом :cool:

Бигом переспицовуй левое ;-);-);-)

:okay:

Ростовку любую?

Я бы посоветовал писать в эту тему: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=4167

модера включил чишо? я по теме. У Валеры скоро обод разойдётся :(


;-)

Та я все равно буду менять колеса на промы, так что хай расходится. ;-)

ану пакаж ссылку ;)

Та Онтон, гат, заразил своими втулками на промподшипниках. Теперь и мне захотелось, сцк. :fffuuu:
Тока он себе взял под 6 болтов (допотопную) ;-), а я хочу себе под центрлок.
http://www.moto-bike.ru/images/zapchasti/4874/90244.jpg

:fffuuu: ВОООТ ГАААД ТРОЛИТ СЦОБАКО :fffuuu:

и я такую хо :yahoo: А есть ещё фотке?

http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/Happy-Win.png Выписал из Львова вилочку.

https://pp.vk.me/c322524/v322524651/...HvkcuWUQ2U.jpg

Агонь! :cool:

А шо за сумка под седлом?
И что в ней есть?

Китайсумка за 3,5 доллара.
Ничего в ней нет, только зря ее провозил все лето. ;-)
Пару раз ключи от квартиры в ней возил, когда катался по райончику. А когда еду далеко от дома, беру с собой рюкзак куда и складываю всё необходимое.

Жыр! скокаденех?

Опять начитался теории. :wall::wall::wall:

Оказывается, при моей длине ног (79см.) надо шатуны длиной 165мм.
Твайумать, очередной апгрейд. :wall:

Вот еще цитата человека, моего роста:

у мну 185 :yeah:


Бери уже овальные звёзды :cool::cool::cool:

Будешь доваривать? ;-)

Вы главное обе ноги перемеряйте

Эта мысль не давала покоя, плохо спал.
Утром нашел объявление о продаже таких-же шатунов как у меня, только длиной 170мм., и добазарился с продавцом о обмене. Какая разница, какой длины ему продавать железяки?
Снял звезды, упаковал, и сегодня мои шатуны уехали в Западную Украину.
http://s10.postimg.org/ohr0awew9/034.jpg
Надеюсь, меня не кинут.

Пока что все идет по плану:

http://s28.postimg.org/457bm638t/image.jpg

кидком пахнет ;-) нема такого города;-)

Как это нету?!
А это что? ;-)

http://www.operationworld.org/files/...rk-MMAP-md.png

Пока вилка ждет меня на складе Новой Почты, курю инфу по эксплуатации и обслуживанию. Продавец зверил, что в вилку залито новое масло и установлены новые паролоновые кольца. Так что, возможно, втечение следующего сезона она не потребует обслуживания.

Но рано или поздно она потребует к себе внимания, поэтому начну собирать мануалы:
- Fox HELP;
- Все о Фокс;
- Настройка вилки;
- Замена масла;
- Нищебродский вариант замены масла;
- Еще один.
- Как расковырять FIT картридж;
- Обсуждение F100 на Веломании;
- Велорама.

и шо она даст эта вилка?

На выходных катал с чуваком у которого вилка как у меня. Capa RST. Так вот у него она не работает. Как будто сухая. Чувак типа оправдывался, что она замёрзла. А моя мягенькая, чётенькая, упругая.


Мот наф уто всыпать? ;-)

Валера, а у меня вилка тоже масляная?
Сори за флуд, но тут и так почти флудилка :)

Чувство удовлетворенности, крепкий сон, новые эмоции и, возможно, новые ощущения. ;-)

Я бы сказал, что масло в ней присутствует. ;-)
Дай ссылку на описание твоего вела, а то все ссылки остались на моем рабочем компе. Нашел: http://mastervelo.com/index.php?rout...product_id=928

Ага, а как-же силикон перед выездом? и вымыть после? Или ты с фоксом матрасить собрался?

:yahoo:

Это норма.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...=307301&page=0

http://i99.beon.ru/i.blog.fontanka.r...RvMOFxpSnR.jpg

О, правильную тему ты затронул.
Естественно, за чистотой ног нужно следить. Я и на эластомерной вилке после поездки мыл ноги от грязи и пыли, наносил силикон и вытирал насухо.
А вот нужно-ли наносить силикон перед поездкой - вопрос спорный. К нему ведь активно липнет пыль, не?

На работу я езжу именно в матрасном темпе. Чтоб не упреть. ;-)

о, т.е. пылючку я не зря вытирал с ног :ny03:
а что за силикон? кинь ссыль если можно

Все правильно сделал!

http://xado.ua/smazki/smazki-obscheg...a-silikonovaya

+1
:D зато с работы икать иво в дышло пру шо потерпевший.... http://s.artmouse.net/fusm/hazanov.png

Это у тебя на эластомерке ноги "сухие" были, на нормальной вилке они "жирные". Посмотришь сам, насиликоненые ноги интересней работают. Особенно в матрасном режиме ;-)

Сбросил 700 грамм! :ny07:

http://s12.postimg.org/osea3ysgd/fox.jpg

Продавец, в качестве бонуса, пообещал одно бесплатное обслуживание (через 2-3 тысячи км.). Сэкономлю баксов 20! :yahoo:

а с синей вилкой тоже крутяк! :cool:

http://greyson1.users.photofile.ru/p.../101846866.jpg

Та с этой рамой любая вилка нормально смотрится, даже такая дерьмовая как у меня была. ;-)
Это байк Запорожского пацанчика.

И отзывы в его бортовике приятные:

http://s.artmouse.net/fusm/yakunevich.gif рама как рама

Я в его теме картинку и взял :)
Да, рама офигенная! :)

видел для 29 ту что они сделали... не красивая :(
http://velosevastopol.com/image/cach...2-1000x700.JPG

без обид, но твою рядом лучше не ставить :)

Ага, мне тоже найнер Super Bow внешне не нравится, разукрашен не очень.
Без ложной скромности до мих пор считаю, что расцветка рам у Super Bow в 2006 году была самой удачной. :)

Вот, для сравнения: http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=157

Там не все картинки видно ;)

БМВ, ёпта! :fffuuu:

http://61.img.torg.st/640x480/450221361.jpg

http://www.torg.ua/dnepropetrovsk/ve...skah_200900514


:-D:-D:-D

Чи продать Славуту и Super Bow, и взять Корратек на электро тяге?


http://s30.postimg.org/rxjftm15t/E_bow_45.jpg

Славуту продавать низя...
Почек у тебя еще две? :)

Действительно, какой Тавровод без Таврии?! ;-)

Для пресечения подобных "намеков" у меня есть несколько фото :)

http://s10.postimg.org/q0lo5c8i1/Sleep_009.jpg

Спокойной ночи.

Проехал 80км. на Фоксе.
Впечатления положительные, даже лучше чем ожидал.
Особенно разница ощущается на брусчатке, в руки практически не отдаёт.
И локаут хорошая штука, заценил.

http://s27.postimg.org/od5ch0tyb/IMG_7074.jpg

Вах-вах, красавэц! Ход у Фокса сотка?
Пы.Сы. для полного фэншуя не хватает контаков.

Да, ход 100.
Планировал в этом году перейти на контакты, но события в стране изменили мои планы.

120км. в этом сезоне.
Продолжаю получать фан от вилки и вела в целом.
Повысился каденс за счет коротких шатунов. Может быть это, конечно, эффект плацебо, но теперь легко держу 80 оборотов. Раньше комфортный каденс составлял 70 оборотов.
Новое седло оказалось действительно комфортным, может быть даже удобней чем прежнее WTB. Достаточно удобно сидеть как в памперсе, так и без него. Спасибо Dika_Lux за совет.
Воздушная вилка замечательно отрабатывает неровности рельефа. Если раньше на резине надутой до 4 атмосфер даже мелкие неровности ощущались в руках, то теперь такого биения руля нет даже на брусчатке.

Как считаешь каденс?

Дедовским методом: считаю кол-во оборотов ног в минуту. ;-)

:(

Ps: посчитал кол-во оборотов ног в минуту - один раз нащетал 78, второй раз - 80

Каденс можно считать зная свою передачу и скорость.
https://play.google.com/store/apps/d...id=org.cadence

З.Ы. Кто поставит, не забудьте +1 жмякнуть и отзывчик наваять(ессно только положительный).

А есть версия для Windows Mobile? ;-)

:shit:

Начитавшись этой темы, искупал цепь в парафине.

Засыпал пол кило парафина в емкость, и врубил паровую баню.

http://s27.postimg.org/4xr6a79kj/007.jpg

Когда он начал таять я понял, что переборщил.

http://s27.postimg.org/il6f9wier/012.jpg

Пришлось вытащить примерно половину.

http://s27.postimg.org/4nsuic9pv/017.jpg

Телепал цепь, пока не перестал выходить воздух.

http://s27.postimg.org/qtcy8mzoz/019.jpg

Извлек цепь (на удивление даже не перекручивалась), дал стечь парафину, протер ветошью, сделал контрольный замер.

http://s27.postimg.org/ht3rape7n/020.jpg

Катаю на двух цепях по кругу. Планировал проэкспериментировать, какая цепь растянется быстрей: парафиновая или масляная?
Но для чистоты эксперимента нужно взять две новые одинаковые цепи, и менять их по кругу с одинаковой периодичностью. К таким экспериментам я пока материально не готов, поэтому отложу этот эксперимент на следующий сезон, когда дакатаю свои цепи.

расскажешь потом как пыль к ней прилипает. Моя за 100 км чёрной становится. Смазываю очень акуратно, по капельке в каждый ролик

Моя тоже за 100км. становится черной, хотя купаю ее в в банке с полусинтетическим трансмиссионным маслом, потом даю стечь и вытираю тряпкой.
А к парафину, говорят, и за 300км. ничего не налипает, и переключатели с звездами остаются чистенькими. Поэтому и повелся на эту авантюру.

а смазывающие свойства остаются?
мне кажется весть парафин из мест соприкосновения роликов просто вытесняется за такой пробег

Я вообще, если честно, сомневаюсь в смазочных свойствах парафина. Поэтому и хотел проверить, насколько быстрей растягивается цепь смазанная парафином, чем цепь смазанная маслом.
Естественно, я не собираюсь катать по 300км., по 150 максимум.

эх, мне бы ваши проблемы-смазывать раз в 150 км... вд-шкой брызнул. накапал и в путь...

:fffuuu::fffuuu::fffuuu:

экрспесс-промывка, када времени нет полоскать в керосине-бензине, плюс сушка.
в крайней покатухе ваще ехал на сухой цепи. понял в ста метрах от гаража. возвращаться не хотелось.

Сегодня выехал первый раз на парафине.
Засекаю пробег - 1115.

фотки делай, а то не поверим

Для полноты эксперимента, надо сфотографировать цепь с пробегом 100км. смазанную маслом, а потом сфотографировать цепь в парафине с таким-же пробегом.

вспомнил свою :-D

+1 :shit: :okay:

я так понял что если под дождиком поездил - уже надо мыть
потому что грязюка очень налипает на неё, не так как в сухую погоду

Накачал сегодня Big Appl-ы по максимуму. Тем не менее, по пути на работу даже не пришлось вставать с седла на неровностях дороги (рельсы не считаются).
Хотя на Rosket Ron-ах на этом-же маршруте ощутимо отдает на неровностях в пятую точку.
Зато, наехав на небольшую палку, лежавшую на дороге, переднее колесо потеряло сцепление с землей и я чуть не навернулся.
Надо, все таки, или спускать их до 1,5 атмосфер, или ставить на переднее колесо Rocket Ron.

Я ее снова отломал.

http://s8.postimg.org/bss7uxkj9/014.jpg

Оказывается она была не приварена, а приклеена.

http://s17.postimg.org/osnsm8bn3/019.jpg

Это произошло на покатушке, далеко от дома. Зафиксировал переклюк на средней звезде, и поехал дальше.

http://s8.postimg.org/dymipfnzp/013.jpg

Чем же теперь ее прикрепить, чтоб она опять не отвалилась?

Боюсь, что такой вариантт ослабит раму. Это место достаточно нагруженное.
Пока что рассматриваю такие варианты:
1. Аргоновая сварка;
2. Приклеивание эпоксидкой (холодная сварка);
3. Сверление (заклепка или саморез).

http://www.payalniki.ru/index.php?ac...etailes&Id=696


Если сварщека хорошего найдешь, то краска со всей рамы не облезет :)

https://www.youtube.com/watch?v=kvRgwfWyj2g

Поехал я к сварщику, но он меня отговорил варить. Сказал, что жалко жечь такую красивую раму. ;-)
Он тоже посоветовал просверлить и прикрутить саморезом, предварительно посадив бонку на эпоксидку.
Купил вот такую двухкомпонентную эпоксидку:
http://lib.chipdip.ru/786/DOC000786120.jpg
Почитал о ней отзывы в интернете, и понял что она не клеит вообще. Надо сдать ее обратно в магазин.
Посадил бонку на эпоксидку (спасибо Жене из Велостудии за предоставление помещения, инструмента и материалов). Саморезом пока не прихватывал, потому что в бонке мало тела, и нечего зенковать чтоб спрятать головку самореза. Попробую покатать так, если отвалится снова тогда уже буду мудрить более надежное крепление.

Пыль практически не липнет.
Вот фото цепи после 200км. пробега.
Грунт/асфальт - 70/30.

http://s3.postimg.org/ml6jx9o83/may_019.jpg

А звук работы цепи как?
Я уже слышу когда "пора" смазывать :)

Слегка шелестит. На обычной смазке у меня такой шелест начинался после 30-40км. пробега.

Думаешь это нормально?

Нормально, потому что я смазывал трансмиссионкой. Причем, не капал в пины а окунал в масло. Естественно, после таких процедур ее нереально было вытереть насухо, поэтому к ней очень обильно прилипала пыль и песок. Вот они и создавали этот хруст.
Поэтому мне раньше приходилось мыть цепь каждые 60-80км.

Ну, и сейчас тоже звучит так же как и раньше?

Да нет-же.
Сейчас, после пробега 200км., звучит так-же, как начинало звучать раньше на 30-ти. Легкий-легкий шелест.
А вот на 60-ти километрах раньше легкий шелест заменялся легким хрустом. Этот хруст и был сигналом того, что надо снимать с велосипеда цепь, мыть ее в растворителе и смазывать свежей смазкой.

с бигэплами выглядит как найнер.

Ага. :)
И радиус колеса примерно равен диаметру шоссейного 28-ми дюймового колеса. ;-)

а вот на полузарытые острые поребрики ;-) высотой 1-2 см, под острым углом если наезжать, то как такая резина заезжает без шипов? Не соскальзывает?

Дело техники.
На большой скорости просто запрыгиваю. На маленькой, выдергиваю сначало преднее колесо, потом заднее. Или угол атаки выбираю большой.
Соскальзывал пару раз только в первые дни ее использования, с непривычки.

банни хоп`ы делаешь? http://s.artmouse.net/fusm/condemns.png
:D

Учусь.

Вот так встреча.

http://s21.postimg.org/py7mjxn4n/Super_Bows.jpg

Много лет назад...

http://cs4328.vk.me/u2043749/45779660/x_7d34326e.jpg

Это те-же самые велосипеды. Точней, те-же самые рамы.

Два диб коратека это сила ;-)

По видимому, я больше не вернусь к классическим жидким смазкам цепи.
Очередные 200км. по грунтам: пыль, песок, грязь, дождь... а состояние цепи такое, что на ней еще катать и катать.