Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2428251)

P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

Сообщение от Rostracer (Сообщение 2428336)

:-Dдать в рыло. а там как карта ляжет:-D

Сообщение от Rostracer (Сообщение 2428336)

ЗЫ Вариантов много, но все сводятся к разборке ДВС;)

Сообщение от Rostracer (Сообщение 2428336)

А пробег у тя какой?

Сообщение от Stan (Сообщение 2428188)

на таврии сальники клопов меняются не снимая головы, инфа 100%.

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2428251)

Только что пытался проверить что именно умерло и почему всё-таки дымит и ест масло.
1. Запустил и чуток прогрел.
1.1. С трубы при небольшом надавливании на акселератор появлялся дымок.
1.2. Снял сапун с фильтра и поднял вверх, погазовал вновь, с трубы дымок идёт, с сапуна нет вообще.
2. Выкрутил все свечи, вот их вид:

http://cs408316.vk.me/v408316624/1ddd/1orbI4XsmcA.jpg
http://cs408316.vk.me/v408316624/1de6/J0XCUlpnTdU.jpg

3. Проверил компрессию: 12.2, 12.5, 12.3, 12.2 (вроде не плохая).
4. Посмотрел на масло в ДВС (фото не чёткое, но масло не чёрное, просто потемневшее):

http://cs408316.vk.me/v408316624/1def/vz7cThcUKJs.jpg

Поискал по инету похожие симптомы, а так же ответы здесь, почти полностью совпадает с маслосъёмными колпачками.
P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

Сообщение от Mihalych (Сообщение 2428436)

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

Сообщение от Rostracer (Сообщение 2428993)

Снять ГБЦ - 30-60 мин времени, а поменять на месте.... ну это как апендикс через задний проход удалять!:D

Сообщение от Mihalych (Сообщение 2428436)

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

Сообщение от bonia (Сообщение 2428930)

прекрати панику.для начала поменяй свечи.согластно картинки 2-не работает,3 в пол мощьности.такое бывает когда свечам пипец или карб богатит смесь.позвони мне сегодня-пообщаемся.мы сегодня будем пол дня шароёб...ся.время поговорить будет

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2428342)

Не люблю я с людьми ссориться в жесткой форме, я люблю по тихому...


А вот эта процедура мне совсем пока не интересна, так как она наиболее денежно затратная :wall:


У КАПИТАНа спросить надо, не помню уже...

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 2429106)

Я уже и сам не помню, что-то около 100 вроде, а ты после перегрева движка , кольца не доставал?

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2429084)

Паники нет никакой, только констатация фактов. Свечи перепроверил, с ними всё в порядке. Номер твой потерял, либо его у меня и не было. Но тем не менее при плохих свечах и переливающем карбе масло ведь кушать не должно?

P.S. По видимому вчера свечи почему-то были почерневшие при прогреве, вот только что выкрутил вновь, после 50-70км по городу:

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 2429108)

У тебя ЭБН стоит?

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2429110)

Да вот никак его не поставлю((( То ли руки...., то ли времени нет...

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2428251)

Только что пытался проверить что именно умерло и почему всё-таки дымит и ест масло.
1. Запустил и чуток прогрел.
1.1. С трубы при небольшом надавливании на акселератор появлялся дымок.
1.2. Снял сапун с фильтра и поднял вверх, погазовал вновь, с трубы дымок идёт, с сапуна нет вообще.
2. Выкрутил все свечи, вот их вид:

http://cs408316.vk.me/v408316624/1ddd/1orbI4XsmcA.jpg
http://cs408316.vk.me/v408316624/1de6/J0XCUlpnTdU.jpg

3. Проверил компрессию: 12.2, 12.5, 12.3, 12.2 (вроде не плохая).
4. Посмотрел на масло в ДВС (фото не чёткое, но масло не чёрное, просто потемневшее):



Поискал по инету похожие симптомы, а так же ответы здесь, почти полностью совпадает с маслосъёмными колпачками.
P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

Сообщение от rabbs (Сообщение 2429296)

блин, я чойто не понимаю? но почему никто не скажет что это очень типичная проблема для таврии?
Восточник в курсе данной траблы и на форуме отдельная тема есть. впускной коллектор для двух центральных цилиндров самый короткий и смеси туда идет больше, отсюда и такие свечи. было дело, один чел даже вкручивал болты в коллектор, дабы уменьшить сечение и таким образом выровнять наполняемость

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2429322)

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана :-D

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 2429326)

Ты тезке звонил?

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2429322)

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана :-D

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2429345)

Нет, думаю завтра на встрече лично пообщаться, если он будет, да и номера его нет...

Сообщение от dddm (Сообщение 2429527)

если литр на тысячу и кольца родные те наборные рикен. а еще и был перегрев. То можете готовится к замене колец. а если нехотите кольца рикен за 400 грн, они раньше стоили, то менять надо и поршень.
у меня таже история была, маслосъемное кольцо не держит, я катался на хадовской полусинтетике на ней был расход порядка литр на 2 тыщи. Ее мотор не так любил употреблять.

Сообщение от dddm (Сообщение 2429550)

Ну а я о чем, на тавро-сенсо моторе с родными кольцами если даж небольшой поймать перегрев то начнет брать масло.

Сообщение от Stan (Сообщение 2429023)

Михалыч, за что так грубо:D Мне бубнелка менял, матюкался но менял :D

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 2429326)

Ты тезке звонил?

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2429345)

Нет, ...

Сообщение от shmaiser (Сообщение 2429708)

У меня тож масло хавает... хз че с ним:( пробег 1100км.

Сообщение от dddm (Сообщение 2429747)

После 3-5 тык, перестанет

Сообщение от Tipocheg (Сообщение 2429771)

Масло закончится? Или кольца усядутся и приработаются?

Сообщение от Stan (Сообщение 2429820)

первое;-)

Сообщение от Mihalych (Сообщение 2429606)

Сделать можно всё, но какой ценой... Просто для водителя это единичный случай, а для ремонтника это каждодневная работа, а каждый день напрягаться как в последний раз, никакого здоровья не хватит. Недаром на каждую операцию есть техпроцесс, который просчитали неглупые люди. И надевать штаны через голову каждый день, и морально и физически утомительно. Поэтому такая реакция. У себя в гараже каждый волен поступать так как сам хочет, ну не получилось,наплевать, завтра переделаю, что то отвалилось, ну сам виноват...а слесарь должен отвечать за свою работу да и его время денег стоит... Вот почему такая реакция, немного резко, но ... Просю пардону...

Сообщение от Александр nikk (Сообщение 2429946)

подпишусь...!

Сообщение от Костя2226 (Сообщение 2703831)

Люди,а что сейчас модно ставить(кольца в таврию - размер поршня76.48), что бы меньше мучатся???

Выбор есть болгария или бузулук, може ещё что есть подскажите пожалуйста!!

Сообщение от shmaiser (Сообщение 2704140)

Поршни "Дружба" (Болгария), кольца - "Prima" (произв. не помню) или тож Болгарские.

Сообщение от shmaiser (Сообщение 2704140)

Поршни "Дружба" (Болгария), кольца - "Prima" (произв. не помню) или тож Болгарские.

Сообщение от Костя2226 (Сообщение 2704610)

Спасибо, но походу - надо под заказ искать, по магазинам только болгария

Сообщение от shmaiser (Сообщение 2704624)

Мне тоже болгарские кольца пытались продать... еле выпросил(нашел приму). Болгарские тоже не плохие, но были случаи, что при установке лопались, т.е. они более хрупкие.

Сообщение от Костя2226 (Сообщение 2704630)

А кто нибудь подскажет проверенный сайт - где можно их приобрести?
Очень не хочется палёнку ставить.

Сообщение от alexdevolio (Сообщение 2704631)

Сообщение от Костя2226 (Сообщение 2704995)

Спасибо есть там такие.
Вопрос - если точат блок под поршня 72.5, поршня болгария - написано 72.48, а кольца будут 72.5. это так и должно быть?

Сообщение от Костя2226 (Сообщение 2705062)

А вот читаю - пишут заводские поршня лучше болгарских.