А есть ли в днепре сервис где не очень дорого можно отключить лямда зонд программно?

Думаю должно быть. В интернете поищите.
А что значит не дорого?
У каждого этот показатель свой.
Какой автомобиль?
Если ТаврияСлавута с микасом 10,3 или 10,3+, то может даже кто-то из тавроводов в днепере эту процедуру сделать за недорого. Не найдете в Днепре, я смогу. Но ко мне ехать далековато(~50км в одну сторону).

С ног сбился, искал причину повышенного расхода на 1.3Li :wall:
Решил проверить ...:yes: да-да проверить ОДОМЕТР!
Поставил GPS одометр и сравнил его показания с родными :)
И вот она разница, за пол дня 48.2 км против 43.2 км :(
НО! Если есть два результата измерений, то нужно еще понять, которое из них ближе к истине. ;)
Сел вечерком за гуглмап, измерил пройденный путь... Показания GPS-одометра от расчетных практически не отличаются.
Дальнейшие испытания показывают ту же тенденцию.
Отаке, малята... :D

А резина правильная стоит? Я бы взял трансформатор с диодным мостом и подал бы с него импульсы 100Герц в проводку вместо датчика скорости. Должно показывать ровно 60км/ч и отсчитывать 1км в минуту.

Резина правильная. Спецы говорят, что проблема, скорее всего в панели приборов. Где-то трещина, идет дребезг, причем где-то по массе, ибо иногда чуднО ведет себя и стрелка спидометра (падает в ноль), и в эти моменты одометр не считает километры.

Так бы сразу и сказали. Снимайте, пропаивайте.

GPS одометр и спидометр практически на 100% истинны. Чего нельзя сказать о "штатных". У меня, как правило, показания скорости штатным спидометром завышены - от 6 до 17 (!) км\ч на разных авто. Заниженых еще не встречал

GPS не враховує ландшафт, тому не факт.

А вы как первый день за рулем! ВСЕ спидометры согласно международным требования обязаны завышать скорость и никогда не занижать. Об это и на форуме писано-переписано 100500 раз.

Ну так я только подтвердил собственным опытом старую истину, поскольку для кого-то несовпадение gps и спидометра таки явилось откровением

При просто прокладке маршрута - да. При прохождении маршрута - Навител например просто считает скорость х время. В итоге кстати (может тоже уже было - так извините) фактически пройденное расстояние всегда больше предварительной прокладки.

Кстате кому интересно, троила таврия на бензине, из за лямда зонда.

Кстати, как л/зонд мог отключать один цилиндр для троения?

Ніяк, там швидше за все якась форсунка не доливає.

Або всі переливають, теж проходив, писав. І не тільки троїть, навіть глохне.

Когда косячит ДК тогда с топливоподачей начинаются чудеса и в результате троение и заглохание вполне возможны, сам такое встречал в практике.

В том случае, если свечи заливает жирной, неконтролируемой ЛЗ смесью и какая-то свеча умирает раньше, отсюда и троение. Но такое и в карбюраторных наблюдается, правда?

Привіт, маю питання. На скільки можна зменшувати основну паливоподачу, і на скільки це зменшення може знизити чи підняти витрату пального?
Занявся питанням економії своєї славути, машина пройшла 35тис., двигун 2477, як я розумію 1.2, і на багажнику написано 1.2. В ТП вказано 1.3! Думаю допустили помилку в МРЕО. Двигун з ЛЗ і ДФ. Блок М113096SA122023 вихое прошивка 096!? Покатався на пляшці, вийшло 11.5 по місту(місто маленьке, ні пробок, ні світлофорів) при 0 град. на вулиці. Зменшував пподачу основну до 130 потім до 80, розхід ледве зменшувався але їздити неможливо. Спробую ще з відключеним ЛЗ.

Залишити все штатно, ДК не чіпати.

Шо значить на пляшці? Як ЕБН бензин з неї брав та назад повертав?

Як і мало б бути. В пляшці насос електричний тазівський, з рейки назад в пляшку. Якось так.

Якось нелогічно, одні пишуть 7 літрів палить, в інших 12. На об.ємі 1.2 виходить витрата як у 2 літрового. Був у мене кіа кларус 2л на автоматі, по трасі 8 брав, в місті 14. А тут таке...

Проверьте для начала все остальное, давление в рампе, правильность положения меток ГРМ, зазоры в клапанах и свечах, правильность показаний всех датчиков в диагностике. Только после этого делать выводы. Расход измерялся после прогрева, надеюсь? Надо проверить расход при большем пробеге, залить под пробку, наездить километров 200 и опять долить до отстрела на той же колонке. Должна жрать в среднем около 7.5...8 литров бензина в свободном городе. Неплохо перепрошить с поднятыми углами зажигания на пару градусов. А вообще я бы на вашем месте поставил газ (только не первого..второго поколения!) и не парился бы по поводу расхода. У меня сейчас на четвертом поколении 8.2л газа/100км по Днепру (на моем маршруте пробки нечасто бывают, плюс сейчас зима, расход газа упал за счет увеличения расхода бензина на прогревы, летом расход газа около 9л/100км. Мотор 1.3л). Немалую роль в снижении расхода и улучшении динамики сыграл установленный вариатор зажигания с 3Д таблицами.

Чи має хтось прошвку під газ перевірену на 10.3+?

Таблицу коррекции углов я выкладывал в теме про вариаторы, можете на основании ее сами подправить.

https://tavria.org.ua/forum/showpost...4&postcount=41

Воно?

Ага

Там писалось, що це не кінцевий результат. Є продовження чи такої корекції досить?

С тех пор практически ничего не поменялось. Езжу, ничего не трогаю, доволен.

А для чого варіатор на мікас. якщо кути можна в програмі поправити? Хіба для газу і бензину.

Двухрежимная прошивка возможна только на Микасах 10+ и 11, а у меня 10 без плюса. Намертво перешивать под газ не хотел, ибо желал оставить возможность штатной езды на бензине.

Иужички, яким софтом можна кути запалювання змінити? Чіплоадер ломаний не відкриває мою зчитану прошивку. Мікасонлайн може змінити?

Чиплоадер и не должен открывать. Прошивки открываются и редактируются Чипэксплорером.

Перепрошую,помилився, Експлорер 1.95 мав на увазі. Довго висить і не відкриває. На кількох компах пробував. Може версія не підходе чи розрядність ОС(win7х32)?

Помню, когда-то был такой глюк. Как его побороли, не помню уже, давно было...
Чем считали прошивку? Если Комбилоадером, ее нужно преобразовать к формату Чипэкплорера сперва.

Може і відкриває набагато більше ніж в чіпексплорері, також виправлені помилки ті що в чіпексплорері.
Колись в мене таке було з антивірусом Панда, як відключав антивірус, то грузився швидко.

OpenBox 3.16.9.20, файл вийшов 576 кБ.

Екплорер пише невірна довжина файлу або невідома прошивка.

В Мікасонлайн, як я розумію, тре вносити зміни в поправку по циліндрах 1234? Поправка в "-" дає раніше а в "+" пізніше запалювання?

Должна быть 512кБ для Чипэксплорера. Прогоните через это, урежьте.
https://drive.google.com/file/d/1Pzt...ew?usp=sharing

Обрізану відкрив Експлорер. Все ж не ясно який параметр змінює кут.

Рабочий режим\базовая поверхность угла зажигания...