Тарас и Дима не жаловались (стошники). Машин много. За 9 лет никто не жаловался. Обслуживаем 7 сто. Перечислить? Кому верить?

перечислить эти СТО
 

перечислить эти СТО.

Какой то скучный срач... Прийдеться устроить детектив ...

P.S. Вопрос по стеклам фар. Ирина, какого производителя Вы продаете стекла на фары? Как опознать производителя по стеклу?

Ответила в лс.

зачем лс?страна должна знать в лицо этих муд...ов.....ой,производителе� �!

Если Вы мне, то в ЛС ничего нет. Про стекла вопрос о Таврических стеклах. Напишите всем.

Ирина, может имеет смысл создать
тему "Таврозапчастюлины", где все смогут общаться по делу? Т.к. давно вас здесь ждем и часто есть вопросы по ценам и т.д.

Стекла только турция. Чешских давно нет и не будет. Существует китай в природе. Видели раз. Не похоже на стекло. Сплав.
Фары есть турция, украина и завод. Так же китай, но мы не торгуем. В заводской фаре лампочка венгерская, в украинской - маяк. Турция бывает eser и эйфар. На стекле написано.

Вы не правильно поняли. Я ответила по Сто в личку.

Александр nikk я только за. Можно и описать отличия завод/не завод в той же теме. Только отвечать будет сын под моим контролем (как сейчас). Сын готовит полный прайс запчастей, в том числе и не заводских. За месяц сделает в свободное время.

Кто хотел сертификаты? Могу предоставить скан.

Так вот ваш муж продал мен "заводское стекло" на нем написано Halohen H4 и никакой информации о производителе. Стоило оно тогда 40грн. Упаковано было в такой мягкий картон ... завернуто.

Это остатки заводских стекол. Made in Russia. Завод давал пару месяцев их и перестал. 4 - это тип цоколя лампы, H - стекло под галогенную лампу. Сейчас есть только пару правых дома = нет в наличии т.к. с дефектами, а завод ничего не принимает обратно. Завод пакует только в пленку и то далеко не всё. Выкручиваемся сами. В коробках красивых все, кроме завода.

Никому верить нельзя.

:Dдаже самому себе (с)

Ну,это камень не в ее огород.Я тоже брал этот болт,уже и не помню,у кого.Но ставить его не стал.Потому что гайка свободно болталась.(Я понимаю,что не все работают с железяками,и могут это ощутить,увидеть.Но таким и браться за ремонт,самим не стоит.Это очень чревато)Ну не так как положено накручивалась.Лучше подобрать болт на разборке с иномарки.С твердостью,не меньше 10.А у нас или в России,я даже сомневаюсь,что сейчас болты выпускают.

И вообще.Какие могут быть претензии?Разве вы не видите что берете?Я понимаю,если бы вы просили дорогой и хороший товар,а она продала бы вам под видом хорошего,дешевый и плохой.Это да.А так.Ну если такие детали делают.Смотрите сами.Обсуждайте возврат,если чё.Интересуйтесь о возможности поступления более качественного товара.Идите к другим продавцам,и смотрите,что они предлагают.
РС.Ир,я бы советовал не ввязывать в дискуссии без конкретики.Бо тут есть такие кадры,шо с ними вообще общаться нормально нет никакой возможности.

Спору нет,когда берешь-надо смотреть,но есть одно НО!!!!Ирка втюхивала кооперативные(или как они там) фланцы нового образца под видом завода.На фланцах была только лейба партии и все,ни марки алюминия,ни лейбы изготовления.Отличить можно по виду,даже по одному литью и обработке плоскостей..

Ну так тогда ??Можно забыть её?Или простим?

Дюха Голограмма была заводская?

вообще бесполезные споры! Если завод поставляет г..но, причем здесь Ира??? Вы просите завод? Она дает вам то что приехало с завода!!! Берите в руки и полагайтесь на интуицию или опыт.

Серега-Серега...., ну цена говорит сама за себя ведь! Нормальный инструмент стоит ооочень дорого! Я тебе как-нибудь покажу ключи из ЗиПа вертолета или двигателя танка......, они бесценны ;)

Решайте сами.Запрещать покупать у нее запчасти я не буду,не имею права.Кто где и кому нравится тот там и скупляется.

Ну если человек знает что это г... от завода,для чего уговаривать покупать и бить себя в грудь и доказывать что это самый лучший и настоящий завод?

+100500

Ирина,голограмму настоящую заводскую я могу повесить на любой китайский товар.На заводском летье всегда должна быть выбита(вылита):марка материала,партия,дата изготовления.Летье и оброботка после литья должна быть без всяких ямок,забоев и т.д.,оброботка(фрезеровка)п� �верхностей должна быть ровной,без раковин,зарезов,сколов,не дофрезоравых поверхностей не должно быть.Толщина флаца должна идти по стандарту а не как попало.Можно даже промерять уши фланцев.

А, что, сейчас едет с завода???Не смешите! Автозаз никогда не имел полного цыкла производства, многие комплектующие закупались заводом забугром. А, теперь вопрос: НАБУЯ ЗАВОДУ ЗАКУПАТЬ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЙ УЖЕ ЗАВОД НЕ ВЫПУСКАЕТ???? Как можно продавать детали с зазовской голограммой, если завод никогда не имел никакого отношения к их изготовлению????
Я думаю, на некоторые вопросы по поводу, что делалось на заводе, а что, нет может сказать только Sympson, он там работает.

Уверен что знает? У Ирины что, есть тестовая таврия на которой тестируются запчасти и лаборатория для анализа материалов??? Сейчас все, в том числе Заз, впаривают дешевое китайско- подвальное гавно под своей торговой маркой
Завод дает сертификат качества, но эти сертификаты я могу сделать и сам на кое что, понимаешь о чем я? Делай выводы и полагайся сам на себя! Все гавно в нашей стране льется сверху!!!