Може й так, але вода ще не встигає від тепла нагрітись, машина ще холодна, з пічки ще дує холодним, від дихання пара осідає на склі.
Скло з середини милось відповідною пшикалкою раніше тиждня 2 тому.

Теоретически - есть. Старый водительский способ - набрать в тряпичный мешок соли и этим мешком вытереть запотевшие стекла. А вообще на 100% в такую говнопогоду в таврии запотевания не избежать никак. Минимизировать - обдув максимально на стекло при прогреве, дефлекторы закрыть, и окошко приоткрыть - помогает.

а, ну и если все же какой-то дрянью мыть - то не все стекла, а оставлять хотя бы два задних для конденсации воды, иначе икакая пшикалка эффекта не даст вообще

Попробуйте когда ставите машину открыть двери и дать остыть салону.

пользуюсь средством для предотвращения запотевания стекол салона автомобиля Антитуман от verylube, реально помогает и никаких разводов, главное читаете способ применения. ну а с наружи чтоб быстро растопить корку льда на стекле пшикаю SONAX ScheibenEnteiser / Размораживатель стекол

З сіллю не пробував. Це типу щоб вона вологу ввібрала? Щось я думаю що є шось і посучасніший вологоабсорбуючий матеріал. А практично завжди зараз так і роблю, двері відкриті, пічка дує. В машині не сижу, коли вона гріється. Але коли сідаю то зарзу затуманюється скло із середини. Просто ефекту від холодної пічки майже нема. Чи дує заслабо.

Це коли вже машину на ніч залишаєш? Це на що поможе? Мене буде обмерзати?

Утром, или после долгого стояния на холоде заводишь машину, включаешь обдув на средний режим, приоткрываешь немного окно и все ок. Во всяком случае у меня так.

Я повінстю відкриваю двері і пічку на максимум. МОжливо таки ще снігу в салон намело і він активно тане походу. Треба коврики повичищати буде з ковраліном.

Ві сударь в школе прогуляли физику. Тепло внутри салона авто остывает на окнах образуется конденсат потом обмерзают. Когда салон проветрился и остыл то холодные окна не обмерзают.

Незапотійку взяв, якусь К2 - поки що три дні результат є. Тестово більшу половину лобовухи обробив, вона чиста, та частина що не обробив - вся в пару.

Єто ві прогулялі хвизику. Халодні чи тьоплі окна похвигу. Када всі двєрі відкроєш (з габажніком) то тьоплий влажний воздух віходіт із машіни на вуліцу і тада намерзать на стьоклах нєчєму бо весь кондєнсат улєтучівся :D

Заканчивается WD-40.Решил использовать более доступный аналог.400-миллилитровый баллончик Жидкого Ключа от Runway обошёлся в 23 с половиной гривны.

Как в работе? понятно, что дешевле,а вот как в деле покажет.........

Ага про то самое только не так сказано.

Ещё не пробовал,немного вэдэшки осталось,закончу - буду юзать сей баллончик.Посмотрим,что там произвели китайцы "по технологии и под контролем" американцев.

хм... жидкий ключ должен содержать как минимум уксусную кислоту и ну никак не является заменителем WD которая представляет собой обычное масло, сильно разбодяженное керосином.

присадка в масло abro
 

подскажите кто пользовался присадкой abro premium

Да не нужны эти присадки в масло. Покупай хорошее масло, меняй по регламенту и забудь о присадках!

Вот кстати отличный палирольчик для машины Pronto называется, думаю у многих дома валяется для протирки мебели.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=122

pomostin
Ага это мы всё слышали уже. На забудьте написать письмо своему производителю масла что бы он перестал добавлять пакет присадок в масленную основу.
kuzi1962
Не знаю как по мне так сомнительную фигню лучше вообще не лить, а просто масло или полимер.

Заправился "немного" левым бензином... Ехала плохо.., пока весь выкатал( 150 литровo_O). Может "бухнуть" какой очистки? Кореш подогнал флакон американской GOLDEAGLE для инжекторов .. Думаю, стоит ли..:wall:

Redex в этих вопросах очень хорош... Раскоксовку тоже можно делать с помощью редекс для очистки инжектора(по 50мл. в котел). В свое время так спас от капиталова двиг свой(пробежал 140т.км. в нормальном состоянии -компресуха по 10.5 в каждом котле).

Да мотор у меня в порядке, за карб дрожь по телу, да и профилактику может какую мысль возникла.. По продуктам и применяемости какую инфу может кто озвучит..

Мыл карбюратор Ацетоном и Очистителем инжектора (Верлюбовским) - смыло всё...кроме коррозии-)

http://s002.radikal.ru/i200/1108/b1/7fd1d865297a.jpg

http://s48.radikal.ru/i120/1108/4e/2f621c95cdda.jpg

http://s39.radikal.ru/i083/1108/fe/7dd15b8a6e12.jpg

Было-бы прикольно бак заправить ацетоном:-D, шо в бензу добавить, чтоб не курочить все подряд? Есть американская химия- уже писал...