Мои подсчеты за январь (заправки до полного) 256км из них 80 трасса = 26 литров =10.2 л. на 100км , 160 км чистой трассы без прогрева двигателя 10.7 литра на 160км = 6.7 л. на 100км
Второй год установке ничего не менял и не делал, даже фильт пока не менял хотя пора уже

по городу взиму с прогревами и до 11 бывает :( но все же дешевле чем на бензине :yahoo:

27 литров на 205 км по городу. Хз что с машиной, вроде едет нормально, графики в идеале. Надо попробовать плавнее ездить...

я всё же грешу на коробку,кто не ездил за рулём моей все в один голос-с низов тяга сумашедшая (и я не о оборотах двигателя а о передачах)а вот разогнать свыше 13
0км\ч уже проблема.но я да ж не заморачиваюсь ибо в наше суровое время влазить в передаточные числа КП что б ехала на 20км\ч быстрее-считаю экономическим фаталити!

вы хотите сказать, что у вас ряд какой то персональный?

Похоже на хфазы. Смещение на пол зуба.

сиавил и разрезную-до одного места

Может быть сборная солянка из 4-ступки, хз кто там что мудрил, подсунули подошло и ладно.

Щас по трассе 11 по городу 12,5.. Звиздец какой то. Бенз по 42рваных, на нем дешевле выходит.

У кориша 21099 с 1,5 инжем, 15-17 литров газа есть. Правда тварищ не в курсах шо такое вариатор зажигания. И местные спецы не советуют его ставить... Пофиг ваще. Но как к ним теперь ехать редуктор настраивать?

Утета рекорд, Ну должны там быть нормальные специалисты, в вашем городке, а вариатор при таком расходе ну припарка мертвому мотору.

Три заправки загальним об"ємом 33.5 літра проїхав 390 км і того розхід 8.58 л на 100. 90% траса, але кожних 15-20 км прогрів на газі мінімум до 25 градусів.

12. короткие переезды по 2...5км с остыванием. движек не прогревается больше 70

меньше 9. 52км по царичанке + 200катнул в днепр, из них трасса 160км
таки все отлично:)

2108,1.3
После капиталки ГБЦ 9.5л, при очень активной езде.Сейчас замеряю в спокойном режиме.
После капиталки и шлифовки головы едет очень уверенно, особенно с низов.
Пробеги короткие, греюсь на ходу.

Пилился?или в 1.3 и так некуда?

12.5 по городу 1.4 16кл без вариатора.

Отпишусь и я по расходу. Установил ГБО около 7 месяцев назад, после установки машина бензина не видела, до прошлых выходных. Выкатал газ в ноль, вот и решил прикинуть расход. С момента установки записываю все заправки, старался с точностью до десятых (8,4; 6,2 и т.д.).
Итого за это время проехал - 7755 км.
Спалено газа - 590 л. (по записям)
Расход 7,6/100 км.
Эксплуатация смешанная, конечно трассы больше, но в процентах сложно сказать, может 30 на 70, а может 40 на 60.
Считаю что расход в норме. В тапке не отказываю, ездил как с полным салоном, так и с парой пассажиров, сам очень редко.

Если сток мотор то при таком соотношении город/трасса уж сильно я сомневаюсь. Огласите расход по трассе на сто км так проще оценить расход.

Думаю не ниже 70 на 30. После установки сразу же поехал на море, туда-обратно - 874 км, ушло до 62 л. (не выкатал до конца), расход около 7/100, туда ехал со скорость. до 105, расход составлял 6,5/100, обратно до 125 нажимал- 7,5/100, в результате средний показало около 7/100 км. Хотя если брать именно город со светофорами и бешеным ритмом (по типу Харькова) тогда да, такого пробега процентов 10. Также много поездок по-месту, на огород, вылазка, покупаться, зимой лыжи коньки, до всех этих мест добираться грунтовками, выше 3 передачи не включаю.

Я ж не отрицаю фактов небольших экономных расходов. Они есть и мне такие случаи закомы. Хотелось бы обобщить систематизировать для тех кто сомневается что можно настроить на нормальную езду и эконом расход. Если вы не против. О есть интерес пообщаться с вами в привате поплотнее.

по трасі на 80км/ч получив 7.25 л
в місті стабільно 9,5-10л " чудес не бивает"

Открыт для общения:)

Спс. Пообщаемся.

Пардон, ошибся.:(
Проехал 7500 км. спалено 590 л.
Расход 7,9/100 км.

Я думаю всем будут интересны Ваши настройки ? Какой редуктор стоит, тюнинг, вырезки или камфорка и тд...

Отправлено с моего JY-G2F через Tapatalk

Собственно описывал не раз в темах о установке и расходе.

Вот: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...34151&page=139
пост 3472

Редуктор Атикер до 90 кВт, электронный.

Прошелся по ссылке и посмотрел. Так вы ж того..уменьшили мощность редуктора и он совсем теперь не 90 квт. каким диаметром перевтулили?

9.55 чисто город с убитым в хлам покрытием.
В халам, это когда быстрее 50км/ч, ехать нельзя вообще.
Т.е постоянно 2-3 передача.
Поездки 3-4 в день по 3-7км. Прогрев 1-2 минуты и поехал сильно не газуя.
Считаю - дофига. У меня так в Киеве выходило с гораздо более динамичной манерой движения. Но на расход жалуются все у кого спрошу.
Заправка Авиас.

У меня с газовыми прогревами получается на тыщу км 9.5 по кругу. 350 км пробежка по трассе.

У нас на улице +, я не грею. Завел, повесил регистратор и поехал, убрав подсос, чисто на педальке газа.

Город 10л.
Трасса 8л.
Зима(двигатель 1,1).

скатался в запорожье - 8,5 за поездку

Штуцер, как на форуме описывался и по чертежу с форума, с зауживанием внутри диаметр 3 мм и переход на 4мм, наружка 6 мм. Штуцер посадил вровень с штатным седлом, тоесть резинка клапана кроет все и штуцер и стандартное гнездо (может и нет никакого толку от него, но расход меня устраивает.

Харьков-Сумы-Харьков
437км на 34.15л. Итого 8.2. Дороги нет, постоянно газ тормоз и скорость не выше 60 пол дороги. Наверно просит ремкомплект редуктор, т.к. по городу расход 13л!

Что уже и там дороги нет... Ездил же вот только осенью, в сентябре, пер 105-115, уже перед Харьковом был плохой участок, а так везде на 5-й передаче.

Осенью я там и 140 носился... Сейчас на участке Богодухов-граница областей местами клиренса проехать не хватает :wall:

за последние 700 км показало 6,5л. Дороги хорошие, плохих, где 1 и вторая передача было менее 30км. 80 процентов трасса до 100км час. это все со светом, а свет тоже пару сотен грамм добавляет.

Расход трасса 7.5-8.5, скорость не больше ста. Город 8-8.5, если не греть на газу.

Катнул 210 км по городу в нормальном режиме с пробками, особо не летая. Заправился на той же колонке той же заправки, что и в прошлый раз. Вышло 11.5л. Думал будет меньше...

Мля.
12.3
Газ с Авиас.
Но последняя заправка была какая-то странная. Мало того, что в 30баллон задули якобы 29.7, так еще и ехать машина перестала нормально. Отстроить нормальную смесь - нереально. Или очень богатая или нет хх.
Сейчас заправил на Олас, и настройки вернулись. Посмотрю на расход.
Хотя в непустой баллон тоже задули 28.4л.

дороги высохли, привык к новым ямам - поднялась динамика движения до летней -10,4

10.5 и машина прет что дурнаю, прикрутил на четверть оборота, засекаю, посмотрим что получится

Можно сказать за февраль городской 9.5л

Круто))) а у меня средний 8,3 стал(а был 7,5)((( После того как морозы стали меньше 10 и сейчас завожусь только на газу.

Последний раз замерял расход - то получилось 9л на 100км.
Обычно у меня такого не бывает, по этому я померял ещё раз через время и расход показало 7.4, как обычно.
Оказывается в первый раз я пролюбил и не правильно посчитал ;-)
Но все равно менжанулся ;-)

За последние 600 км по городу заправился снова до полного. Программа посчитала 11.9. Не экономил, не тошнил. Подстроил до этого карту и переход сделал на газ 35 градусов. Поменяю редуктор будем мерять опять ))

Катаю неделю, пока расход 12. Двиг расточен до 1,3 , "горбатый" РВ , ну и таксую я, т.е. то по чс на 1-й, то "в пол". Но всё равно лучше чем на бензине.

проехал 200км, схавало 13.6л
итого расход 6.8
трасса

Вернул обратно т.к. расход составил 10.9

Заменил воздухан и расход упал.
Город 8.3
Трасса 6.7

И сколько на прежнем фильтре накатал? Да помница мне шо мы обсуждали воздушный фильтр.

Расход стабильно 8.9...9.1 по городу на обеих машинах. Обе прут хорошо, инжекторная заметно лучше (наверное больше за счет объема 1.3). Карбюраторная с ГБО1 очень преобразилась после установки обратного клапана на вторую камеру. Рекомендую поставить его всем, у кого сделано на врезках. Настройка упрощается в разы, полное отсутствие каких-либо рывков и провалов, ровная и стабильная тяга во всем диапазоне. Шеф выехал на запорожскую трассу, по его словам "не заметил, как набрал 140, особо газ не нажимал". Регулировка редуктора с винтом ХХ, пробовал без винта, тоже работает, но не понравилась сильная зависимость холостого хода от температуры редуктора и погодных условий (по роду деятельности часто ездим на непрогретой машине на короткие расстояния, а движок все время колбасит с такой регулировкой, аж пока рабочую температуру не наберет).

Зависимомть от температуры с регулировкой по винту хх всегда имеет место. Особенно при холодном запуске зимой. Не так ли?
У меня за 2200 км средний расход 9.26 в основном город.

Помоему автор поста имел ввиду, что при регулировке с винтом ХХ проблем в любой сезон меньше.
Я у себя не замечал зависимости от погодных условий, холостой отрегулирован винтом ХХ, обороты 850-950 в зависимости от потребителей.
Подсос работает как и на бензе (врезки)

По поводу расхода, писал в предидущих постах, что подскочил до 10/100, похоже проблема была в плохом газе (хотя заправляюсь на одной и той же заправке), последний заезд показал, что расход в норме. На 83 км. ушло 6,5 л, 7,8/100 примерно . 55км. трасса, остальное по-месту, 2-3 иногда 4 передачи.

Василий я давний приверженец регулировки редуктора с зажатым винтом хх и холодных пусков газом и прогревом только газ. Поэтому спросил у Юрася согласен ли он со мной. Давайте он сам от ветит?

Плавает холостой с обоими видами регулировок. Но с немного (не более чем на 1 оборот) открученным винтом ХХ плавает намного меньше на непрогретом движке. С зажатым винтом настроишь чувствительностью, а завтра погода поменялась и его уже трясет, надо опять крутить. Это и напрягает. Настройка винтом ХХ более стабильна.

Извиняюсь, что влез:(

Тысячи четыре. Хотя в Киеве хватало и на 10.
Но здесь, песок можно горстями прямо из воздуха черпать. Фильтры самый популярный расходник.

Газ кло
30 литров чётко на 250км по городу пуск прогрев на газу
12л/100км

Последнее время заметил странную тенденцию заправляю на 50 грн. проезжаю 80 - 85 км. А на сто 130 - 140 км. И чем больше задуваю тем меньше проезжаю. Заправки разные. Утечки газа нету. Неужели так жостко не доливают. Кто-то такое ещё замечал???

Я всегда "до полного" задуваю, расход после зимы город 9-10 литров, трасса около 7,5 литров

Ну если заправить на 50 гр газа по 7.39=6.76л газа. если прикинуть расход в спокойком стиле езды 9л =75 км.
100 гр по 7.39=13.5л если наступить тапку в пол расход в 10 литров то километраж получается 135 километров.
Так какой стиль езды?

Стиль езды пенсионер стайл. На работу и домой 26км. 4 светофора. В пробках особо не стою, успеваю проскочить.

Дві заправки загальним об"ємом 23,52л, проїхав 315 км, стрілка на показометрі ще на повний нуль не лягла, тому попередній розхід 7,47л/100.

90% траса з пробіжками по 15-20 км, гріюсь на газі до мінімум 25 градусів.

Переобулся на лето. Расход по трассе при 110 км/ч вышел 7.6 Ваз 1.6 4 поколение

У меня после зимы расход упал-7,8 примерно по городу, трассу пока не замерял, думаю литров 6. У меня нарисовалась проблема: залил в бак бензин для прогрева еще зимой, грел не много, но в итоге бенз должен был остаться в баке, но его не было. Ладно, может и закончился. Недели три назад залил 10 литров бенза, заводил и ездил только на газу, но оказалось, что на вчера бензина в баке опять нет! Поехал к газовщику, клапан держит, бензин не просачивается. Поднял машину, осмотрел, ничего. Слив исключается. КУДА ДЕВАЕТСЯ БЕНЗ???

Проверьте уровень и запах масла, может мембрана бензонасоса дырявая.

Та же фигня, следите, отпишусь когда найду маленькую дырочку в баке и способ от нее избавиться.

у меня почти так, за 100км уходило поллитра. Возможно штуцер чуточку травил(BCD). Зажал залил эпоксидкой - вроде пропал дефект. Об мелкой утечке бенза тавровод узнает только когда газ ставит. Вот у меня например перед установкой гбо примерно год расход был на поллитра выше, чем вначале експлуатации, тоесть вместо 5,1 стало 5,6. Вот это оно и было наверное. Плюс вот эта самая утечка стала меньше, когда плотно закрыл сапун поролоном. За время стоянки авто под солнцем летом бенз испарениями уходил, тоже поллитра за две недели примерно. В итоге стоит авто - бенза меньше, когда заводишь(сапун поджа, чтоб еле продувался) поехал туда сюда в сумме 250 км - опять меньше бенза(возможно штуцер травил).
На время поездки заблокируйте работу бензонасоса любым способом, узнает он или дырка в баке. Но таким способом не исключите дырку в шлангах или магистрали.

Заправился последний раз больше года назад, чтоб стрелка чуть выше красной зоны была. Уровень практически не поменялся, что называется "плюс-минус комаринный писюн". Бак пластик и ему 32 года. Немцы рулят!

Не, мужики, я все понимаю, испарение, маленькая дырочка, мембрана, но не 10 же литров за три недели, и проехав примерно 300 км!!! только на газу. Бак и трубопровод в порядке, иначе был бы запах и течь- нету ( подымал смотрел). Бензонасос только делал- поменял все. Вопрос остается открытым...

Ставь замок на горловину )).

Отправлено с моего Lenovo A760 через Tapatalk

мож сливают? проверяйте почаще, чтоб заметить резкое падение. Если не сливают нюхайте на яме трубопроводы под днищем. Если течет под капотом, то там жарко, и мелкая течь будет испаряццо. Еще вариант - заглушить бак(дренаж) пробка должна быть на баке герметичной. Под капотом снимаем шланг с обратки с карба, снимаем с подачи на насос. один шланг глушим а во второй дуем пару десятых атмосфер, потом лазим под днижем, нюхаем. В принципе за полчаса на яме можно успеть. Но соблюдайте меры, стравливать давление можно только крышкой бензобака, иначе будет фонтан из шлангов!!!

Цитата:

вентилируемый?

Слив исключен, я уже 2 раза об этом пиСал. Бенз уходит постепенно (вычислил). Машину подымал, смотрел, все сухо. запаха нет. Зачем заглушать и дуть, когда была бы течь, то увидел бы. ИМХО.

мелкую не увидите, я не видел, только после установки газа понял, почему расход выше стал за год до этого, и то, понял не на сто процентов, а на 95. Если уверены в баке, трубках, шлангах,(правда не понимаю как можно быть в этом уверенным?) поездите с отключенным бензонасосом. С вашей скоростью ухода бенза это не займет много времени.

Вентиляция через крышку по моему.

а вы проверьте. он реально может быть герметичным, как например у вольцваген кадди. Там в сильную жару если открыть бак выходит много паров, бак сдувается, и на не менее 5 литров меняется даже показание стрелки. Если был бы вентилируемый, то за лето у вас бы пару литров должно было бы испариться, тем более, если насос механический и через обратку бенз гоняется, как у меня например.

Ну так там СУПБ стоит, включающая в себя адсорбер, клапана, сепаратор и еще много всякой ненужной хрени.

Не нужной?

Да ничего там такого не стоит, машина 1984 г.в. Бак не герметичен, иначе бенз выдавливало бы в карб, поскольку клапан на бенз не стоит. Стоит электробензонасос, который включается при переходе на бенз. Я не говорю, что вообще не испаряется, это замерить невозможно без слива-залива в мерную емкость. По индикатору на приборке разницы особо не видно.

киев газ с барса
10,7 на сотню

Последний расход 11 на сотню.

Полез обмыливать, так и есть, травили фильтр, винт ХХ и мембрана первой камеры (была сорвана резьба на одном из винтовo_O). Перерезал резьбу на 6, подтянул фильтр, поменял резинку на винте ХХ.

Удивительно, зима сделала подляню. Резьба вообще приколола. Затягивал сам, уверен на 100%, что была не сорвана.

джага,киев, 11 литров jazz-газа
залил на кло,посмотрим...
на пассате было 11-12 такого газа и 8 газа с вог

последний замер - 7.4 газа в смешанном

11.5 газа, город
папку тапку в пол ;-)

Трасса в режиме = 100 км/ч расход около семи литров. Остаток просмотрел по показометру на балоне. До полного передувать не буду

Міський цикл рівно 9л (буває і 10,33). Якість газу нестабільна.Стиль їзди "неекономний".

Трасса-200км,город-84км,задул 21.6 л.Режим езды-агресивный с тремя пассажирами.Считаю программой fuel manager на андроид.Вышло 7.55л. на сто,по цене-0.51 коп/км,дешевле чем автобусом:-)Заправляю всегда до полного на БРСМ по 6.75 со скидкой(на стелле-7.49)

Отправлено с моего Lenovo A760 через Tapatalk

последний замер от пустого баллона до пустого показал 6,45 на сотню(36 литров заправлял, проехал 560км). Режим 90км/час трасса, людей 150 кг, груз 50 кг, 75 процентов трасса. Заводка только на газу.

щото лажа вообще 100грн =100км (барс...ититьего)
тоесть 13литров

счас задул на воге на 100грн выкатаю узнаю шо получитсо

утечки? вон Кварц с удивлением обнаружил таки у себя(замер с черепашкой тогда под вопросом), проверьте и вы.
Я себе наконец замутил оптический датчик на стрелку баллона. Теперь в салоне помигивает лампочка, когда примерно осталось 13 литров(гистерезис порядка толщины человеческого волоса движения стрелки) проезжаю 10км и она уже горит постоянно. Удобно замерять теперь, можно плеснуть 10 литров и узнать расход, выкатывать в ноль необходимости нет. По трассе вообще красота, а трассы много, могу подугадывать так, чтоб газ проходил отметку 13 литров на трассе, для большой точности. А тухнет лампочка, когда осталось примерно 4 литра, ну и больше 13 литров тоже она не горит. такая себе трехзонная индикация, большего не надо.
ЗЫ. Как-то наверное не совсем в той теме написал, но все же может быть кому интересна сама идея. Сфоткать если кому надо тоже могу.

Жирнувато, в мене за останніми підрахунками включаючи витрати газу на прогрів 1км=0,64грн. Зараз потепліло то повинну бути менше.

Заправка барс в городе по прежнему укладываюсь в 10- ку. Трасса 4 тела скорость 100 без рельефа местности вложилось в 7 л. Сменил смеситель как будет посмотрю пока охота динамичней проскакать.

С этого места поподробнее ;-) Фотке в студию!
П.С. Последний замер показал 7,5 литров, 70 трасса/30 город.

Опять десятка на сотню:(.

Нигде не травит, выхлопная рыжая, накат отличный, тяга на 4.

Сменил заправку. Холостые сразу подскочили. Будем дальше посмотреть.

А сколько нужно проехать на газу чтобы выхлопная стала рыжая, у меня цвета выхлопная как на бензе если ездить, короче говоря в черной саже, на газу проехал тыс. 10 бывает езжу на бензе, запускаютсяи грею тоже на бензе, расход газа по городу 10-10.5, тяга отличная

У меня примерно через год очистилась, после установки гбо. С моими годовыми пробегами, это тысяч 8.

Многое зависит от уровня масла который вы подерживаете. Если уровень максимальный то мотор масло будет брать работает вентиляция картера если уровень 3/4 или половина то выхлоп имеет шансы быть рыжим.

Нічого подібного, в мене рівень був 10 тисяч вище мітки макс, то за весь пробіг нікуди масло не ділось. Якщо залити густе масло то тягне через сапун, а рідке ні, воно встигає стікати в картер.